Legendarno prvo putovanje Titanica trebalo je biti glavni događaj 1912., no umjesto toga postalo je najtragičnije u povijesti. Apsurdan sudar s santom leda, neorganizirana evakuacija ljudi, gotovo tisuću i pol mrtvih - ovo je bilo jedino putovanje broda.
Povijest broda
Banalno rivalstvo poslužilo je kao poticaj za početak izgradnje Titanica. Ideja o stvaranju linijskog broda boljeg od onog konkurentske tvrtke pala je na pamet vlasniku britanske brodarske tvrtke White Star Line, Bruceu Ismayu. To se dogodilo nakon što je njihov glavni rival, Cunard Line, 1906. porinuo svoj najveći brod u to vrijeme, Lusitaniu.
Izgradnja broda započela je 1909. godine. Na njegovoj izradi radilo je oko tri tisuće stručnjaka, a potrošeno je više od sedam milijuna dolara. Posljednji rad završen je 1911. godine, au isto vrijeme dogodilo se i dugo očekivano lansiranje broda.
Mnogi ljudi, i bogati i siromašni, tražili su željenu kartu za ovaj let, ali nitko nije slutio da će samo nekoliko dana nakon polaska svjetska javnost raspravljati samo o jednom - koliko je ljudi poginulo na Titanicu.
Unatoč činjenici da je White Star Line uspio nadmašiti svog konkurenta u brodogradnji, naknadna šteta za ugled tvrtke. Godine 1934. potpuno ga je apsorbirala Cunard Line.
Prvo putovanje "nepotopivog"
Svečano isplovljavanje luksuznog broda postalo je najočekivaniji događaj 1912. godine. Do karata je bilo jako teško doći, a rasprodane su puno prije planiranog leta. No, kako se kasnije pokazalo, oni koji su svoje karte zamijenili ili preprodali imali su puno sreće i nije im bilo žao što nisu bili na brodu kada su saznali koliko je ljudi umrlo na Titanicu.
Prvo i posljednje putovanje najvećeg broda White Star Linea bilo je zakazano za 10. travnja 1912. godine. Brod je isplovio u 12 sati po lokalnom vremenu, a samo 4 dana kasnije, 14. travnja 1912. dogodila se tragedija - zlosretni sudar s santom leda.
Tragično predviđanje potonuća Titanica
Izmišljenu priču koja se kasnije pokazala proročanskom napisao je britanski novinar William Thomas Stead 1886. godine. Svojom objavom autor je želio skrenuti pozornost javnosti na potrebu revizije plovidbenih pravila, naime zahtijevao je da se osigura broj sjedala na brodovima koji odgovara broju putnika.
Nekoliko godina kasnije Stead se vratio sličnoj temi u nova povijest o brodolomu u Atlantskom oceanu koji se dogodio kao posljedica sudara s santom leda. Do smrti ljudi na liniji došlo je zbog nedostatka potrebnog broja čamaca za spašavanje.
Koliko je ljudi umrlo na Titanicu: sastav onih koji su se utopili i onih koji su preživjeli
Prošlo je više od 100 godina od najraspravljanijeg brodoloma 20. stoljeća, no svaki put tijekom sljedećeg otkrivaju se nove okolnosti tragedije i pojavljuju se ažurirani popisi poginulih i preživjelih u potonuću broda.
Ova tablica daje nam sveobuhvatne informacije. O neorganiziranosti evakuacije najviše govori omjer koliko je žena i djece stradalo na Titanicu. Postotak preživjelih predstavnica ljepšeg spola čak premašuje broj preživjele djece. Od posljedica brodoloma umrlo je 80% muškaraca, većina njih jednostavno nije imala dovoljno mjesta u čamcima za spašavanje. Visok postotak smrtnosti djece. To su uglavnom bili pripadnici niže klase koji se nisu uspjeli popeti na palubu na vrijeme za evakuaciju.
Kako su se ljudi iz visokog društva spašavali? Klasna diskriminacija na Titanicu
Čim je postalo jasno da brod neće dugo ostati na vodi, kapetan Titanica Edward John Smith izdao je naredbu da se žene i djeca ubace u čamce za spašavanje. Istodobno, pristup palubi za putnike treće klase bio je ograničen. Dakle, prednost u spasenju imali su predstavnici visokog društva.
Veliki broj mrtvi ljudi postao razlog zašto istrage i sudski sporovi ne prestaju već 100 godina. Svi stručnjaci napominju da je tijekom evakuacije na brodu bilo i klasne pripadnosti. U isto vrijeme, broj preživjelih članova posade bio je veći od broja III klase. Umjesto da pomognu putnicima da uđu u čamce, oni su prvi pobjegli.
Kako je provedena evakuacija ljudi s Titanica?
Neorganizirana evakuacija ljudi i dalje se smatra glavnim uzrokom masovne smrti. Činjenica koliko je ljudi umrlo tijekom potonuća Titanica ukazuje na potpuni nedostatak bilo kakve kontrole nad tim procesom. 20 čamaca za spašavanje moglo je primiti najmanje 1178 ljudi. No, na početku evakuacije, u vodu su bacani do pola napunjeni, i to ne samo sa ženama i djecom, već i s cijelim obiteljima, pa čak i s psima u krilu. Kao rezultat toga, stopa popunjenosti plovila bila je samo 60%.
Ukupan broj putnika broda isključujući članove posade bio je 1316, što znači da je kapetan uspio spasiti 90% putnika. Osobe III klase uspjele su se popeti na palubu tek pred kraj evakuacije, pa je na kraju spašeno još više članova posade. Brojne istrage o uzrocima i činjenicama brodoloma potvrđuju da odgovornost za koliko je ljudi umrlo na Titanicu u potpunosti leži na kapetanu broda.
Sjećanja očevidaca tragedije
Svi oni koji su izvučeni iz broda koji tone u čamac za spašavanje doživjeli su nezaboravno iskustvo prvog i posljednjeg putovanja Titanica. Njihovim svjedočenjem se došlo do činjenica, broja mrtvih i uzroka katastrofe. Objavljeni su memoari nekih od preživjelih putnika koji će zauvijek ostati u povijesti.
Godine 2009. preminula je Millvina Dean, posljednja žena koja je preživjela putnike Titanica. U vrijeme brodoloma imala je samo dva i pol mjeseca. Otac joj je poginuo na brodu koji je tonuo, a majka i brat su pobjegli s njom. I premda žena nije zadržala sjećanja na tu strašnu noć, katastrofa je na nju ostavila tako dubok dojam da je zauvijek odbila posjetiti mjesto brodoloma i nikada nije gledala umjetničke i dokumentarni filmovi o Titanicu.
Godine 2006. na engleskoj aukciji na kojoj je predstavljeno oko 300 eksponata s Titanica, memoari Ellen Churchill Candy, koja je bila jedna od putnica na nesretnom putovanju, prodani su za 47 tisuća funti.
Objavljeni memoari još jedne Engleskinje, Elizabeth Shutes, pomogli su u sastavljanju prave slike katastrofe. Bila je guvernanta jednom od putnika prve klase. Elizabeth je u svojim memoarima navela da je čamac za spašavanje kojim je evakuirana imao samo 36 ljudi, odnosno samo polovicu od ukupnog broja slobodnih mjesta.
