Varonis-jūrnieki A. I. Marinesko (kapteinis 3. pakāpe) - zemūdenes "S-13" komandieris, 1942. gada augusts. S-13 laiva atvēra savu kaujas kontu 1944. gada 9. oktobrī. "S-13" nogremdējis pārvadātājs ("transports") "Zigfrīds 1945. gada 30. janvāris". Dancigas līcī 3. pakāpes kapteinis A.I

Pirāti, korsāri, filibusteri...

Vārds "pirāts" jeb latīņu valodā "pirata" cēlies no grieķu vārda "peirates". Tulkojumā tas nozīmē "Cilvēks meklē savu laimi jūrā". Pirātisms ir uzbrukums laupīšanas nolūkā kuģiem, kas pieder citām personām vai uzņēmumiem. 20. gadsimta sākuma krievu "militārajā enciklopēdijā" pirātisms ir definēts kā “Jūras laupīšana, ko izdarījušas privātpersonas pēc privātas iniciatīvas un savtīgos nolūkos pret citu īpašumu”. Pēdējā laikā sākam pierast pie frāzes “gaisa pirātisms” – kad teroristi nolaupa lidmašīnu ar ķīlniekiem un pieprasa izpirkuma maksu vai kādu citu nosacījumu izpildi.

Tiek uzskatīts, ka pirāts ir vecākā “profesija”, kas parādījās pirms daudziem gadu tūkstošiem, gandrīz vienlaikus ar navigatora amatu. Senās ciltis, kas dzīvoja gar jūru krastiem, bez sirdsapziņas pārmetumiem uzbruka kaimiņu laivām, kas viņiem nepiederēja. Attīstoties tirdzniecībai, izplatījās arī pirātisms. Jūras laupīšana bija ļoti ienesīgs bizness.

Senie grieķi ceļoja pa Vidusjūru un nodarbojās ar jūras laupīšanām drosmīgu un drosmīgu cilvēku vadībā, kuri uzskatīja sevi par varoņiem. Tolaik pirātisms bija cienījams amats, viņi ar to lepojās. Tikai drosmīgi cilvēki varēja mest izaicinājumu jūrai un drosmīgi cīnīties tās plašumos, izcīnot neizsakāmas bagātības sev un savai valstij.

Pirātismu bieži veicināja valsts vai spēcīgas personas. Piemēram, bukāņi , kuri nodarbojās ar jūras laupīšanām, visādi centās dabūt papīru, kas ļāva iesaistīties jūras laupīšanā. Visbiežāk šie papīri bija viltoti. Izbaudīja valdības atbalstu korsāri, privātie, privātie. Visus šos pirātus vienoja kopīgs mērķis – tirdzniecības kuģu aplaupīšana.
Buccaneers un filibusters uzbruka jebkuriem tirdzniecības kuģiem. Viņiem nebija svarīgi, kam viņi pieder. Franču korsāri, vācu privātīpašnieki un angļu privātīpašniekiParasti viņi nolaupīja tirdzniecības kuģus tikai no naidīgām valstīm. Korsāra kuģi piederēja privātpersonām, kuram bija īpaši valdības patenti, kas atļauj jūras laupīšanu. Kad korsāri tika sagūstīti, tos uzskatīja par karagūstekņiem, nevis laupītājiem. Lielākā daļa korsāru peļņas tika kuģu īpašniekiem, daļa - pašiem korsāriem, bet daļa - valdībai.

Pirātisms ir ienesīgs bizness. Daudzu valstu valdības to saprata un nevēlējās dalīt peļņu ar kuģu īpašniekiem. Tā parādījās reideri . Raideri tika pieņemti darbā un maksāja algu. Valdība visu laupījumu paturēja sev. Kamēr pirāti un korsāri reti nogremdēja kuģus, iepriekš tos neizlaupījuši, reideriem galvenais bija nodarīt ienaidniekam zaudējumus. Viņu uzdevums ir iznīcināt pēc iespējas vairāk ienaidnieka kuģu.

Pirāti diezgan bieži uzbruka ne tikai kuģiem, bet arī piekrastes ciematiem. Jūras laupītāji neredzēja lielu atšķirību, ko viņi aplaupīja, un viņi izturējās pret sievietēm, veciem cilvēkiem un bērniem tikpat nežēlīgi kā ar karavīriem un jūrniekiem.
Senatnē Vidusjūrā uzplauka pirātisms. 67. gadā pirms mūsu ēras. e. Pompejam izdevās attīrīties Vidusjūra un Melnā jūra no laupītājiem. Taču viņa spēkos nebija pilnībā izskaust pirātismu.

Un pēc Pompeja daudzas valstis atkārtoti mēģināja iznīcināt pirātismu. Tomēr joprojām nav iespējams pilnībā nodrošināt jūras ceļus no laupītājiem. Pirātisma vēsture turpinās līdz mūsdienām.

Senatnes pirāti

Melnās jūras laupītāji

Vidusjūras siltajos ūdeņos cilvēce spēra pirmos soļus kuģošanā. Sākumā cilvēki mēģināja attālināties no krasta uz baļķiem un pagaidu plostiem. Laikam ejot, parādījās laivas, izdobtas no koka stumbra. Pirmie kuģi tika austi no niedrēm- Šādi kuģi kuģoja Babilonijā un Ēģiptē.
Starp Senās pasaules tautām vislielākos panākumus guva feniķieši. Grieķi uzzināja daudzus kuģu būves noslēpumus un iemācījās būvēt spēcīgus un uzticamus kuģus. Grieķi bieži sastapās ar barbaru ciltīm, kas dzīvoja viņu izpētītās pasaules nomalē. Pirmie barbaru kuģi bija laivas, kas izgatavotas no dzīvnieku ādām. Kara ar galliem laikā Jūlija Cēzara armija sastapās ar venēciešiem, kuri kuģoja pa jūru ar ozolkoka kuģiem.

Senās Romas dzejnieks Aviens, aprakstot seno britu dzīvi, saka, ka "Viņi nebūvē kuģus no priedes, ne no kļavas vai egles, bet brīnumainā kārtā viņi taisa kuģus no šūtām ādām, un bieži uz šādiem kuģiem, kas izgatavoti no stipras ādas, viņi kuģo pāri plašām jūrām."

Apgūstot apkārtni Vidusjūra, Grieķi "atklāja" Melno jūru. Jūrniekus pārsteidza jauno zemju skarbums. Viņi pārvietojās gar krastu un neuzdrošinājās doties atklātā jūrā, kur biežas vētras nogremdēja viņu trauslos kuģus. Grieķus mulsināja ziemas vētras un savvaļas ciltis, viņi to sauca jūra ar Pont Aksinsky- neviesmīlīgs. Jūrnieki savā dzimtenē runāja par braucieniem pa Pontu, kas atrodas tik tālu no viņu mājām Hercules pīlāri, - pašā apdzīvotās zemes malā.
Sengrieķu vēsturnieki Strabons un Ksenofontsviņi raksta par trāķu cilti, kas nodarbojās ar piekrastes aplaupīšanu. Viņi uzbruka kuģiem, kurus vētra izskaloja krastā. Cenšoties pēc iespējas ātrāk izlaupīt kuģi, trāķi no dažādām ciltīm bieži cīnījās savā starpā par laupījumu. Galu galā visa piekraste tika sadalīta daļās starp ciltīm.

Bet trāķi nebija īpaši bīstami grieķu jūrniekiem. Viņiem nebija savu kuģu, un viņi sēdēja krastā un gaidīja nākamo vētru... Kalnos Krimas pussala dzīvoja tauriešu ciltis, kuras sauca par vienu no izmisušākajiem Senās pasaules laupītājiem. Vētras bieži dzina grieķu kuģus uz viņu zemi, ko viņi sauca par Tauris. Vēji un straumes kuģus sadragāja šķembās uz piekrastes akmeņiem. Tāpat kā trāķi, tauri nokāpa pie ūdens un savāca atlikušās preces. Bet viņi nebija apmierināti ar parasto “vācēju” lomu, tāpēc viņi uzbūvēja laivas, uz kurām devās pirātu reidos.

Tauriem nebija līderu, viņi dzīvoja kopienās. Vīrieši medīja vai uzbruka grieķu kuģiem, sievietes savāca ēdamās saknes un ogas un audzināja bērnus. Novērotājs sēdēja kalna galā un vēroja, vai Tauridai netuvojas kuģis. Grieķijas tirdzniecības ceļš veda gar Krimas piekrasti no plkst Hersonesos uz Panticapaeum. Vērsis uzbruka grieķiem, pēkšņi parādoties no noslēgtiem līčiem. Viens no tiem, kā ziņo Strabo, bija “līcis ar šauru ieeju, pie kura galvenokārt savus midzeņus ierīkoja skitu cilts tauri, kas uzbruka tiem, kas slēpās šajā līcī; to sauc par Simbolu līci". Šajās dienās tas ir Balaklava līcis pie Sevastopoles.

Kaujas laikā mazās Tauru laivas ielenca grieķu kuģus pusgredzenā. Viņu laivu augstās malas aizsargāja karotājus no ienaidnieka bultām. Pienākuši tuvu, taurieši uzlēca no laivām uz kāda cita kuģa klāja. Tie, kas pretojās, tika nogalināti bez žēlastības. Sagūstītie tika upurēti Jaunavai, dievietei, kuru taurieši pielūdza. Grieķi tam ticēja Jaunava - Agamemnona Ifigēnijas meita. Dievi viņu atveda uz Tauridu, un šeit viņa kļuva augstā priesteriene.