Posredni uzroci brodoloma
Svi izvori informacija o Titanicu navode sudar s santom leda kao glavni uzrok njegove smrti. No, kako se kasnije pokazalo, ovaj događaj pratilo je nekoliko neizravnih okolnosti.
Tijekom proučavanja uzroka katastrofe, dio trupa broda podignut je na površinu s dna oceana. Ispitivan je komad čelika, a znanstvenici su dokazali da je metal od kojeg je napravljen trup putničkog aviona bio loše kvalitete. To je bila još jedna okolnost nesreće i razlog koliko je ljudi umrlo na Titanicu.
Savršeno glatka površina vode nije dopuštala da se santa leda otkrije na vrijeme. Čak i slab vjetar bio bi dovoljan da ga valovi koji udaraju o led otkriju prije nego što dođe do sudara.
Nezadovoljavajući rad radiooperatera, koji nisu na vrijeme obavijestili kapetana o ledu koji lebdi u oceanu, previsoka brzina kretanja, koja nije dopuštala brodu da brzo promijeni kurs - svi su ti razlozi zajedno doveli do tragičnog događanja na Titanicu.
Potonuće Titanica stravičan je brodolom 20. stoljeća
Bajka koja se pretvorila u bol i užas - tako se može okarakterizirati prvo i posljednje putovanje Titanica. Prava povijest katastrofe i nakon stotinu godina predmet je kontroverzi i istraga. Smrt gotovo tisuću i pol ljudi s nenapunjenim čamcima za spašavanje i dalje ostaje neobjašnjiva. Svake godine navodi se sve više novih razloga brodoloma, ali niti jedan od njih nije sposoban vratiti izgubljene ljudske živote.
Charlotte Collier imala je 30 godina kada se sa suprugom i kćerkicom ukrcala na Titanic. Prodali su sve kako bi pokrenuli novi i veći u SAD-u sretan život. Ali ovaj život nikada nije došao. A njezina priča o spašavanju, od koje se i danas naježim, podsjeća me da je katastrofa Titanica tuga i krah sudbina stvarnih ljudi.
“Od svega čega se sjećam o katastrofi Titanica, jedan me dojam nikada neće napustiti. Ovo je ironija nade koju sam osjetio na brodu. “Nepotopivo je”, rekli su mi. "Ona je najsigurniji brod na svijetu."
Nikada nisam putovao morem pa sam se toga bojao. Ali slušao sam ljude koji su govorili: "Ukrcajte se na novi Titanic." Na njemu vam ništa ne prijeti. Novi tehnički napredak čini ga sigurnim, a časnici će na prvom putovanju biti vrlo oprezni.” Sve je to zvučalo lijepo i istinito. Tako smo ja, Harvey, moj suprug i naša osmogodišnja kći Marjorie odlučili ovim putem otići u Ameriku. Marjorie i ja smo sada ovdje, na sigurnom, ali ostalo nas je samo dvoje. Muž mi se utopio, a zajedno s Titanikom na dno Atlantika otišlo je sve što smo imali.
Naša priča prije Titanica
Harvey, Marjorie i Charlotte Collier
Prvo vam želim reći zašto smo odlučili napustiti Englesku. Živjeli smo u Bishopstokeu, malom selu u blizini Southamptona, Hampshire. Moj muž je vodio trgovinu mješovitom robom. S 35 godina bio je glavni poduzetnik u selu, a voljeli su ga svi susjedi. Bio je i službenik u crkvi, pomagao je u ispunjavanju rodnih listova, bračnih ugovora i tako dalje. Bio je i mjesni zvonar na glavnom zvoniku koji je star preko sto godina i smatra se jednim od najboljih u Engleskoj.
Jednog su dana neki od naših prijatelja otišli iz sela u dolinu Payette u američkoj državi Idaho. Kupili su voćarsku farmu i prilično je uspješno vodili. U pismima su nam govorili kakva je tamo divna klima i pozivali nas da im se pridružimo. Nismo mislili da ćemo ići tamo dok se moje zdravlje nije pogoršalo - imam jako slaba pluća. Na kraju smo odlučili prodati svoju tvrtku i kupiti malu farmu na istoj lokaciji kao i naši prijatelji. Shvatio sam da je to učinjeno samo zbog mene i zbog Marjorie. Da nije bilo nas, Harvey nikad ne bi napustio Englesku.
Dan prije nego što smo isplovili, naši susjedi u Bishopstokeu nisu izlazili iz naše kuće. Činilo se da su se tada od nas došle oprostiti stotine ljudi. A popodne nas je svećenstvo priredilo iznenađenje: za naše dobro su pjevali stare pjesme, smiješne i tužne, i priredili malu gozbu. Bio je to pravi ispraćaj starih prijatelja. Zašto bi ljudi trebali organizirati takve događaje? Pa da se tako tužno i neugodno osjećaju oni koji napuštaju svoje domove i sve što su stekli? Često si postavljam ovo pitanje.
Sljedeće jutro krenuli smo prema Southamptonu. Ovdje je moj muž uzeo sav naš novac iz banke, uključujući i ono što smo dobili od prodaje naše trgovine. Tako smo dobili iznos od nekoliko tisuća američkih dolara u gotovini. Moj muž je sve to stavio u najveći džep svoje jakne. Prije toga smo svoju malu prtljagu već poslali na brod, pa smo, kad smo se ukrcali na Titanic, najviše veliko bogatstvo bio s nama.
Putovali smo drugim razredom i iz kabine smo vidjeli vagu kojom je brod bio praćen. Mislim da u Southamptonu nikada nije bila tolika gužva.
Veličanstveni Titanic
Titanic je bio prekrasan, mnogo ljepši nego što sam mogao zamisliti. Drugi su brodovi pored njega izgledali kao ljuske oraha, a ovi su, uvjeravam vas, prije nekoliko godina smatrani ogromnima. Sjećam se da mi je prijatelj rekao, neposredno prije nego su svi ožalošćeni pozvani da odu: "Zar se ne bojiš putovanja morem?" Ali sada sam bio siguran: “Što, na ovom brodu? Čak mu ni najstrašnija oluja ne može naškoditi.”
Prije nego što sam napustio zaljev, vidio sam incident s New Yorkom, brodom koji je povučen s pristaništa točno preko nas. Ali to nikoga nije uplašilo, naprotiv, samo nas je uvjerilo koliko je Titanic moćan.
Malo se sjećam prvih dana putovanja. Malo sam patio od morske bolesti pa sam gotovo sve vrijeme proveo u kabini. Ali u nedjelju 14. travnja 1912. moje se zdravlje popravilo. Večerao sam u salonu, uživao u hrani koja je bila čak i previše i preukusna. U nedjelju se nije štedjelo čak ni na drugoj klasi usluge; bila je to najbolja večera ikada. Nakon što sam jeo, malo sam poslušao orkestar i oko devet ili pola jedanaest navečer otišao sam u svoju kabinu.
Upravo sam legao kad je stjuardesa ušla da me vidi. Bila je fina žena i vrlo ljubazna prema meni. Ovom prilikom želim joj se zahvaliti jer je više nikada neću vidjeti. Potonula je s Titanicom.
"Znate li gdje smo sada?" ljubazno je upitala. - “Nalazimo se na mjestu koje se zove Đavolja rupa.”
"Što to znači?" - Pitao sam.
"Ovaj opasno mjesto u oceanu,” odgovorila je. “U blizini ovog mjesta dogodile su se mnoge nesreće. Kažu da sante leda plivaju i dalje od ove točke. Na palubi postaje jako hladno, što znači da je led negdje u blizini!"
Izašla je iz kabine, a ja sam opet zaspao. Njezin govor o santama leda nije me uplašio, ali je značilo da je posada zabrinuta za njih. Koliko se sjećam, nismo nimalo usporavali.
Negdje oko deset došao je muž i probudio me. Rekao mi je nešto, ne sjećam se koliko dugo. Zatim se počeo spremati za spavanje.
A onda - puhni!
Učinilo mi se da je netko uzeo brod velikom rukom i protresao ga jednom, dvaput, a onda je sve utihnulo. Nisam pala s kreveta, a suprug se, i dalje stojeći, samo malo zanjihao. Nismo čuli nikakve čudne zvukove, nikakvo struganje metala ili drveta, ali smo primijetili da su motori stali. Nakon nekoliko minuta ponovno su počeli raditi, no nakon buke ponovno je nastala tišina. Naša kabina je bila smještena tako da smo sve to mogli jasno čuti.
Ni moj muž ni ja nismo bili zabrinuti. Rekao je da se sigurno nešto dogodilo u strojarnici, a isprva nije htio ni izaći na palubu. Onda se predomislio, obukao kaput i ostavio me. Tiho sam ležala u krevetu sa svojom djevojčicom i gotovo ponovno zaspala.
Nekoliko trenutaka kasnije, činilo mi se, moj se muž vratio. Zapravo je bio malo uzbuđen.
"Samo misli!" - uzviknuo je. “Naišli smo na santu leda, prilično veliku. Ali opasnosti nema. Policajac mi je to rekao."
Čuo sam korake ljudi na palubi iznad sebe. Čuli su se neki udarci, šumovi i škripa, kao da je netko vukao brodsku opravu.
"Jesu li ljudi uplašeni?" - tiho sam upitala.
"Ne", odgovorio je. “Mislim da šok nikoga nije probudio u drugom razredu, a oni rijetki koji su sjedili u salonima nisu ni izašli na palubu. Kad sam izašao, vidio sam pet profesionalnih kockara kako igraju s putnicima. Njihove karte su se rasule po stolu kada je došlo do sudara, a sada su ih igrači žurno skupljali.”
Ova priča me uvjerila. Ako se ovi kartaški ljudi ne brinu, zašto bih se ja brinuo? Mislim da bi se moj muž vratio u krevet, ne zanimajući ga više incident, kad smo čuli zvuk stotina ljudi kako trče ispred naših vrata. Nisu vrištali, ali me zvuk njihovih nogu podsjetio na štakore koji trče kroz praznu sobu.
Vidio sam svoje lice u odrazu ogledala i ono je postalo vrlo blijedo. Problijedio je i moj muž. Mucajući, rekao mi je: "Bolje da se popnemo na palubu i vidimo što je bilo."
Skočila sam iz kreveta i obukla večernju haljinu i kaput. Kosa mi je bila raspuštena, ali sam je brzo svezala. U to vrijeme, iako nije bilo vidljivog znaka udara, činilo se da se brod lagano naginje prema naprijed. Zgrabio sam svoju kćer Marjorie u pidžami, umotao je u White Star deku i istrčao kroz vrata. Moj suprug nas je pratio. Nitko od nas nije ništa uzeo iz kabine, čak se sjećam da je moj muž ostavio sat na jastuku. Nismo ni trenutka sumnjali da ćemo se ovdje vratiti.
Kad smo stigli do šetnice druge klase, vidjeli smo veliku gomilu ljudi. Neki su policajci hodali naprijed-natrag vičući: "Nema opasnosti!" Bila je vedra zvjezdana noć, ali vrlo hladna. Ocean je bio nepomičan. Neki su putnici stajali uz ogradu i gledali prema dolje, ali vrijedi napomenuti da se tada nitko ničega nije bojao.
Moj muž je prišao policajcu - bio je to ili peti časnik Lowe ili prvi časnik Murdock - i nešto ga upitao. Čuo sam ga kako viče: “Ne, nemamo reflektore, ali imamo projektile na brodu. Zadrži mirnoću! Nema opasnosti!
Nas troje smo se držali zajedno. Nisam prepoznavao lica oko sebe, možda zato što sam bio nervozan. Nikad nisam išao u prve razrede, tako da nisam vidio nijednu poznatu osobu.
Opasnost
Odjednom je gomila kraj jednih ljestava počela zujati, a mi smo vidjeli vatrogasca kako se diže odozdo. Zaustavio se nekoliko metara od nas. Odsječeni su mu prsti jedne ruke. Krv je šiknula iz panjeva, poprskavši mu odjeću i lice. Krvavi tragovi bili su vrlo jasno vidljivi na njegovoj koži crnoj poput čađe.
Odlučio sam ga pitati postoji li opasnost.
"Opasnost?!" povikao je. - "Pa možda! Dolje je pakao! Pogledaj me! Ovaj brod će potonuti za deset minuta!”
Tada je izgubio oslonac i pao u hrpu užadi, izgubivši svijest. U tom sam trenutku osjetio prvi ubod straha - užasan, mučan strah. Pogled na tog jadnika s krvavom rukom i poprskanim licem prizvao mi je u glavi sliku uništenih motora i unakaženih ljudskih tijela. Uhvatila sam supruga za ruku, i iako je bio vrlo hrabar i nije drhtao od straha, vidjela sam njegovo lice, bijelo, poput lista papira. Shvatili smo da je incident mnogo ozbiljniji nego što smo očekivali. Ali ni tada ni ja ni bilo tko od ljudi oko mene nije vjerovao da Titanic može potonuti.
Policajci su jurili s jednog mjesta na drugo, izdajući zapovijedi. Ne sjećam se točno što se dogodilo sljedećih četvrt sata, vrijeme se činilo puno kraće. Ali nakon otprilike deset ili petnaest minuta vidio sam prvog časnika Murdocha kako postavlja stražare na prolaze kako bi spriječio druge ranjene ložače s palube.
Ne znam koliko je ljudi ostalo bez šanse za spas. Ali gospodin Murdoch je vjerojatno bio u pravu. Bio je iskusan čovjek, nevjerojatno hrabar i hladnokrvan. Upoznao sam ga dan prije katastrofe, kad je provjeravao drugorazredne prostorije, i pomislio sam da izgleda kao buldog - ničega se nije bojao. To se pokazalo točnim - izvršio je zapovijed do samog kraja i umro na svom mjestu. Kažu da se ustrijelio. ne znam
Mora da su nas uputili na palubu, jer sam nakon nekog vremena shvatio da sam tamo. I dalje sam držala supruga za ruku i držala Marjorie uz sebe. Ovdje je stajalo mnogo žena sa svojim muževima, nije bilo zabune ni zabune.