Taurieši nogalināja ieslodzītos ar sitienu no milzīga nūjas. Tad viņi nocirta līķiem galvas un salika tos uz stabiem, kas bija iesprūduši pie būdiņu ieejas. Jo vairāk stabu bija pie tauru mājas durvīm, jo ​​vairāk viņš tika cienīts un cienīts ciltī. Tauru starpā bieži notika sadursmes par laupījumu. Gadījās, ka pēc neveiksmīgas kampaņas tauri uzbruka saviem radiniekiem.
Netālu no tauru zemēm grieķi uzcēla ciemu, kas drīz vien izauga un kļuva pazīstams kā Hersonesas pilsēta. Vērsis vairāk nekā vienu reizi mēģināja to iegūt savā īpašumā, taču katru reizi viņi sastapās ar bruņotu pretestību. Turklāt ostā vienmēr atradās vairāki karakuģi. Grieķi ap ​​Hersonesos uzcēla spēcīgas sienas, un mazās tauru vienības cieta neveiksmes.

Melnās jūras ziemeļu reģionā grieķu kolonisti ieradās ar tirdzniecības, transporta un militārajiem kuģiem. Vietējie iedzīvotāji šādus kuģus visbiežāk neredzēja un nezināja, kā tos izmantot, bet citviet jūrniecības nozare bija diezgan attīstīta, un paši grieķi šīs barbaru ciltis uzskatīja par pieredzējušiem jūrniekiem. Skīti kuģoja gar krastu, un Seklais Sivašas līcis ceļoja ar laivām, kas izgatavotas no dzīvnieku ādām.

Skīti, iepazinušies ar grieķu kuģiem, paši sāka būvēt vieglus kuģus, uz kuriem aplaupīja ārzemniekus. Viņu kuģiem bija kāda dīvaina iezīme: sānu augšējās daļas atradās tuvu viena otrai, un korpuss paplašinājās uz leju. Vētras laikā bortu apbūvēja ar dēļiem, veidojot jumtu, kas pasargāja kuģi no viļņiem. Korpusa asās un izliektās kontūras ļāva kuģim turēties pie krasta gan pakaļgalā, gan priekšgalā. Grieķi šādus kuģus sauca par kamares.

Grieķijas pilsētvalstis cīnījās ne tikai ar drūmajiem skitiem, bet arī savā starpā. Jūrnieki no Lesbas salas, kuru vadīja Mileta Histieja tirāns bloķēts Trāķijas Bosfora šaurums un sagūstīts Bizantijas reģionā 494.-493.g.pmē. e. tirdzniecības kuģi, kas nāk no Pontas. Viņi ielaida cauri tikai tiem kuģiem, kas piekrita maksāt viņiem cieņu.
Grieķi nevarēja iedomāties savu dzīvi bez jūras. Lielais filozofs Sokrats rakstīja: "Mēs dzīvojam tikai nelielā zemes daļā no Fasisas (Rionas upes) līdz Herkulesa pīlāriem, kas atrodas ap jūru, piemēram, skudras vai vardes ap purvu.". Grieķi uzskatīja, ka nāve cilvēkam ir ļoti tuvu – ne tālāk par jūru aiz kuģa korpusa. Viena diena Skitu gudrais Anaharsis, ceļojot uz kuģa, jautāja jūrniekam, cik biezi ir dēļi, no kuriem kuģis izgatavots. Viņš atbildēja, ka tie esot četru pirkstu biezumā. "Te mēs esam," sacīja gudrais, nopūšoties, "un mēs esam tikpat tālu no nāves."

5.-6.gs.pmē. e. sākās Lielā grieķu kolonizācija. Grieķi devās garās kampaņās, kuru mērķis bija ne tikai tirdzniecības attiecības, bet arī pirātu laupīšanas. Drosmīgi un uzņēmīgi grieķu jūrnieki, riskējot un riskējot, aprīkoja kuģus, komplektēja apkalpes un kuģoja, lai meklētu laupījumu un peļņu. Kad radās iespēja, viņi uzbruka citiem kuģiem, sagrābjot kravas un paverdzinot apkalpi, un izlaupīja slikti aizsargātus piekrastes ciematus. Un, ja nebija pietiekami daudz spēka laupīšanai, viņi sāka tirgoties.

Pierādījumi par šādiem braucieniem sākas ar Homēra dzejoļi un sengrieķu mīti. Džeisona un argonautu kampaņa uz Kolhīdu pēc zelta vilnas- visspilgtākais veiksmīga pirātu ceļojuma piemērs. Un cik daudz laupīšanas ir aprakstītas Odisijā!
467. gadā pirms mūsu ēras. e. Atēnu stratēģis Aristīdsorganizēja militāru ekspedīciju uz Pontu.

Vēl viens stratēģis - Perikls - lielas triremu eskadras priekšgalā 437. gadā pirms mūsu ēras. e. devās uz Melno jūru, lai parādītu savas flotes spēku un nostiprinātu Atēnu ietekmi. Plutarhs raksta: "Perikls, iebraucis Pontā ar lielu un labi aprīkotu floti, izpildīja visu, ko viņi lūdza par Grieķijas pilsētām, un kopumā reaģēja labvēlīgi un parādīja apkārtējām barbaru ciltīm atēniešu spēka lielumu, bezbailību un drosmi viņi kuģoja, kur gribēja, un pakļāva visas jūras."
Laikā Peloponēsas karš 431.-404.g.pmē. e.pie Bosfora šauruma, netālu no Kristopoles, atēnieši uzlika desmit procentu nodevu par pārvadāto kravu no katra kuģa, kas iebrauc Pontā un atstāj to. Tā bija īsta laupīšana!

Tas ir interesanti!

Nav precīzi zināms, kurš pirmais nāca klajā ar ideju būvēt kuģi no dēļiem. Lai gan, piemēram, Plīnijs Vecākais savā “Dabas vēsturē” visu sakārtoja. “Pirmo reizi Danaus ieradās Grieķijā ar kuģi no Ēģiptes; pirms tam cilvēki kuģoja ar plostiem, kurus Sarkanajā jūrā izgudroja karalis Eritra, lai kuģotu starp salām. Senais vēsturnieks zina, kurš izgudroja dažādus kuģošanai nepieciešamos priekšmetus - “Feniķieši bija pirmie, kas navigācijas laikā vadīja ceļu pa zvaigznēm; lāpstiņu izgudroja policisti un nogādāja to pareizajā platformas platumā; Ikars izgudroja buras, Dedals izgudroja mastu un pagalmu; tika uzbūvēts pirmais kuģis kavalērijas pārvadāšanai Sāmieši un Atēnu Perikls; kuģis ar cietu klāju ir tasosietis. Rostra (auns) pirmo reizi tika piestiprināts pie kuģa priekšgala Tirēna dēls Pizejs; enkuru izgudroja Eipalams, un Anaharsis padarīja to divvirzienu; grappling āķi un "rokas" izgudroja Atēnu Perikla; stūri izgudroja Trifis. Pirmo jūras kauju izcīna Minoss.

Polikrātu gredzens

Samos sala atrodas Jonijas krastā pretī Milētas pilsētai. To mazgā siltās Egejas jūras ūdeņi. Tikai pieredzējuši stūrmaņi var vadīt tirdzniecības kuģus Samos ostā lielo un mazo salu labirintā.
Vārdi par brīnumiem izplatās visā Grieķijā tirāns Polikrāts, valda uz salas. Nekur Ekumenē nav tik majestātiska Dievietes Hēras templis, kā Samosā. Nekur kuģi nav tik labi pasargāti no vētrām un ziemas vētrām – Samos ostu sargā spēcīgs trīssimt olektis garš mols. Viņi arī stāsta, ka tad, kad Polikrātam vajadzēja pilsētā ievest ūdens padevi, viņš nebūvēja apvedkanālus, bet gan griezās cauri kalnam, uzbūvējot tajā tūkstoš soļu garu tuneli.

Visu Samosas apkārtnes zemju bagātība plūda uz Polikrātu. Valdnieks nevilcinājās aprīkot ātrgaitas kuģu eskadras, kas izlaupīja piekrastes pilsētas un uzbruka tirdzniecības kuģiem. Viņu godināja visi, kas kuģoja garām salai vai apstājās nakšņot brīnišķīgajā ostā. Polikrāts bija Egejas jūras valdnieks.

Pirms daudziem gadiem, kad Polikrāts vēl nebija kļuvis par Samosas tirānu, viņš bija vienkāršs pirāts. Polikrāts dzimis Atēnās. Viņa tēvs Īks bija jūras zaglis un bieži devās jūrā, lai meklētu laupījumu. Kad zēns izauga, Īks sāka viņu ņemt līdzi. Grūtā dzīve jūrā jaunekli rūdīja, viņš kļuva stiprs un veikls. Tieši viņam Aeacus nodeva savu burāšanas mākslu.

Kad viņa tēvs nomira, Polikrātam bija sešpadsmit gadu. Vairākus gadus viņš pirātēja jūru, biedējot tirdzniecības flotes. Bet šī tirdzniecība ne vienmēr nodrošināja maizes gabalu. Polikrāta kuģis mēnešiem ilgi klīda pa jūru, nesatiekot vēlamo laupījumu.
Atpūšoties pēc kārtējās neveiksmīgās kampaņas, Polikrāts nolēma apmesties krastā. Viņš atvēra bronzas veikalu Atēnās. Taču tirdzniecība uzņēmīgajam laupītājam bija tikai aizslietnis. Par savu galveno bāzi viņš izvēlējās Samos salu. Īsā laikā Polikrāts uzcēla spēcīgu floti, ar kuru viņš veica drosmīgu reidu Ēģiptē. Lineāls "Hapi valstis" Amasis uzskatīja par saprātīgu noslēgt aliansi ar grieķu pirātu. Tādējādi viņš izglāba savus piekrastes ciematus no posta.

Pagāja gadi. Polikrāta štats Samos salā kļuva bagāts, simtiem kuģu veidoja tirāna militāro floti. Polikrāts, apzinoties savu spēku, nolēma spert drosmīgu soli – uzbrukt Milētai, bagātākajai un nocietinātajai antīkās pasaules pilsētai.
Tuvojoties Milētai, viņa triremes satikās ar kuģiem no Lesbas salas, kas bija milēziešu sabiedrotā. Polikrāts bez bailēm virzīja savu kuģi uz lesbiešu vadošo kuģi un cīnījās ar to iekāpšanas kaujā. Ar zobenu vienā rokā un lāpu otrā, viņš uzsprāga uz ienaidnieka trireme klāja un aizdedzināja to. Lesbiešu vidū sākās panika. Viņi negaidīja, ka viņu labākais kuģis tiks tik viegli notverts. Pirāti panāca ienaidnieka triremes un nežēlīgi tos nogremdēja. Dūmi un svelme no degošajiem Lesbas kuģiem bija redzami aplenktajā Milētā. Pilsētas aizstāvju gars bija salauzts. Milēziešiem nebija savas flotes, kas varētu pretoties Polikrātam. Pēc īsa aplenkuma pilsēta padevās un vairākas dienas pirāti pilsētu izlaupīja un aizbraucot aizdedzināja.

Pat tādu spēcīgu valstu kā Persija un Feniķija valdnieki baidījās no Polikrāta. Viņu sauca par Laimīgo, jo jebkura no viņa militārajām kampaņām bija veiksmīga. Ēģiptes karalis Amasis apskauda Polikrāta godību. Bet viņš atcerējās pirātu hordu uzbrukumu savā valstī un mēģināja uzturēt draudzīgas attiecības ar tirānu. Kādu dienu viņš ieteica Polikrātam upurēt dieviem visdārgāko, kas viņam bija. Tad laime un slava nekad neizbēgs no Sāmas tirāna. Polikrāts lika iemest jūrā gredzens ar smaragdu. Taču dažas dienas vēlāk zvejnieki noķēra zivi, kuras vēderā atrada karalisko gredzenu. Polikrāts saprata, ka dievi nepieņēma viņa dāvanu. Dusmīgs viņš nolēma samierināties ar Amasis, kurš ieteica viņam ziedot gredzenu.

Polikrāta kuģi devās uz Ēģipti, un pats tirāns nodevās izklaidēm, lai ātri aizmirstu par dievu skarbo izvēli. Bet jūrnieki sacēlās. Viņi atteicās doties uz Ēģipti un pagrieza kuģus atpakaļ.
Polikrāts devās jūrā vairākos trirēmos, lai satiktu Sāmas floti. Bet veiksme nebija viņa pusē. Dažas stundas pēc kaujas sākuma viņš vairs nevēlējās nemiernieku sodu, bet gan savu pestīšanu.

Kopā ar flotes paliekām Polikrāts atgriezās salā. Viņa galvā nobrieda mānīgs plāns. Viņa karotāji atveda visas Samos sievietes un bērnus uz tirāna lielāko kuģi. Polikrāts pavēlēja tos aizslēgt tilpnē, un viņš pats, paķēris lāpu, izgāja uz klāja.
Kad nemiernieku kuģi ienāca ostā, Polikrāts trīs reizes pamāja ar lāpu un paziņoja, ka sadedzinās ķīlniekus, ja kāds mēģinās viņu nogalināt. Daudzi nemiernieki atradās ar sievām un bērniem uz tirāna kuģa, un viņi atkāpās.
Bet Polikrātam šī bija tikai atelpa. Nemiernieki ļoti izdevīgi atcerējās, ka pavisam nesen tirāns bija apvainojis spartiešus, pārtverot lina čaulu - dāvanu no Amasis. Nedaudz vēlāk viņa rokās iekrita skaista bļoda vīna un ūdens jaukšanai, ko Sparta bija atsūtījusi dāvanā. Līdijas karalis Krēzs.
Nemiernieku vadoņi devās uz Spartu un atgriezās ar palīdzību. Milzīga armija aplenca Astypalea kalns, uz kuras tika uzcelta Polikrāta pils. Taču ne velti tirānam pils celtniecība prasīja tik ilgu laiku – tās sienas izturēja spartiešu niknos uzbrukumus. Neveiksmes apbēdināti citplanētieši izlaupīja Samosu un apkārtējās salas un atgriezās mājās.

Polikrāta zvaigzne rietēja. Tikai muļķis tagad varēja viņu saukt par Laimīgu. Daudzi viņa draugi pagrieza viņam muguru. Persija nostiprinājās. Polikrāta flote neļāva viņai dominēt visā Vidusjūras austrumu daļā. Persijas valdnieks Kambīss nosūtīja savu uzticības personu pie tirāna Orets, Sardakas gubernators. Persietis pārliecināja Polikrātu saplānot sazvērestību pret Kambisu un ierasties Sardijā, lai apspriestu šo plānu. Bet tur Polikrāts tika notverts tieši uz mola.
...Kādā kalnā netālu no Sardakas Oreta karotāji uzcēla milzīgu koka krustu. Uz tās tika krustā sists Polikrāts. Daudzas dienas un naktis pie šī krusta karājās bijušais tirāns, dienā cietis no karstuma un naktīs aukstuma, slāpju un bada mocīts. Lai paildzinātu Laimīgā Polikrāta ciešanas, Orets lika samitrināt lūpas ar ūdeni.
Daudzi Sardakas un kaimiņu pilsētu iedzīvotāji ieradās skatīties Polikrāta nāvessodu. Viņš neizraisīja neviena līdzjūtību – senās pasaules slavenākais pirāts sagādāja cilvēkiem pārāk daudz bēdu.

Tas ir interesanti!

Grieķu karakuģu priekšgalā bija auns, kas bija pārklāts ar vara loksnēm, ar kuru tika caurdurts ienaidnieka kuģa dibens. Grieķi bija pirmie, kas cēla kuģi ar vairākām airu rindām. Vienrindas kuģi sauca unireme, divrindu - direme . Senatnes galvenais kuģis sauc trireme - trīsrindu kuģis. Tas tika izgudrots 8. gadsimtā pirms mūsu ēras. Korintā.

Eumels Bosfors

Pirāti tik ļoti kaitināja tirdzniecības kuģus, ka dažreiz pret tiem nācās mest visus valsts militāros spēkus. Bieži vien paši antīkās pasaules karaļi stāvēja armijas priekšgalā, lai izskaustu pirātismu.
Viens no šiem izšķirošajiem valdniekiem bija Bosporas karalis Eumels. Viņa valsts tika uzskatīta par spēcīgu un spēcīgu. Rietumos Bosfora zemes sniedzas līdz Feodosijai, austrumos - līdz Fanagorijai. Cēls Milēzijas arheanakts dibināta 480. gadā pirms mūsu ēras Panticapaeum pilsēta, kas kļuva par jaunās karaļvalsts galvaspilsētu. Grieķu pilsētas nosaukumu deva tās kaimiņi skiti, kas viņu valodā nozīmēja “zivju ceļš”.

Bosfora Eumels centās dzīvot mierā un harmonijā ar saviem kaimiņiem. Tas lielā mērā tika skaidrots ar to, ka viņš varu štatā sagrāba nelikumīgi: tiecoties pēc troņa, viņš nogalināja visus savus radiniekus. Lai nomierinātu cilvēkus, Eumels samazināja nodokļus, taču ar to acīmredzami nepietika, lai vienkāršotu cilvēku acīs attaisnotu viņa zvērības. Tad viņš nolēma sākt karu ar pirātiem, kuri grauja Bosporas karalistes ekonomiku.
Panticapaeum tajos gados bija nozīmīgs tirdzniecības centrs Bosporas tirgotāji sūtīja kuģus uz Atēnām, uz Pontas dienvidu krastiem. Bet vietējās barbaru ciltis, kas nevēlējās samierināties ar ārzemniekiem, uzbruka kuģiem, kas brauca gar to krastiem, un nežēlīgi laupīja. Barbariem bija veselas laivu un kuģu flotes.

Grieķijas pilsētu valdnieki Kolhīdas piekrastē un Krimā, kas bieži cieta no pirātu uzbrukumiem, lūdza Eumelus palīdzību. Bosporas karalis organizēja lielu jūras ekspedīciju.
306. gadā pirms mūsu ēras. Eumelusa flote attīrīja no pirātiem Taurijas piekrasti no Feodosijas līdz Hersonesam. Daudzi pirāti tika nogalināti, viņu laivas tika sadedzinātas, un viņu ciemati tika nolīdzināti ar zemi. Tirgotāji, kuru kuģi kuģoja gar Krimas piekrasti, atviegloti nopūtās. Tagad, nosūtot kuģi tālā reisā, vairs nebija jāuztraucas par savu preču drošību. Bet Eumels neapstājās pie tā un nolēma iznīcināt pirātu apmetnes Kolhīdas piekrastē. Tur notika laupīšanas ahaju un heniohu ciltis, viņi devās jūrā ar vieglām un manevrējamām laivām - kamariem. Kad ahaji un heniohi atgriezās savās dzimtajās vietās, viņi nesa kamaras uz saviem pleciem. Viņi dzīvoja mežos, un, kad bija pienācis laiks burāt, viņi atkal nesa laivas krastā.