Iznenada, strašan krik odjeknuo je u gomili ljudi koji su jedni druge pitali što se događa: „Spustite čamce! Žene i djeca prije svega! Netko je ponovio posljednje riječi opet i opet: “Prvo žene i djeca! Žene i djeca prije svega!” Izazvali su duboki užas u moje srce, i odjekivat će u mojoj glavi do dana moje smrti. Mislili su da sam sigurna. Ali značile su i najveći gubitak u mom životu – gubitak supruga.
Prvi čamac se brzo napunio i spustio u vodu. U njega je ušlo samo nekoliko ljudi, a riječ je o šest članova posade. Muški putnici nisu pokušali pobjeći. Nikada nisam vidio takvu hrabrost i nisam mislio da je to uopće moguće. Ne znam kako su se ljudi ponašali u prvom ili trećem razredu, ali naši su ljudi bili pravi heroji. Želim da to znaju svi čitatelji ove priče.
Porinuće drugog broda trajalo je duže. Čini mi se da su sve žene koje su se istinski bojale i htjele pobjeći to učinile već u prvom čamcu. Preostale žene bile su uglavnom ili supruge koje nisu htjele napustiti muževe, ili kćeri koje se nisu htjele rastati od roditelja. Glavni časnik ovdje na palubi bio je Harold Lowe, a prvi časnik Murdoch otišao je na drugi dio palube. Nikad ga više nisam vidio.
G. Lowe je bio vrlo, vrlo mlad, ali je nekako uspio uvjeriti ljude da slijede njegove naredbe. Ušao je među gomilu i naredio ženama da uđu u čamce. Mnogi od njih su ga slijedili kao hipnotizirani, ali neki se nisu pomaknuli, ostajući sa svojim ljudima. Mogao sam se ukrcati na drugi brod, ali sam odbio. Napokon se napunio i nestao u tami.
Na ovom dijelu palube ostala su još dva čamca. Čovjek u svijetloj odjeći vrzmao se okolo, izvikujući upute. Vidio sam kako mu je peti policajac Lowe rekao da izađe. Nisam ga prepoznao, ali sam onda u novinama pročitao da je to gospodin Bruce Ismay, direktor tvrtke.
Treći čamac bio je napola pun kad je mornar zgrabio Marjorie, moju kćer, oteo mi je i bacio u čamac. Nije joj se pružila prilika ni da se oprosti od oca!
"I ti također!" - vikao mi je čovjek na uho. - "Ti si žena. Sjednite u čamac ili će biti prekasno."
Činilo se da paluba nestaje ispod mojih nogu. Brod se prilično nagnuo jer je brže tonuo. U očaju sam potrčala mužu. Ne sjećam se što sam rekla, ali uvijek ću biti sretna kad pomislim da ga nisam htjela ostaviti.
Čovjek me povukao za ruku. Onda me onaj drugi uhvatio oko struka i povukao svom snagom. Čula sam svog muža kako govori: “Idi, Lottie! Zaboga, hrabro i idi! Naći ću mjesto u drugom čamcu."
Ljudi koji su me držali vukli su me po palubi i grubo bacili u čamac. Pao sam na rame i ozlijedio ga. Druge su se žene okupile oko mene, ali ja sam skočila na noge i vidjela svog muža iznad njihovih glava. Već se okrenuo i polako hodao niz palubu dok nije nestao među ljudima. Nikada ga više nisam vidio, ali znam da je bez straha išao u smrt. 
Njegove zadnje riječi da će pronaći mjesto u drugom čamcu hrabrile su me do zadnjeg trenutka, dok nije izgubljena i posljednja nada. Mnogim ženama su muževi obećali isto, inače će skočiti u vodu i otići na dno. Dopustila sam da me se spasi samo zato što sam vjerovala da će se i on spasiti. Ali ponekad zavidim onim ženama koje nikakva sila nije mogla otrgnuti od njihovih muževa. Bilo ih je nekoliko, a uz svoje najdraže stajali su do samog kraja. I kad je sutradan organizirana prozivka putnika na Carpathiji, nisu se odazvali.
Čamac za spašavanje bio je gotovo pun, a nije bilo žena u blizini, kada je gospodin Lowe uskočio u njega i naredio da se spusti. Mornari na palubi počeli su izvršavati naredbu kada se dogodio jedan tužan incident. Nedaleko od ograde stajao je mladi momak crvenih obraza, ne mnogo stariji od školarca, dovoljno mlad da se može smatrati dječakom. Nije pokušao pobjeći, iako su mu oči stalno bušile u časnika. Sada kada je shvatio da zapravo može ostati na brodu, hrabrost ga je napustila. Vrišteći se popeo na ogradu i uskočio u čamac. Ušao je usred nas žena i sakrio se ispod klupe. Ostale žene i ja pokrile smo to svojim suknjama. Htjeli smo jadniku dati priliku, ali ga je časnik izvukao za nogu i naredio mu da se vrati na brod.
Jadnik je molio za priliku. Sjećam se da je rekao da neće zauzimati puno mjesta, ali policajac je izvadio revolver i uperio ga u lice tog tipa. "Dajem ti deset sekundi da se vratiš na brod prije nego što ti prosviram mozak!" Jadnik je još jače molio, a ja sam mislio da će ga policajac ustrijeliti. Ali policajac Lowe iznenada je smekšao ton. Spustio je revolver i pogledao dječaka pravo u oči: “Zaboga, budi čovjek! Još uvijek moramo spašavati žene i djecu. Zaustavit ćemo se na nižim palubama i ukrcati ih."
Dječak je skrenuo pogled i popeo se na palubu bez riječi. Napravio je nekoliko neodlučnih koraka, zatim legao na palubu i zajecao. Nije pobjegao.
Sve žene pored mene su jecale, a ja sam vidio kako moja mala Marjorie uzima policajca za ruku: “Striče policajče, ne pucajte! Molim vas, nemojte pucati u ovog jadnika! Policajac je kimnuo u znak odgovora i čak se nasmiješio. Dao je zapovijed da se nastavi spuštanje. Ali kad smo silazili, putnik treće klase, čini mi se Talijan, pojurio je prema nama preko cijele palube i uskočio u čamac. Pao je na dijete koje ga je snažno udarilo.
Policajac ga je povukao za ovratnik i svom snagom bacio natrag na Titanic. Dok smo silazili do vode, ja posljednji put pogledao gomilu. Taj je Talijan bio u rukama otprilike dvanaest ljudi druge klase. Udarali su ga po licu i krv mu je tekla iz usta i nosa.
Ispostavilo se da nismo stali ni na jednoj palubi da pokupimo žene i djecu. Bilo je nemoguće, mislim. Kad smo dotaknuli vodu, potresla nas je nevjerojatna snaga, gotovo nas je bacilo u more. Zapljusnula nas je ledena voda, ali izdržali smo, a ljudi su uzeli vesla i počeli brzo veslati dalje od mjesta nesreće.
Ubrzo sam vidio istu santu leda koja je prouzročila toliku štetu. Izdizao se na blistavom noćnom nebu, ogromna plavo-bijela planina pokraj nas. Druge dvije sante leda bile su u blizini, poput vrhova planine. Kasnije, mislim da sam vidio još tri ili četiri, ali nisam siguran. Fini led je plutao u vodi. Bilo je jako hladno.