Pirātu vadoņi, nobijušies no Eumela izlēmīgās rīcības, uzskatīja, ka vislabāk ir rīkoties kopā. Izšķirošā cīņa starp bosporiešiem un barbariem notika plkst Gorgipijas pilsēta. Pirāti tika pilnībā uzvarēti.
Eumels valdīja tikai sešus gadus, taču atstāja aiz sevis labu atmiņu, iznīcinot gandrīz visus pirātus Melnajā jūrā. Eumelusa agrīnā nāve — viņš saslima ar malāriju un nomira — neļāva viņam pabeigt savus centienus.

Tas ir interesanti!

Parasti kuģis devās jūrā apmēram piecdesmit gadus, lai gan bija gadījumi, kad karakuģis kalpoja līdz astoņdesmit gadiem. Apbrīnojama izturība – ja atceries, ka kuģi tajā laikā bija koka.

Cēzara atriebība

76. gada ziemā pirms mūsu ēras. e. Tirdzniecības kuģis atstāja Nikomediju. Tās krava bija parasta – vīns, olīveļļa, graudi. Kuģa kapteinis cerēja labi nopelnīt Rodā, uz kurieni kuģis devās. Uz kuģa atradās tikai viens pasažieris, taču viņš kapteinim dāsni samaksāja, piebilstot, ka, ja kuģis ātri sasniegs Rodu, viņš cenu dubultos.
Pasažieris, jauns romiešu patricietis, nepārtraukti lasīja grāmatas un skaitīja dzeju. Likās, ka uz klāja notiekošais viņu nemaz nesatrauca. Tas bija topošais Romas valdnieks Gajs Jūlijs Cēzars.

Ilīrijas ūdeņos kuģim uzbruka pirāti. Četri ātri pirātu triremes devās pāri Nikomedijas kuģim. Kad viņi parādījās aiz raga, par bēgšanu nebija ne mazākās runas. Bruņoti vīri izlija uz klāja. Nokāpuši kravas telpā un atraduši tur vīnu, viņi izplūda entuziasma pilnos saucienos. Pret jūrniekiem izturējās nežēlīgi – viņus sasēja pa pāriem, aizmuguri pret muguru un izmeta pāri bortam. Vairāki cilvēki mēģināja pretoties un nekavējoties tika nogalināti.

Kad laupītāji sasniedza pakaļgalu, viņi bija burtiski apmulsuši. Jaunais romietis, it kā nekas nebūtu noticis, kaut ko pierakstīja uz planšetes, un kalpi metās ceļos viņa priekšā. Patricieša ārsts pirātiem paskaidroja, ka tas ir Cēzars.
Romieša vārds laupītājiem neko neizteica. Taču vienu viņi saprata – par šo cilvēku varēja dabūt lielu izpirkuma maksu. Tajos laikos laupītāji nevēlējās nekavējoties nogalināt savus upurus, bet pieprasīt par tiem zeltu, ja, protams, viņiem tas bija.

Pirāti par gūstekni noteica izpirkuma maksu desmit talantu apmērā. Bet augstprātīgais Cēzars viņiem paziņoja, ka viņa galva ir vismaz piecdesmit talantu vērta. Tajos laikos tā bija bagātība.
Laupītāji ļāva Cēzaram nosūtīt vairākus kalpus par naudu, un pats patricietis kopā ar ārstu tika nosūtīts uz nomaļu salu, kas bija pirātu ekspedīciju bāze. Tātad topošais Romas valdnieks tika sagūstīts Ilīrijas jūras laupītāji. Cēzara lepnums tika ievainots. Kopš bērnības viņš nebija pieradis izturēt pazemojumus un plānoja nežēlīgi atriebties pirātiem, tiklīdz viņš saņēma brīvību.

Jūlijs Cēzars nebrīvē pavadīja trīsdesmit astoņas dienas. Visu šo laiku viņš uz salas uzvedās kā saimnieks – gāja, kur gribēja, un darīja, ko gribēja, un neviens neuzdrošinājās viņam stāties pretī. gadā Cēzars devās uz Rodu Apollonija Molona daiļrunības skola, tāpēc laupītājiem bija jānoklausās visas filozofiem sagatavotās runas. Nosēdinājis pirātus sev priekšā, Cēzars pērkona balsī sauca, lai atgrieztu tos Romā. tautas tribīņu vara, runāja par savas ģimenes diženumu.
Ja laupītāji savu apbrīnu neizteica pietiekami skaļi, Cēzars nekautrējās viņus nosaukt par nezinātājiem un barbariem, kuri būtu pelnījuši virvi. Pirāti visu pacietīgi izturēja, gaidot, kad pienāks kuģis ar solīto naudu. Kad Cēzara kalpi beidzot atgriezās ar izpirkuma maksu, pirāti atviegloti nopūtās.

Ierodoties Milētā, Cēzars lietu neatlika, viņš nekavējoties aprīkoja kuģus un atgriezās pirātu salā, lai tiktu galā ar laupītājiem. Un pirātu midzenī ritēja svētki pilnā sparā. Illīrieši, joprojām neticot, ka kļuvuši par tik milzīgas naudas īpašniekiem, krastā iekūruši uguni un mielojušies. Daudzi no laupītājiem jau bija piedzērušies bezsamaņā un gulēja tieši uz smiltīm.
Kad bruņotie romieši Cēzara vadībā sāka lēkt krastā no kuģiem, laupītāji nespēja noticēt savām acīm. Cīņa bija īslaicīga. Cēzars uz salas atrada dārgumus, ko vairāku gadu laikā izlaupīja laupītāji.

Kad romiešu flotile atgriezās Milētā, pilsētas iedzīvotāji ar sajūsmu sveica Cēzaru. Ilīrieši bija pietiekami satriekuši Milētas tirdzniecības floti, kapteiņi baidījās doties jūrā bez spēcīgas aizsardzības. Un tad nāca Cēzars, kurš ar vienu sitienu attīrīja piekrastes ūdeņus no illīriešiem.
Cēzars pavēlēja sita laupītājus krustā uz krustiem, kas tika aprakti jūras krastā. Patricietis lēnām apstaigāja garo krustu rindu un ieskatījās katra pirāta sejās. Tad viņš apstājās un teica:
"Atgriežoties salā, jūs par mani smējāties. Tagad ir mana kārta smieties. Jūs vēl neesat sapratuši, cik varena ir Roma. Es darīšu visu, lai romieši kļūtu par lielāko nāciju pasaulē."

Pienāca jauns laikmets, kad Vidusjūras pirāti vairs nevarēja justies nesodīti. Pret tiem vairs nestājās atsevišķas mazās Mazāzijas valstis, Grieķija un Itālija, bet gan lielā un varenā Roma. Cēzars turēja savu vārdu.

Tas ir interesanti!

Airētāju darbības uz kuģa uzraudzīja ghortators, bet airēšanas ritmu noteica flautiste. Lai noskaņotos uz vēlamo ritmu, airētāji bieži sāka dziedāt darba dziesmu:

Hei, airētāji, lai mūsu atbalss atskan pie mums: Hei-jā!

No vienveidīgiem triecieniem, lai kuģis dreb un skriešanās.

Debesu zilums smaida - un jūra mums sola

Vējš uzpūtīs mūsu pilnās buras...

Pirms kaujas sākuma triremēs masts un bura tika noņemti un piesieti pie klāja.
Hoplītu karotāji , gatavi izpildīt navarha pavēli, atradās uz katastrofas – augšējā klāja. Katastroma pasargāja augšējās rindas airētājus no apšaudes. Uz āru izvirzījās platforma – lamatas. No tā hoplīti iekāpšanas laikā pārcēlās uz ienaidnieka kuģi. Tas arī aizsargāja kuģa korpusu taranēšanas uzbrukuma laikā.

Pompeja Lielā plāns

Romā valdīja nemieri. Pagāja katru dienu Senāta sēdes, kur tika nolemts, ko darīt. Pirātu flotiles bloķēja pieejas svarīgākajām republikas pilsētām. Pēc pūniešu karu beigām un Kartāgas iznīcināšanas laupītāji jutās kā jūras saimnieki. Neatkarīgi no tā, cik naidīga bija Kartāga pret Romu, senatori tomēr atzina, ka tikmēr, kamēr pastāvēs Hannibāla pilsēta, tirgotāji var mierīgi kuģot Vidusjūrā.
Apturēt laupītājus nebija viegli. Viņu flote sastāvēja no tūkstoš kuģu – maz ticams, ka tajos laikos Vidusjūrā būtu bijusi valsts, kas varētu izlikt vairāk kuģu. Reiz pirāti pat nolaupīja Romas pretori Sekstinijs un Bellins.

67. gadā pirms mūsu ēras. Romas senatori nolēma sūtīt labākos kuģus pret pirātiem. Pēc priekšlikuma Senators Auls Gabinius vadīja floti kopā ar Gneju Pompeju, Jūlija Cēzara znotu.. Viņam tika piešķirtas diktatoriskas tiesības uz trim gadiem. Jebkurā Romas Republikas vietā viņš vajadzības gadījumā varēja pieprasīt karaspēku, naudu vai kuģus. Visa piekrastes josla līdz 40 kilometru dziļumā nonāca viņa pilnīgā kontrolē. Visām Romas amatpersonām un pakļauto valstu valdniekiem bija neapšaubāmi jāpilda tās prasības,

Pompeja vadībā sapulcinātais karaspēks bija Romas elitārākās vienības. Divdesmit leģioni bija gatavi izpildīt jebkuru sava komandiera pavēli. Pompejs uzbūvēja piecsimt kuģu. Viņš saprata, ka pirātus, kas var paslēpties aiz jebkura zemesraga, aiz jebkuras salas, nevar uzvarēt ar spēku vien. Bija jāizstrādā plāns. Pompeja sadalīja Vidusjūru un Melno jūru daļās, uz kurām bija jānosūta flote.

Ir pagājis mēnesis kopš Pompeja plāna sākuma, un Romā sāka ierasties pirmie ziņojumi: Markuss Pomponijs pieveica laupītājus pie Ibērijas krastiem; Plotius Var attīrīja Sicīliju no pirātiem; Poplijs Atinius apspieda Sardīnijas pirātu bāzu pretestību.

Pompeja lidojošā flote negaidīti parādījās dažādās Vidusjūras vietās, tieši tur, kur bija nepieciešama viņa palīdzība. Pompeja varoņdarbu slava bija pirms komandiera, un daudzi pirāti, dzirdējuši par Romas flotes tuvošanos, sadedzināja savus kuģus un devās uz kalniem. Citi izvēlējās cīnīties līdz galam un nomira, saskaroties ar Romas varenību.

Kā vēlāk tika aprēķināts, romieši šajā kaujā iznīcināja 1300 kilikiešu kuģus. Pirātu valdīšanas laiks ir beidzies. Pompejs vairāk nekā attaisnoja Romas Senāta uzticību – viņš operāciju pabeidza trīs mēnešos, nevis trīs gados.

Tas ir interesanti!

Informācija par senatnes milzu kuģiem ir saglabājusies līdz mūsdienām. Demetrija I (306.-283.g.pmē.) vadībā tika uzbūvēta pentekaidekera - kuģis ar piecpadsmit airu rindām, Sirakūzu Hiero (269.-215.g.pmē.) vadībā - icosera - ar divdesmit airu rindām. Ptolemajs IV (220-204 BC) palaida ūdenī, iespējams, lielāko Senās pasaules kuģi. Tā bija tessaracontera ar četrdesmit airu rindām. Šī monstra korpusa garums sasniedza 125 metrus, sānu augstums bija 22 metri. Apkalpes sastāvā bija 4 tūkstoši airētāju, 400 jūrnieku un 3 tūkstoši karavīru.

Seksts Pompejs

Divdesmit gadus pēc pirātu sakāves Pompejs devās iekarot barbarisko Spāniju. Pagaidām veiksme bija par labu komandierim, taču vienā no kaujām prasmīgi mests ienaidnieka šķēps iedūrās Pompeja krūtīs. Viņš nokrita uz zāles, notraipot to ar asinīm. Barbari sajūsmā rēca – viens no labākajiem Romas komandieriem tika uzvarēts.
Romas armijai draudēja pilnīga iznīcināšana. Tad viņš pārņēma komandu Seksts - Pompeja dēls. Kopā ar duci vispieredzējušāko karotāju viņš parādījās cīņu biezumā un sēja sev apkārt bailes un nāvi. Taču pat ar Seksta varonību nepietika, lai nosvērtu svarus romiešu pusē. Armijas paliekas atkāpās kalnos.

Trīs mēnešus pēc Gneja nāves Pompejs ieradās Romā pie Cēzara. komandieris Karīna. Viņš sacīja, ka uz valsts robežām parādījušās jaunas briesmas. Spānijas kalnos darbojas laupītāju banda. Viņi izlaupa Romas provinču pilsētas, viņiem ir liela flote. Nemierniekus vada neviens cits kā Sekstuss Pompejs. Tūkstošiem cilvēku, kas nav apmierināti ar disciplīnu armijā, atstumtie un politiskie noziedznieki pulcējas pie viņa karoga. Seksts pazīst katru salu, katru ragu. Viņš un viņa kuģi izbēg no visģeniālākajām lamatām. Tirdzniecības kuģi baidās pamest ostas.

Lai apspiestu sacelšanos, uz Spāniju tika nosūtīts leģions, kuru vadīja Karrina. Bet komandierim atklātā duelī nekad neizdevās satikt Sekstusa karaspēku. Katru reizi Sekstam tika paziņots par romiešu tuvošanos, un viņš paslēpās vienā no savām patversmēm. Romā Seksts pameta savējo māte Mucius un sieva Jūlija. Bet viņš nebaidījās par viņu drošību -

Seno romiešu noteikumos nebija paredzēts atriebties ienaidniekam, sodot viņa ģimenes locekļus.

Veiksme palīdzēja Sekstam viņa kampaņās. Visas jaunās laupītāju bandas atzina viņu par savu komandieri. Viņš turēja bailēs visu Vidusjūras rietumu daļu. Pirātu iekarotāja Pompeja dēls pats kļuva par visbīstamāko jūras laupītāju Romas Republikas vēsturē.
Romā notikušās sazvērestības rezultātā Cēzars tiek nogalināts. Vara pārgāja triumvirāta rokās - Oktaviāns, Marks Antonijs un Lepids. Triumvīri nemitīgi strīdējās savā starpā par varu, cenšoties savā pusē iekarot pēc iespējas vairāk domubiedru.

Marks Antonijs, runājot Senātā, sacīja, ka viņš nevar pieļaut, ka tādi talantīgi militārie vadītāji kā Seksts Pompejs ir Romas ienaidnieki. Viņš piedāvāja apsolīt atdot viņam visus titulus, personīgo godaprātu un viņa zemes gabalus.
Seksts pieņēma Romas noteikumus. Savas īsās militārās karjeras laikā viņš iemācījās būt gudrs un izmantot visu. Mūsu ēras 43. gadā e. viņš kļuva Romas flotes Navarhs, un nedaudz vēlāk tika iecelts kopā ar Domīcijs Ahenobarbuss, republikas jūras spēku komandieris.

Sekstusa flote atradās pie Sicīlijas, kad ieradās sūtnis no Romas. Viņš par to ziņoja Bruta un Kasija armija sakāva, un triumviri paziņoja, ka republika vairs nepastāv. Seksts nolēma apmesties Sicīlijā un aizstāvēt republiku. Īsā laikā viņš Sicīlijā izveidoja jaunu valsti, kas dzīvoja saskaņā ar republikāņu Romā noteiktajiem likumiem. Korsika un Sardīnija pievienojās Sekstas štatam. Sextus flotes kontrolēja Itālijas rietumu krastu, neļaujot tirgotājiem piegādāt savas preces uz Mūžīgo pilsētu.

Liels panākums Domicija un Seksta sākās vairāku cietokšņu ieņemšana Peloponēsā. Roma atradās ciešā gredzenā. Tikai dažiem cilvēkiem izdevās iekļūt pirātu barjerās un atvest pārtiku uz Romu. Visus jūras ceļus no Āfrikas, Ibērijas, Rodas un Milētas pārgrieza Sekstas jūras kara flotes. Menekrāts un Menodors.
Kilikiešu tirāns Antipatrs izveidoja savu valsti Mazāzijas dienvidos. Viņš nekavējoties atrada kopīgu valodu ar Sextus cilvēkiem, un dažreiz viņi devās jūrā, lai kopā aplaupītu kuģus.

Romā sākās bads. Preču cenas kļuva tik augstas, ka tās varēja iegādāties tikai bagātākie pilsoņi. Oktaviāns ieviesa jaunus nodokļus, lai samaksātu tirgotājiem. Pilsētas iedzīvotāji bija neapmierināti un vēlējās, lai republika atgriežas. Desmitiem no bada mirušo līķu peldēja Tibrā, nebija laika tos apglabāt. Pār pilsētu karājās briesmīga smaka, viņi teica, ka tā drīz pienāks mēris - "melnā nāve".

Triumvīri sāka meklēt veidus, kā samierināties ar apkaunoto pirātu komandieri. To pašu viņiem ieteica arī Sekstusa māte. Galu galā tikšanās bija paredzēta Misenas ragā netālu no Neapoles.
Oktaviāna un Antonija karotāji piekrastē ieradās agri no rīta un uzcēla teltis saviem kungiem. Pusdienlaikā ragā parādījās Seksta Pompeja kuģi. Viņi noenkurojās 40 metrus no krasta. Jūra bija mierīga, tāpēc sarunas notika neitrālā teritorijā – romieši palaida ūdenī plostus, kas apstājās vidū starp kuģiem un krastu.