Veslali smo milju ili tako nešto kad je časnik naredio ljudima da prestanu veslati. U blizini nije bilo čamaca za spašavanje, a nismo imali ni raketu za signal. Ovdje smo stali – usred oceana u tišini i potpunom mraku.
Nikada neću zaboraviti zastrašujuću ljepotu Titanica u tom trenutku. Nagnuo se naprijed, krma u zraku, prva cijev napola u vodi. Meni je izgledao poput golemog svjetlećeg crva. Sve je bilo osvijetljeno - svaka kabina, svaka paluba i svjetla na jarbolima. Do nas nisu dopirali nikakvi zvukovi osim glazbe orkestra, zbog koje sam se, čudno je reći, prvi put zabrinuo. Oh, ti hrabri glazbenici! Kako su bili divni! Svirali su vesele melodije, ragtime, i to do samog kraja. Samo ih je ocean koji je napredovao mogao gurnuti u tišinu.
Iz daljine je bilo nemoguće raspoznati ikoga na brodu, ali sam mogao vidjeti grupe muškaraca na svakoj palubi. Stajali su prekriženih ruku i pognutih glava. Siguran sam da su se molili. Na brodskoj palubi okupilo se pedesetak muškaraca. Usred njihove gomile stajao je lik. Ovaj se čovjek popeo na stolicu kako bi ga se moglo vidjeti. Ruke su mu bile ispružene prema gore, kao da izgovara molitvu. Na Titanicu sam sreo oca Bilesa, koji je držao crkvene službe u drugom razredu, a sada je sigurno on bio taj koji je molio među tim jadnicima. Orkestar je odsvirao "Bliže tebi, Gospodine", - čuo sam to jasno.
Kraj je bio blizu
Čuo sam zvuk koji me zaglušio. Nešto je u utrobi Titanica eksplodiralo, a milijuni iskri suknuli su u nebo poput vatrometa u ljetnoj večeri. Te su se iskre poput fontane raspršile na sve strane. Zatim su uslijedile još dvije eksplozije, daleke i tupe, kao pod vodom.
Titanic se razbio na dva dijela točno ispred mene. Prednji dio bio je djelomično u vodi, a nakon prekida brzo je potonuo i momentalno nestao. Krma se podigla i tako stajala jako dugo, činilo mi se da je to trajalo minutama.
Tek nakon toga ugasilo se svjetlo na brodu. Prije nego što je pao mrak, vidio sam stotine ljudskih bića kako se penju na brod ili padaju u vodu. Titanic je izgledao kao roj pčela, ali umjesto pčela bili su ljudi, a sada su prestali šutjeti. Čuo sam najstrašnije krike koje sam ikad čuo. Okrenuo sam se, ali sljedećeg sam se trenutka okrenuo i vidio kako stražnji dio broda nestaje pod vodom, poput kamena bačenog u jezerce. Uvijek ću pamtiti ovaj trenutak kao najstrašniji trenutak katastrofe.
Iz olupine su se čuli mnogi povici za pomoć, ali je policajac Lowe rekao ženama koje su ga zamolile da se vrati da će to utopiti sve u čamcu za spašavanje. Mislim da su neki brodovi u to vrijeme skupljali preživjele. Kasnije mi je jedna osoba kojoj vjerujem rekla da je kapetana Smitha voda odnijela, ali je zatim isplivao blizu sklopivog čamca i držao se za njega neko vrijeme. Član posade me uvjeravao da ga je pokušao podići na brod, ali je on odmahnuo glavom, okrenuo se od broda i nestao iz vida.
Što se nas tiče, krenuli smo u potragu za drugim brodovima. Našli smo četiri ili pet, i gospodin Lowe je preuzeo zapovjedništvo nad ovom malom "flotom". Naredio je da se čamci međusobno povežu konopima kako se nijedan ne bi otkačio i izgubio u tami. Taj se plan pokazao vrlo korisnim, pogotovo kad nas je Carpathia stigla spasiti.
Zatim je Lowe uz velike poteškoće preraspodijelio žene s našeg broda na druge, što je trajalo oko pola sata. Čamac je postao gotovo prazan, a časnik je, presjekavši užad, krenuo u potragu za preživjelima.
Nemam pojma kako je vrijeme prošlo te noći. Netko mi je dao deku da me ugrije od jake hladnoće, a Marjorie je sjela u deku koju sam omotao oko nje. No noge su nam bile nekoliko centimetara od ledene vode.
Slana prskalica činila nas je nevjerojatno žednima, a ni slatke vode nije bilo u blizini, a kamoli hrane. Patnje žena od svega toga bile su nezamislive. Najgore mi se dogodilo kad sam, napola bez svijesti, legao na jednog od muškaraca s veslom. Raspuštena mi se kosa zaplela u loknu i polovicu ju je iščupao s korijenom.
Znam da smo mnoge spasili s mjesta nesreće, ali jasno se sjećam samo dva slučaja. Nedaleko od mjesta gdje je Titanic nestao pod vodom, otkrili smo brod koji je plutao naopako. Na njemu je bilo oko 20 muškaraca. Stisnuli su se jedni uz druge, pokušavajući svim silama ostati na brodu, ali i oni najjači bili su toliko promrzli da se činilo da će za nekoliko trenutaka otklizati u ocean. Sve smo ih ukrcali i ustanovili da su četiri već leševi. Mrtvi su nestali pod vodom. Preživjeli su drhtali na dnu našeg čamca, neki su mrmljali kao opsjednuti.
Malo dalje vidjeli smo plutajuća vrata koja su se sigurno odvojila dok je brod tonuo. Na njoj je ležao Japanac, licem prema dolje. Privezao se užetom za svoju krhku splav, stvarajući čvorove na šarkama vrata. Činilo nam se da je već mrtav. More ga je prevrnulo svaki put kad bi vrata pala ili se dizala na valovima. Nije se pomaknuo kad su ga pozvali, a policajac je dvojio treba li ga podići ili spasiti:
"Koji je smisao?" rekao je gospodin Lowe. - "Najvjerojatnije je umro, a ako nije, onda je bolje spasiti druge, a ne ovog Japanca!"
Čak je i okrenuo čamac od ovog mjesta, ali se onda predomislio i vratio. Japanca su uvukli u čamac, a jedna od žena ga je počela trljati po prsima dok su mu ostale trljale ruke i noge. Za manje vremena nego što sam ovo rekao, otvorio je oči. Pričao nam je na svom jeziku, ali je, vidjevši da ga ne razumijemo, skočio na noge, ispružio ruke, podigao ih uvis, i nakon pet-tak minuta gotovo sasvim povratio snagu. Jedan od mornara pored njega bio je toliko iscrpljen da je jedva držao veslo. Japanac ga je odgurnuo, uzeo mu veslo i veslao kao heroj do našeg spasa. Vidio sam gospodina Lowea kako ga promatra otvorenih usta.
"Prokletstvo!" promrmljao je policajac. “Sramim se onoga što sam rekao o ovom mališanu. Da mogu, spasio bih ih još oko šest.”
Nakon što sam spasio ovog Japanca dok Carpathia nije stigla u zoru, sjećam se svega u magli. Carpathia se zaustavila oko četiri milje od nas, a zadatak veslanja do nje postao je najteži za jadne promrzle muškarce i žene. Jedan po jedan, brodovi su se približavali boku broda koji je čekao. Spustili su nam užad, ali žene su bile toliko slabe da su skoro pale sa stepenica u vodu.