Sarunas ilga līdz vakaram. Triumvīri atzina Sekstusa valsts suverenitāti, apsolot neiejaukties viņa tautas kustībās visā Itālijā. Savukārt Seksts apņēmās izbeigt Romas jūras blokādi, ļaujot tirdzniecības kuģiem un karavānām pārvadāt savas preces.
Miers ar Romu bija īslaicīgs. Divus gadus vēlāk Menodors, Sekstas navarhs, nodeva savu bijušo kungu, ļaujot Oktaviāna armijai ienākt Sardīnijā. Velti Seksts apelēja pie romiešu pieklājības, kas solīja saglabāt mieru mūžīgi. Ieslēgts Kapitolija kalns notika cīņa par varu, un tajā netika lietoti tādi jēdzieni kā godīgums vai žēlums.

Vakardienas draugi nodeva Sekstu. Viņš joprojām centās apvienot ap sevi ievērojamus spēkus, lai turpinātu cīņu pret Romu, taču... Roma pārdzīvoja krīzi un atkal kļuva par lielāko valsti Senajā pasaulē. Oktaviāns vadīja plašu ofensīvu pret Sekstas pilsētām. Viņa draugs un komandieris Markuss Vipsanijs Agripa savāca lielu floti un sapņoja par vispārēju kauju ar pašu Sekstu. Pompejs, atcerēdamies savas jaunības mācības, izvairījās no atklātas kaujas, un tagad viņam bija ļoti maz kuģu, lai paceltu Agripas nomesto cimdu.

Un tomēr romiešu flotes komandieris iedzina Sekstu slazdā. Viņa eskadra bloķēja pirātus līcī starp Milami un Navloku. Romieši bija pārāki par pirātiem it visā – gan kuģu, gan ieroču, gan karavīru skaitā uz klāja. Viņi apmētāja pirātus ar milzīgiem akmeņiem un Molotova kokteiļiem. Viņi savienoja savus kuģus ar garu ķēdi, un neviens Sextus kuģis nevarēja izlauzties līdz izejai no līča. Pompejam bija 180 kuģi pret 420 romiešu kuģiem, un tikai 17 palika virs ūdens, un pats Seksts pārņēma stūri un stūrēja kuģi - viņš atrada spraugu netālu no krasta, un seklajā ūdenī viņa flotes paliekas izkļuva no līča.

Agripa triumfējot atgriezās Romā. Viņš tika kronēts ar zeltu

"rostral" kronis. Šo balvu parasti saņēma flotes vadītājs par izcilu uzvaru un parastam jūrniekam par pirmo lēcienu uz ienaidnieka kuģa. Sextus dienas bija skaitītas. Tagad viņš — izstumtais — klejoja pa Vidusjūras pilsētām, meklējot patvērumu. Neviens viņam nedeva pajumti, baidoties no Romas dusmām. Seksts nomira Milētā. Viņu nodevīgi nodeva vietējais valdnieks Titijs, kuru Seksts savulaik bija izglābis no nāves.

Politiskās intrigas pašā Romā sasniedza savu kulmināciju. Oktaviāns neatlaidīgi bruģēja ceļu uz Romas troni. Viņš ieguva Lepidusa karavīru labvēlību un paziņoja par triumvirāta likvidēšanu. Lepiduss tika nosūtīts trimdā, un Oktaviāns rūpējās par savu znotu Antoniju.
Marks Antonijs šajā laikā apmetās uz dzīvi Aleksandrijā, apprecējās ar Kleopatru un viņu maz interesēja pašas Romas lietas. Oktaviāns pieteica karu Antonijam un nosūtīja pret viņu floti Agripas vadībā.

Nozīmīgākā Senās pasaules jūras kauja notika 31. gada 2. septembrī pirms mūsu ēras. pie Aktii raga. Entonijs, neskatoties uz viņa spēka pārākumu, padevās, un ēģiptiešu kuģu lidojums paātrināja viņa flotes sakāvi.

Nākamajā gadā Ēģipte kļuva par Romas provinci, un

Oktaviāns pasludināja sevi par imperatoru Augustu- pasaulē lielākās un varenākās valsts valdnieks. Tagad Roma, līdz piecus gadsimtus vēlāk to nodedzināja barbari, vairs neļāva pirātiem iejaukties tās valdnieku un muižniecības normālā dzīvē.
Protams, jūras laupītāji joprojām plosījās Vidusjūras ūdeņos un uzbruka atsevišķiem kuģiem un pat nelielām flotilēm, taču viņiem nebija lemts atkal kļūt par jūras valdniekiem.

JŪRAS KAUJU IZCELSME UN SĀKUMS SENOS LAIKOS UN VIDUSLAIKUMU BEIGĀS

Tautu varenības laikmetos, kā arī to krišanas laikos bija īpaša veida cilvēki, kurus noslēpumainais liktenis izvēlējās no pūļa pasaules bailēm un pārsteigumiem.

Šīs parādības, nezināmu spēku vadītas, atklāja savu nākotni tikai ar drosmi un pārdrošību. Pirmie panākumi apgaismoja viņu ceļu; viņu drosmīgie biedri apmāna viņu topošo laimi un, metot zobenu uz cilvēcisko peripetiju svariem, paceļ savus karogus virs kapiem un iznīcības.

Daži, nostiprinājušies starp iebrukuma drupām, apstājās pirmās izšķirošās uzvaras virsotnē - Providence instruments, viņi dažreiz atalgoja ar savu gudrību par nodarīto ļaunumu: viņus sauca par "iekarotājiem". Jaunas civilizācijas nāca no viņu rokām, un atmiņā par tām atstātās vēstures aizrauj vēlāko pēcnācēju brīnumu no gadsimta uz gadsimtu.

Citi, paredzot cita veida slavu un nicinot iekarošanas tēlu, kas soli pa solim jāapkaro, izkliedz ūdeņos bailes. Plašā jūras panorāma solīja viņiem lielisku laupījumu katrā krastā. Uzbrūkot visbriesmīgāko vētru negaidītajiem sāncenšiem, jokojot ar kuģu vrakiem un nekam neliekot dzīvību, viņus pastiprināja satrauktās šausmas, viņi bija pelnījuši Dieva postu segvārdu un pārmaiņus nomira vai nu no pārmērīgā ļaunuma, ko tie izraisīja, vai no gaismas atriebība. Viņu izcelsme nav zināma, viņu atmiņa ir apkaunota.

Vēsturisko laiku rītausmā tas, kurš bija pirmais, uzticot savu dzīvību trauslajai no koku mizas veidotajai atspolei, nolēma cīnīties ar viļņiem, neatstāja aiz sevis pat pēdas no sava vārda. Augustāna gadsimta liriskā strofa:

"Illi robur et aes triplex
Circa pectus erat, qui fragilem truci
Pasūtīt pelago ratem
Primus..." (Q. Horatius Flaccus. Carmina)

kalpo kā vienīgais piemineklis šai īslaicīgajai eksistencei. Tādējādi lielākā daļa atmiņu cienīgo izgudrojumu nosodīja savu radītāju aizmirstībai, it kā kāda nesaprotama likteņa dēļ ģeniāls cilvēks, kas bija radījis kaut ko lielu vai noderīgu, būtu nolemts tumsai.

Jebkurā gadījumā, neskatoties uz tumsu, kas apvij oriģinālos izgudrojumus, vērtīgā navigācijas māksla neapšaubāmi pieder vistālākajiem gadsimtiem, un Austrumu kareivīgās ordas ļoti agri padarīja to par iekarošanas un iegūšanas līdzekli. Mīlestība pret drosmīgām saistībām, kas bija īpaši spēcīga tautu bērnībā, piesaistīja šai jomai daudzus cilvēkus, kuri alkst pēc slavas laikmetā, kad slava bija drosmīgāko, kad tiesības nomainīja tiesības un visa kundzība tika nostiprināta ar zobenu.

Tiklīdz barbaru laika grieķi sāka ceļot pa Vidusjūru, viņi drosmīgu vadoņu vadībā nodevās jūras laupīšanām, un šis amats, vēsturnieki saka, ne tikai netika uzskatīts par apkaunojošu, bet, gluži pretēji, godājamu. . "Kas ir tavs amats?" - gudrais Nestors jautāja jaunajam Telemaham, kurš pēc Trojas krišanas meklēja savu tēvu. "Vai jūs ceļojat biznesa darīšanās pēc savas zemes, vai arī esat viens no tiem pirātiem, kas izplata šausmas visattālākajos krastos?" Šie Homēra citētie vārdi kalpo par tā laika rakstura atspulgu – raksturu, kas pazīstams visām kareivīgajām sabiedrībām, kas vēl nav pakļautas likumam un tādas spēka izpausmes, kurām pūlis aplaudē, uzskata par varonību. Uzticīgais dzelzs dabas gleznotājs, Grieķijas tautas dziesminieks savos dzejoļos iesvētīja šo jauno iekarotāju šausmīgo veidu, un šī leģenda, kas kļuva populāra un saglabājās senās apgaismības dziļumos, aizstāvēja piedzīvojumu meklētāju slavu, tika slavināti, atdarinot argonautu piemēru. Pasakas un leģendas, kas pārdzīvojušas daudzas paaudzes, pazuda no zemes virsas, savukārt dievišķoja citus varoņus, kuri aizstāvēja savu dzimteni no pirātu uzbrukumiem vai, tālu no dzimtenes, kļuva par apspiesto aizstāvjiem.

Cilvēku pateicība viņiem uzcēla pieminekļus, kuru pēdas vēl nav izdzēstas. Vīna dievam Bakam ne vienmēr bija viens tirsa atribūts (viņa zobens ne reizi vien trāpīja jūras tirāniem). Senajās Atēnās atrastās statujas liecina par viņa drosmi, un vēlāk stingrais Krētas likumdevējs Minoss, kuru viņa laikabiedru pateicība iecēla dvēseļu tiesnešu vidū, viņa valdīšanas laiku iezīmēja ar līdzīgiem varoņdarbiem.