Kada je došao red na spašavanje beba, nastala je još veća opasnost, jer nitko nije imao snage da bebe, živi teret, podigne sa sobom. Jedan od poštanskih djelatnika na Carpathiji riješio je ovaj problem - spustio je jednu od poštanskih vreća. U njih su smjestili bebe, zatvorili vrećice i tako ih odvukli na sigurno mjesto.
I konačno smo stali na brod Carpathia. Bilo nas je više od sedam stotina, a tragedija koju smo doživjeli ne može se opisati riječima. Gotovo da nije bilo nikoga tko ovdje nije izgubio muža, dijete ili prijatelja. Ljudi su lutali od jedne do druge skupine ljudi, gledali u iscrpljena lica preživjelih, izvikivali imena i postavljali beskrajna pitanja.
Tražila sam svog muža koji će se, kako sam vjerovala do zadnjeg trenutka, naći u jednom od čamaca.
Nije bio ovdje. I ovim riječima najbolje je završiti moju priču o Titaniku.
Naši prijatelji u Americi bili su dobri prema nama i nadam se da ću nastaviti s prvobitnim planom. Otići ću u Idaho i pokušati graditi nova kuća u novom svijetu. Već neko vrijeme razmišljam o tome da se vratim u Englesku, ali sumnjam da ću ikada više moći pogledati ocean. Štoviše, moram odvesti Marjorie kamo je njezin otac toliko želio poslati nas dvoje. To je sve o čemu sada brinem, učiniti ono što se nadao.
Charlotte i Marjorie u SAD-u nakon spašavanja. Na koljenima mi je ista deka s Titanica
Kako je ispalo? daljnju sudbinu Charlotte i njezine kćeri?
Charlotte i Marjorie su zapravo otišle u Idaho nakon katastrofe. Međutim, ubrzo se pokazalo da je bez muža nemoguće organizirati farmu ili drugo poduzeće na nepoznatoj zemlji. S novcem dobivenim od brojnih čitatelja novina u kojima je članak objavljen, Charlotte i Marjorie vratile su se u Englesku. Nažalost, njihovim neuspjesima nije bio kraj. Godine 1914. Charlotte se razboljela od tuberkuloze i umrla. Marjorie je odrasla i udala se, ali prije smrti 1965. u dobi od 61 godine ostala je udovica i njezino jedino dijete umrlo je u djetinjstvu. Godine 1955. pisala je o životu nakon Titanica, au svojim memoarima nalazila se ova rečenica: „Od tada sam živjela u sjeni nesreće i uvijek sam se pitala hoće li ona ikada završiti. Ali čini mi se da je to moja sudbina...”
Prijevod: Maxim Polishchuk (
Dana 14. travnja 1912., osmatrač Frederick Fleet uočio je santu leda na putu broda na kojem je služio. Nažalost, već je bilo prekasno: minutu kasnije brod je dobio rupe i počeo tonuti pod vodom. I nakon još otprilike dva sata prelomio se na dva dijela i potonuo. Od 2.224 ljudi, samo je 712 uspjelo pobjeći.
Prošlo je oko pola sata nakon sudara kada je kapetan naredio da se čamci za spašavanje porinu i pošalje signal za pomoć. No, putnici su odbili evakuirati brod, jer nije izgledao kao da je razbijen, nije se osjetio udar, sve je radilo i nije bilo znakova nadolazeće tragedije. Stoga su brodovi s Titanica isplovljavali poluprazni.
Tek sat i pol kasnije putnici su shvatili razmjere katastrofe. Počela je panika, ljudi su se počeli boriti za mjesta u čamcima. Prednost pri evakuaciji imali su, naravno, putnici prvog i drugog razreda, a među njima prvenstveno žene i djeca. Oni koji su kupili karte u trećem razredu praktički nisu imali nade za spas.
Na poziv u pomoć odazvalo se sedam plovila.
Parobrod "Carpathia" uspio je priskočiti u pomoć. On je bio taj koji je pokupio 712 preživjelih. Tada je u vodi još bilo mnogo ljudi koji su se držali na površini, ali su se ljudi u čamcima bojali prići mjestu nesreće.
Titanik 1912.
Santa leda s kojom se, vjeruje se, sudario Titanic.
Frederick Fleet, star 24 godine, prvi je primijetio santu leda koja ide prema Titanicu.
Preživjeli s Titanica prilaze Carpathiji.
Preživjeli na brodu Carpathia.
Preživjeli su zamotani u toplu odjeću na brodu Carpathia.
Ljudi čekaju vijesti pred vratima brodarske tvrtke White Star Line u New Yorku.
Ljudi čekaju na kiši da Carpathia stigne u New York.
Titanicovi čamci za spašavanje vraćeni su na pristanište White Star Linea.
Preživjeli članovi posade Titanika.
Preživjelo prvoklasno poslužno osoblje stoji u redu za ispitivanje.
Četvorica braće Pascoe uspjela su preživjeti brodolom.
Rođaci čekaju preživjele s Titanica na željezničkoj stanici u Southamptonu.
Rođaci čekaju preživjele u Southamptonu.
Southampton. Čekajući preživjele.
Susret preživjelih brodolomaca.
Preživjeli član posade grli i ljubi svoju ženu koja ga je došla dočekati u Plymouthu.
Mnoštvo se okupilo u Devonportu kako bi čulo priču jednog od preživjelih.
Izdavanje novčane naknade preživjelim putnicima.
Snimatelj Harold Thomas Coffin na ispitivanju je u New Yorku.
Preživjeli daje ženi autogram.
"Siročad s Titanica" Michelle (4 godine) i Edmond Navratil (2 godine). Jedina odrasla osoba koja je bila u njihovoj pratnji - njihov otac - preminula je, a braću zbog godina nije bilo moguće odmah identificirati.
Medicinska sestra drži novorođenče Luciena Smitha u naručju. Njegova majka Eloise zatrudnjela je s njim dok su bili na medenom mjesecu na Titanicu.
9. travnja 1912. godine. Titanic u luci Southampton dan prije isplovljavanja u Ameriku.
Dana 14. travnja obilježeno je 105 godina od legendarne katastrofe. Titanic je britanski parobrod White Star Linea, drugi od tri broda blizanca olimpijske klase. Najveći putnički zrakoplov na svijetu u vrijeme izgradnje. Tijekom svog prvog putovanja 14. travnja 1912. sudarila se s santom leda i potonula 2 sata i 40 minuta kasnije.
Na brodu je bilo 1316 putnika i 908 članova posade, odnosno ukupno 2224 osobe. Od toga je 711 ljudi spašeno, 1513 je umrlo.
Evo kako su časopis "Ogonyok" i časopis "New Illustration" govorili o ovoj tragediji:
Blagovaonica na Titanicu, 1912.
Soba druge klase na brodu Titanic, 1912.
Glavno stubište Titanika, 1912.
Putnici na palubi Titanika. travnja 1912.