Divdesmit gadsimtus pirms tam Osjans, ziemeļu bards un Homēra sāncensis, apdziedāja neskaitāmus varoņus, kuri nolaidās no brūnajiem pakalniem un kurus tumšā jūra pa saviem viļņiem aizripināja uz senās Īrijas krastiem. — Putas, — viņš teica, — leca zem viņu klājajiem kuģiem, mastiem ar baltām burām vēja spiedienā noliecoties, kā tie egļu meži, kuru augstās virsotnes balina bargā ziema. Mēs bieži šķērsojām jūras, lai uzbruktu ārzemniekiem; rūsa tika nomazgāta no mūsu zobeniem asinīs, un zemes ķēniņi apraudāja savus zaudējumus.

Senie laiki beidzās, kā tie sākās; izsmeltai izglītībai atkal seko spēka ļaunprātīga izmantošana, un desmit viduslaiku gadsimti nav pārāk daudz laika, lai pēdējos barbarisma pārstāvjus izmestu pie Eiropas robežām.

Ja pagānu laikmetā atgriezīsimies pie Romas spožuma apogejas, mēs redzēsim šo Mariusa un Sullas naidīguma dzītu republiku, kas ir gatava iet bojā varas ietekmē, kas attīstījās uz tās īpašumu robežām.

Āzijas kontinenta piekrastes valstī Kilikijā, kas atrodas starp Sīriju, no kuras to atdalīja Vērša kalns un Armēnijas lejasdaļa, jau vairākus gadus auga un nostiprinājās šausmīgs pirātu saiets. Šie drosmīgie laupītāji brauca pa arhipelāgu, uzkāpjot uz viegli bruņotiem kuģiem, ko tur atveda tirdzniecība. Viņu pirmais izcilais varoņdarbs bija Jūlija Cēzara sagūstīšana, kurš, būdams vēl jauns, bēgot no Sullas aizlieguma, patvērās Bitīnijas karaļa Nikomeda galmā. Atpakaļceļā netālu no Farmakūzas salas viņu uzbruka Kilikijas pirāti. Šie necilvēcīgie cilvēki, lai atbrīvotos no nevajadzīgiem pārtikas patērētājiem, nelaimīgos sasēja pa pāriem un iemeta jūrā, taču pieņemot, ka Cēzars, tērpies purpursarkanā togā un daudzu ieskauts. vergi, jābūt dižciltīgam cilvēkam, viņi atļāva viņam kādu sūtīt uz Itāliju sarunāt izpirkuma maksu.

Divu nedēļu laikā kopā ar pirātiem Cēzars izrādīja tik maz baiļu, ka pārsteigtie laupītāji instinktīvi paklanījās viņa lepnajām runām, var teikt, ka topošais diktators nojauta savu likteni un jau redzēja viņa diženuma spīdošo zvaigzni; debesis. Reizēm viņš piedalījās pirātu izklaidēs ar ņirgājošu smaidu, bet pēkšņi, atcerēdamies savu stāvokli, aizgāja, draudot viņus visus pakārt, ja kāds uzdrošinās viņu traucēt. Un šie barbari, tā vietā, lai apvainotos, negribīgi pakļāvās šai dzelžainajai gribai. Nosūtījis izpirkuma maksu, kuru viņš pats noteica 5000 zelta monētu apmērā, Cēzars devās uz Milētu un pavēlēja aprīkot vairākus kuģus, lai vajātu plēsējus, drīz vien atrada tos salu grupā, kur viņi izmeta enkuru, nogrieza atkāpšanās vietu, pārņēma savā īpašumā viņu laupījums, kas atmaksāja viņu izdevumus par kuģu aprīkošanu, un aizveda uz Pergamu garu gūstekņu rindu, ko viņš lika pakārt piekrastes kokos.

Taču šis bargais sods Vidusjūrā radīja tikai īslaicīgu drošību. Izmantojot pilsoniskās nesaskaņas, kas Romas Republikai ilgu laiku neļāva īstenot savas ārējās intereses, Kilikijas pirāti īsā laikā ieguva tādu spēku, ka, pēc Plutarha teiktā, izveidoja arsenālus, kas bija piepildīti ar militāriem šāviņiem un mašīnām, izvietoja garnizonus un bākas. visu Āzijas piekrasti un sapulcināja floti ar vairāk nekā tūkstoš kambīzēm. Viņu kuģiem, kas spīdēja ar karalisko greznību, bija zeltītas, purpursarkanas buras un airi, kas pārklāti ar sudrabu. Nekad kopš tā laika nav bijis piemēru, kad pirāti tik drosmīgi izrādītu savu laupījumu aplaupītā acu priekšā.

Drīz vien viņiem šķita par maz ceļot pa jūru, un, kad bailes no sava vārda, briesmīgu nelaimju priekšvēstneša, pārvērta jūru par tuksnesi, tad viņi, pasludinādami nežēlīgu karu senajai pasaulei, izklīdināja armijas gar krastiem, izlaupīja 400 pilsētas Grieķijā un Itālijā un ieradās, lai izskalotu savas asiņainās buras Tibrā, stājoties pretī pašai Romai.

Ar katru dienu kļūstot nekaunīgāki nesodāmības dēļ, viņi beidzot izaicina pasaules saimnieci cīņā, un, kamēr Kapitolija teritorijā uzkrājas iekaroto provinču bagātības, nepieejams ienaidnieks kā pērkons plosās pāri tautas karaļa laukiem.

Ja kādā pilsētā atrodas svētnīca, kas bagātināta ar ziedojumiem, pirāti to izposta, aizbildinoties ar to, ka dieviem nav vajadzīgi zelta mirdzumi.

Ja lepni patricieši atstāj Romu ar visu bagātības un muižniecības spožumu, tad, lai izstieptu rokas verdzības važās, lauks tiek klāts ar slazdiem, un viltība nāk palīgā vardarbībai.

Ja vasaras pilīs, kuru pamatus mazgā Itālijas līču zilie viļņi, ir kāda konsulārās šķirnes sieviete vai kāda tumšādaina jauna meitene, mīlestības pērle pret Āzijas ginekīniem, pat ja viņa ieradās no tiem triumfantiem, kuru slava dārdēja visā Visumā, plēsēji jau iepriekš zina muižniecības un viņas skaistuma vērtību. Cēlā matrona ir garantija nākotnes neveiksmēm; Austrumu tirgos kaila izstādīta meitene tiek pārdota par savu svaru zeltā, viņas pieticība tiek novērtēta kā piekariņi, un Bosporas satrapi ir gatavi atdot provinci par katru viņas saraustītu asaru.

Ja kāda ar romiešu vilku rotāta kambīze, izsmēlusi visus aizsardzības līdzekļus, iesaistās sarunās, tad pirāti sadala apkalpi divās daļās. Tie, kas lūdz žēlastību, tiek pieķēdēti pie airētāju sola. Tie, kuri, lepojoties ar Romas pilsoņa titulu, draud uzvarētājiem ar tēvzemes atriebību, nekavējoties kļūst par brutāla izsmiekla mērķi. Pirāti, it kā nožēlojot savu nekaunību, noliecas viņu priekšā. “Ak, protams,” viņi iesaucas, “ej, tu esi brīvs, un mēs būsim pārāk priecīgi, ja piedosi mūsu necieņu!” Tad viņus uzņem uz kuģa un iegrūž bezdibenī.

Lieki piebilst, ka pazemotajā Romā pret šo postu netika pacelta neviena augstprātīga balss. Vai jāpiebilst, ka dažu varenu cilvēku skopums, politisko partiju pretīgā apdomība ilgu laiku labvēlīgi ietekmēja šīs ikdienas nelaimes un dzīvoja slepenā peļņā no tautas sērām, līdz beidzot no ļaunuma galējībām kopā ar kaunu saskaroties ar to, radās nepieciešamība to ierobežot.

Ciliciešu sagrābtā graudu karavāna no Sicīlijas, Korsikas un Āfrikas krastiem izraisīja Romā šausmīgu badu. Ļaudis, sacelušies, pārvērta pilsētu par uguni plosošu vulkānu, un patricieši un tribīnes, stāvot starp diviem neizbēgamas nāves vēstnešiem, uz brīdi pārtrauca savas intrigas, lai veicinātu vispārējo nelaimi. Cilvēkiem tiek izdalīti ieroči, norādīts ienaidnieks, kas viņu vidū izraisījis badu, un simts tūkstoši brīvprātīgo, kas izvietoti četrpadsmit flotilēs, kā plēsīgi ērgļi metās uz visiem jūras ceļiem.