Orkestar Titanic imao je dva člana. Kvintet je predvodio 33-godišnji britanski violinist Wallace Hartley, a uključivao je još jednog violinista, kontrabasista i dva violončelista. Dodatni trio glazbenika od belgijskog violinista, francuskog violončelista i pijanista angažiran je za Titanic da daju Caf? Parisien s kontinentalnim dodirom. Trio je svirao i u salonu brodskog restorana. Mnogi putnici smatrali su Titanicov brodski bend najboljim što su ikad čuli na brodu. Obično su dva člana orkestra Titanic radili neovisno jedan o drugom - na različitim dijelovima broda iu različito vrijeme, no u noći potonuća broda svih osam glazbenika prvi je put sviralo zajedno. Puštali su najbolju i najzabavniju glazbu ikada posljednje minute vijek trajanja broda. Na fotografiji: Glazbenici brodskog orkestra Titanic.
Hartleyjevo tijelo pronađeno je dva tjedna nakon potonuća Titanica i poslano u Englesku. Na prsima mu je bila privezana violina - dar mlade.
Među ostalim članovima orkestra nije bilo preživjelih... Jedan od spašenih putnika Titanica kasnije će napisati: “Mnoga su herojska djela učinjena te noći, ali nijedno se nije moglo usporediti s podvigom ovih nekoliko glazbenika, igrali sat za satom, iako je brod tonuo sve dublje i dublje, a more se približavalo mjestu gdje su stajali. Glazba koju su izvodili dala im je pravo da budu uvršteni u popis heroja vječne slave." Na fotografiji: Pogreb dirigenta i violinista brodskog orkestra Titanic, Wallacea Hartleya. travnja 1912.
Santa leda s kojom se, vjeruje se, sudario Titanic. Fotografija je snimljena s žičare Mackay Bennett, čiji je kapetan bio kapetan DeCarteret. Mackay Bennett bio je jedan od prvih brodova koji je stigao na mjesto katastrofe Titanica. Prema kapetanu DeCarteretu, to je bila jedina santa leda u blizini olupine prekooceanskog broda.
Čamac za spašavanje Titanica, koji je fotografirao jedan od putnika parobroda Carpathia. travnja 1912.
Spasilački brod Carpathia pokupio je 712 preživjelih putnika s Titanica. Fotografija koju je snimio putnik Carpathije Louis M. Ogden prikazuje čamce za spašavanje kako se približavaju Carpathiji.
22. travnja 1912. godine. Braća Michel (4 godine) i Edmond (2 godine). Smatrali su ih "siročićima Titanica" sve dok im majka nije pronađena u Francuskoj. Otac je poginuo tijekom pada aviona.
Michel je umro 2001., posljednji muškarac koji je preživio Titanic.
Skupina spašenih putnika Titanica na brodu Carpathia.
Još jedna skupina spašenih putnika s Titanica.
Kapetan Edward John Smith (drugi s desna) s posadom broda.
Crtež Titanica koji tone nakon katastrofe.
Putnička karta za Titanic. travnja 1912.
Postoje bezbrojne priče o ljudima koji su se žrtvovali kako bi spasili druge putnike tijekom potonuća Titanica. Na primjer, muškarci puštaju žene i djecu naprijed kako bi oni prvi na čamcima napustili brod koji tone. Međutim, postoje druge priče o Titanicu o kojima zapravo ne želim govoriti. Neki od njih se teško mogu nazvati herojskim, drugi su, iskreno govoreći, jednostavno smiješni.
1. Katherine Gilna mislila je da Titanic namjerno tone.
Nakon što je Titanic potonuo, novinar je pitao Catherine Gilna, jednu od putnica na kruzeru, o trenutku kada je shvatila koliko je situacija ozbiljna. "Iskreno rečeno, mislila sam da je to sastavni dio našeg putovanja", rekla je Gilna. "Nisam znao da postoji opasnost." Katherine Gilna je spavala kada je brod počeo tonuti. Probudili su je i otpratili do čamca za spašavanje. Drugi su joj putnici rekli da će otploviti na drugi brod. Nikad prije nije plovila na kruzeru pa je mislila da sve ide kako treba. Gilna se prisjeća kako je na brodu došlo do eksplozije, a olupina broda rasula se u različitim smjerovima. U vodi je bilo puno ljudi. Žena je nekima od njih pomogla da uđu u čamac za spašavanje. No čak i dok je gledala kako Titanic tone, Catherine nije u potpunosti razumjela što se događa. “Nisam shvaćala koliko je ozbiljno sve dok nisam bila ovdje u SAD-u”, rekla je novinaru.
2. Dickinson Bishop je rekao da je slučajno završio u čamcu za spašavanje
Kad je Titanic počeo tonuti, muškarci su morali pustiti žene i djecu naprijed. Tijekom nesreće poginulo je 1352 hrabra i plemenita čovjeka, koji su pomogli svojim ženama i djeci da prežive.
Kad je Titanic počeo tonuti, muškarci su morali pustiti žene i djecu naprijed. Tijekom nesreće poginulo je 1352 hrabra i plemenita čovjeka, koji su pomogli svojim ženama i djeci da prežive. Dickinson Bishop nije bio jedan od tih ljudi. Na pitanje kako je završio u spasilačkom čamcu sa ženama i djecom, smislio je savršenu legendu. Bishop je rekao da se slučajno spotaknuo, pao i sletio ravno u čamac za spašavanje.
No, tijekom ispitivanja koje je uslijedilo nakon potonuća Titanica, Bishop se umalo opekao na laži. Pitali su ga: “Tko ti je rekao da uđeš u čamac za spašavanje?” "Jedan od časnika", ljubazno je odgovorio Bishop. “Pomogao mi je da uđem u čamac.” Nakon nekoliko sekundi, Bishop je shvatio da je to propustio i odmah je požurio dodati, vraćajući se unatrag: “Ili... radije...”. Na trenutak je zastao. Kad su mu se misli vratile u normalu, objasnio je da je mislio na nešto sasvim drugo. Bishop je rekao: "Točnije, upao sam u čamac za spašavanje."
Dickinson Bishop nije bio jedan od tih ljudi. Na pitanje kako je završio u spasilačkom čamcu sa ženama i djecom, smislio je savršenu legendu. Bishop je rekao da se slučajno spotaknuo, pao i sletio ravno u čamac za spašavanje. No, tijekom ispitivanja koje je uslijedilo nakon potonuća Titanica, Bishop se umalo opekao na laži. Pitali su ga: “Tko ti je rekao da uđeš u čamac za spašavanje?” "Jedan od časnika", ljubazno je odgovorio Bishop. “Pomogao mi je da uđem u čamac.” Nakon nekoliko sekundi, Bishop je shvatio da je to propustio i odmah je požurio dodati, vraćajući se unatrag: "Ili... radije...". Na trenutak je zastao. Kad su mu se misli vratile u normalu, objasnio je da je mislio na nešto sasvim drugo. Bishop je rekao: “Da budem precizniji, upao sam u čamac za spašavanje.”
3. Dorothy Gibson snimila je film o svom preživljavanju na Titanicu, dvadeset i devet dana nakon što je kruzer potonuo.
Filmska zvijezda Dorothy Gibson bila je jedna od onih koji su imali sreće pobjeći s Titanica koji tone i vratiti se kući. Kad je stigla u New York, odmah je otišla u ured svog menadžera i rekla da svakako mora snimiti film o svom spašavanju. Gibson je sama napisala scenarij za film u samo nekoliko dana.
Uvjerena da će tako dati "autentičnost" filmu, čak je na snimanju nosila haljinu koju je nosila kada je Titanic potonuo. Film je premijerno prikazan manje od mjesec dana nakon što se dogodio.
brodolom. Nažalost, do danas nije preživio niti jedan njegov primjerak. Ipak, sudeći po kritikama, film je ispao prilično dobro. Neki ljudi su rekli da im se slika sviđa, drugi su bili stroži u svojim ocjenama i nazvali je “žalosnom tragedijom”.
4. Masabumi Hosono je otpušten jer je preživio potonuće Titanica
Masabumi Hosono bio je jedini Japanac na Titanicu. Radio je u Ministarstvu prometa i uprave 
otišao u Rusiju kako bi proučio željeznički sustav zemlje. Njegovo dugo putovanje uključivalo je kratki boravak u Engleskoj i krstarenje Titanicom. Kada je brod počeo tonuti, Hosono je bio spreman žrtvovati svoj život kako bi spasio druge. Međutim, u tom trenutku vidio je još jednog čovjeka kako ulazi u čamac za spašavanje. Ako drugi nisu htjeli biti plemeniti, onda, pomisli Hosono, nema smisla biti jedina budala koja se odbija ukrcati na brod. Međutim, zbog svog kukavičkog čina stradao je i sam Hosono. Japanski tisak nazvao ga je kukavicom koja je "izdala samurajski duh samopožrtvovnosti". Hosono je čak ostao bez posla jer je preživio potonuće Titanica.
5. Daniel Buckley obukao se u ženu kako bi ušao u čamac za spašavanje.
Mornar H. G. Lowe napustio je Titanic koji je tonuo u čamcu za spašavanje prenatrpanom ljudima. Kad je vidio da u drugim čamcima još ima mjesta, prebacio je putnike na njih, a sam se vratio na brod kako bi spasio što više ljudi.
Na kruzeru koji je tonuo primijetio je prilično krupnu ženu koja je bila odjevena u suknju i omotana šalom. Drsko je odgurnula uspaničene putnike i odmah uskočila u čamac za spašavanje. Lowe je požurio pogledati ispod šala i vidio da je to zapravo prerušeni muškarac. Zvao se Daniel Buckley. Prema njegovim riječima, na sebi je imao hlače, a ne suknju. Ipak, Buckley nije negirao da je odlučio baciti šal preko glave.
6. Pet milijunaša podmitilo je članove posade kako bi dobili zaseban brod
Kada je Abraham Saloman shvatio da Titanic tone, odmah je pronašao izlaz iz situacije.
situacije. Prije svega zgrabio je jelovnik, jer je htio imati barem nešto za uspomenu nakon puta. Saloman i još četiri milijunaša tada su se probili do čamaca za spašavanje i ugledali čamac s kapacitetom za četrdeset ljudi. Čak su htjeli pobjeći s broda koji je tonuo u potpunoj udobnosti. Jedan od milijunaša, Cosmo Duff-Gordon, podmitio je članove posade, koji su posebno za njih osigurali poseban veliki čamac za spašavanje. Međutim, kad su se našli na vodi, posada se ponudila da će se vratiti i spasiti ostale. Međutim, gospođa Duff-Gordon bila je jako zabrinuta da će brod biti tijesan. Mogli su spasiti najmanje dvadeset i osam ljudi, ali nisu.
7 William Carter ostavio je svoju ženu i djecu da umru
Kad su Carterovi sigurno stigli u New York, ispričali su novinarima priču u kojoj William
Carter, glava obitelji, ponio se kao heroj. No, istina je izašla na vidjelo tek nakon što se par razveo. Tijekom brakorazvodne parnice, gospođa Carter je rekla da je William upao u kabinu kada je Titanic tonuo i rekao: “Ustani! Obucite sebe i svoju djecu!” Nakon toga je bez riječi istrčao iz sobe. Morao se vratiti. Međutim, kada je William vidio da u jednom od čamaca za spašavanje ima slobodnog mjesta, uskočio je u njega, ostavivši suprugu i djecu na brodu koji je tonuo. Gospođa Carter morala se sama probiti do čamca za spašavanje. Štoviše, u njoj nije bilo muškaraca, pa je morala sama veslati. Kad je gospođa Carter konačno doplivala do parobroda Carpathia, ugledala je Williama na njemu kako stoji naslonjen na ogradu broda. Mahnuo je supruzi rukom i rekao: “Mislio sam da to ne možeš podnijeti! Znate, upravo sam doručkovao vrlo ukusno.”
8. Žene koje su spasile svoje pse
U čamcima za spašavanje bilo je malo mjesta, ali Elizabeth Rothschild to nije mogla dopustiti svom dragom 
obaka je umrla. Sakrila je životinju pod svoj ogrtač i uskočila s njim u čamac. Kad je pas uočen, Elizabeth ga je odbila pustiti. Međutim, nije bila jedina koja je učinila isto. Margaret Hayes umotala je svog ljubimca u deku kako bi ga prenijela u čamac za spašavanje, dok je obitelj Harper to učinila na otvorenom. Gospodin Harper je naknadno izjavio: "Bilo je još dovoljno mjesta u čamcu." Neki putnici bili su kategoričniji. Jedna je žena navodno rekla da bi potonula s brodom ako joj se ne dopusti da se ukrca u čamac za spašavanje sa svojim voljenim psom.
9. Robert Hichens, čovjek koji je bio za kormilom kada je Titanic udario u santu leda
Čovjek koji je bio za kormilom kada je Titanic potonuo zvao se Robert Hichens. 
Bio je jednostavan kormilar. Nakon što je započela evakuacija s broda koji tone, postavljen je za čelo jednog od čamaca za spašavanje. Hichens ga je napunio do pola ljudima i požurio otploviti na sigurno. Neki putnici na brodu počeli su negodovati i govoriti kako su mogli uštedjeti puno više. više života. "Trenutno se moramo brinuti samo o sebi", rekao je Hichens. "Ne obraćajte pažnju na te mrtve ljude." Jedna od putnica na brodu bila je Molly Brown, koja će kasnije postati heroj Titanica. Jako se naljutila kad je čula Hichensa da to govori i zaprijetila mu da će ga baciti u more ako joj ne da veslo. Ona i još nekoliko žena uhvatile su čamac za spašavanje, vratile se na brod koji je tonuo i spasile još nekoliko ljudi od sigurne smrti.
10. Charles Joughin nije se smrznuo zahvaljujući ogromnoj količini alkohola koju je popio
Charles Joughin bio je pekar. Kad je Titanic počeo tonuti, dobro je znao da neće moći 
uštedjeti. Charles je pomagao bogatima da uđu u čamce za spašavanje i davao im hranu. Nakon toga je otišao u svoju kolibu i popio što je više mogao viskija, pripremajući se za susret sa smrću. Joughin se nije sjećao kako je završio na vrhu broda. Charles se čvrsto držao za ogradu, visi u zraku, a kada je brod potonuo, skočio je u ledenu vodu. U njemu je proveo više od tri sata prije nego što je spašen. Pekar se nije smrznuo samo zato što je u krvi bilo puno alkohola.