Jau slavenais Pompejs vadīja šo plašo ekspedīciju, un četrpadsmit senatori, kas bija slaveni ar drosmi un pieredzi, viņa vadībā komandēja atsevišķas šīs improvizētās jūras armijas flotiles, kuru organizēšanas ātrumam vēsturē ir maz piemēru. Pieci simti kuģu devās uz Āziju, bloķējot visus sakarus starp Austrumiem un Rietumiem un iznīcinot visu, kas mēģināja tiem iet garām. Arvien vairāk šī slepkavnieciskā cietokšņa ierobežoti, pirāti izmisumā un nekārtībās atgriežas Kilikijā un koncentrējas Karasēzijas cietoksnī, lai izmēģinātu izredzes uz izšķirošo cīņu. Pēc četrdesmit dienu ceļojuma, kas atzīmēts ar ievērojamām balvām un daudzu pirātu iznīcināšanu, Pompejs pieņem pēdējo izšķirošo izaicinājumu, nodedzinot viņu kuģus un noputinot Karacēzijas sienas. Tad ar visu armiju izkāpis, dzenas pēc savas uzvaras,” ņem un iznīcina vienu pēc otra visus starp krastu un Vērsi uzbūvētos nocietinājumus, kuros paslēpti neskaitāmi dārgumi, kas izlaupīti no Grieķijas, Itālijas un Spānijas. Bet, pabeidzis šo lietu, romiešu komandieris saudzēja uzvarēto paliekas un, būdams sava varoņdarba liecinieks, krastā uzcēla reiz plaukstošu pilsētu, kas mums nodeva šīs lapas atmiņu no viņa dzīves.

Tādas bija jūras laupīšanas beigas senatnē – liels nopelns, ko Roma nenovērtēja pietiekami, jo liedza Pompejam pelnīto triumfu.

Kad Romas impērija līdz ar tautas tikumu bardzību zaudēja universālo scepteri, viduslaikus atklāja milzīgi plūdi. Ziemeļu un Austrumu bruņotās migrācijas apslāpēja senās izglītības pēdējās elpas. Vēsture, redzot šādus notikumus, šausminās par katastrofām, kas apdraud pasauli; taču radās viena tauta, nesot sevī nākotnes likteņus, un dienā, kad tuvojoties piektā gadsimta beigām vācu cilts vadonis pārgāja pāri Reinai, mūžības grāmatā tika pāršķirta lappuse. Seši tūkstoši franku karavīru ir kopā ar Klovisu; viņu vārds ir brīvi cilvēki, viņi izseko savu iekarošanas vietu no Reinas līdz Pirenejiem un no okeāna līdz Alpiem. Uzvara viņiem ir droša, uzvarētie apstrādā zemi viņu labā. Šis notikums kalpo kā politisks apvērsums, kas paliek atmiņā uz visiem laikiem. Gallija, kas piecus gadsimtus piederēja Romai, kļūst par neatkarīgu valsti.

Ārpus Francijas karš turpinās un paplašinās. Spānija, Itālija un Vācija ir gatavas paklanīties sceptera priekšā, kas drīzumā tiks izstiepts pār barbaru valstīm līdz pat Vislai. No vienas puses, atgrūstie arābi kļūst par krusta karu cēloni; no otras puses, sakši, kas apgūti kā savvaļas ganāmpulks, ir gatavi iejūgties jaunās impērijas ratos, jo Kārlis Lielais nav apmierināts ar karaļa titulu. Viņa paaugstinātā Roma uzņem viņu kristiešu Kapitolijā un svētī zobenu, “kas nācis Tā Kunga vārdā”. Jeruzaleme sūta viņam svētā kapa relikvijas, lepno arābu likumdevējs Haruns el-Rašids dāvina viņam bagātīgas dāvanas.

Beidzot krusta kari, kas maksāja tik daudz asiņu un deva jaunu izskatu Eiropas politikai, ir pagājuši. Viduslaiku vēsture sastāv no diviem svarīgiem notikumiem: Konstantinopoles ieņemšanas turkiem 1453. gadā un arābu varas iznīcināšanas Spānijā 1492. gadā.

Pēdējais notikums izraisīja Jaunā laikmeta jūras laupīšanas, kā stāsta Arkengolca darba pirmā daļa.

Krievijā pats filibusteru vārds joprojām ir gandrīz pilnībā nezināms, un, lai gan tie tika pieminēti vairākas reizes garāmejot, daudzi, iespējams, ne tikai neveidoja skaidru priekšstatu par šīs sabiedrības nozīmi, bet pat nezina, kad tas pastāvēja un ar ko kļuva slavens. Tikmēr filibusteri ar savu uzņēmumu neiedomājamo pārdrošību, barbaritāti un asiņu slāpēm, kā arī saviem trūkumiem un nelaimēm iekļuva pasaules vēsturē. Līdz šim un ārzemēs par viņiem ir tikai divi darbi, viens no 1744. gada Ekskvemelina “Histoire des Flibustiers” (4 daļas) un otrs Arhenholca “Ceschichte der Flibustiers”, kas izdots 1803. gadā. Tas ir tulkots arī franču valodā un tagad lasītājiem tiek prezentēts tulkojumā krievu valodā. Šo divu vēsturnieku galvenie avoti bija daudzu filibusteru piezīmes, kas aprakstīja notikumus, kuros viņi piedalījās. Pie svarīgākajām un svarīgākajām no tām jāmin angļa Bazilika Ringroza notis, holandieša A.O. Ekskvemelēns un francūzis Raveno de Lusāns. Turklāt Arčenholcs, sastādot savu grāmatu “Sandomingo salas vēsture”, ko sastādījis no jezuīta Šarlevā misionāru piezīmēm, dominikāna du Tertra “Antiļu vēsturi” un “Tēva ceļojumus” Labat caur Amerikas salām. Tāpēc Arkengolca darbs ir vispilnīgākais un, ja iespējams, ticamākais apraksts par šiem jūras laupītājiem, kuri pusgadsimtu izpostīja visu Spānijas Ameriku, iekaroja un izlaupīja nozīmīgākās pilsētas mazās vienībās, gandrīz iznīcināja spāņu varu gadā. Amerika laikmetā, kad šī tauta spēlēja galveno politisko lomu Eiropā un, visbeidzot, pēkšņi uz visiem laikiem pazuda no laupīšanas un kauju lauka. Voltērs ar apbrīnu runā par spārniem un pamatoti atzīmē, ka, ja starp šiem cilvēkiem būtu parādījies kāds ģeniāls cilvēks, kurš varētu apvienot savus atšķirīgos spēkus vienā, tad aplaupītāji būtu iekarojuši Ameriku no viena pola līdz otram un būtu izdarījuši pilnīgu revolūciju. Eiropas un Amerikas politikā.

Otrajā daļā, kas seko šai daļai, ir iekļauta Vidusjūras jūras laupītāju, tas ir, Āfrikas ziemeļu piekrastes iedzīvotāju, kas pazīstami kā “laupītāju valstis”, vēsture. Trešā daļa satur Normanu jūras laupītāju vēsturi, proti, tā kā tiek publicēts Kristiāna kunga izdotais oriģināls, katrā daļā ir pilns stāsts par vienu vai vairākām atsevišķām pirātu sabiedrībām.

K. Velsbergs

Piezīmes:

Šajā izdevumā ir saglabāta 19. gadsimtā pieņemtā ģeogrāfisko nosaukumu un vēsturisko nosaukumu rakstība. - Piezīme ed.

Strofas no Horācija “Dziesmām”, ko tulkojis N.S. Ginzburgs: “Lai zinātu, vai krūtis no ozola vai vara//Tas, ​​kurš pirmais uzdrošinājās uzticēt savu trauslo laivu//Uztici skarbo jūru...”. - Piezīme ed.

Pompeiopolisa, sešas jūdzes no Tarzas Karamānijas krastā. - Piezīme josla

Viduslaikos jūras laupīšanas sastāvēja tikai no atsevišķiem, izolētiem faktiem, bez tiešas ietekmes uz politiskajiem notikumiem. Olausa Vormija hronikā tikai teikts, ka paši Dānijas karaļi ar šo amatu nodarbojušies ziemeļu jūrās. Ir arī zināms, ka slavenā Hanzas savienība daļēji tika izveidota pret brāļu Vitāliešu plēsoņām. - Piezīme josla

IEVADS

JŪRAS KAUJU IZCELSME UN SĀKUMS SENOS LAIKOS UN VIDUSLAIKUMU BEIGĀS

Tautu varenības laikmetos, kā arī to krišanas laikos bija īpaša veida cilvēki, kurus noslēpumainais liktenis izvēlējās no pūļa pasaules bailēm un pārsteigumiem.

Šīs parādības, nezināmu spēku vadītas, atklāja savu nākotni tikai ar drosmi un pārdrošību. Pirmie panākumi apgaismoja viņu ceļu; viņu drosmīgie biedri apmāna viņu topošo laimi un, metot zobenu uz cilvēcisko peripetiju svariem, paceļ savus karogus virs kapiem un iznīcības.

Daži, nostiprinājušies starp iebrukuma drupām, apstājās pirmās izšķirošās uzvaras virsotnē - Providence instruments, viņi dažreiz atalgoja ar savu gudrību par nodarīto ļaunumu: viņus sauca par "iekarotājiem". Jaunas civilizācijas nāca no viņu rokām, un atmiņā par tām atstātās vēstures aizrauj vēlāko pēcnācēju brīnumu no gadsimta uz gadsimtu.

Citi, paredzot cita veida slavu un nicinot iekarošanas tēlu, kas soli pa solim jāapkaro, izkliedz ūdeņos bailes. Plašā jūras panorāma solīja viņiem lielisku laupījumu katrā krastā. Uzbrūkot visbriesmīgāko vētru negaidītajiem sāncenšiem, jokojot ar kuģu vrakiem un nekam neliekot dzīvību, viņus pastiprināja satrauktās šausmas, viņi bija pelnījuši Dieva postu segvārdu un pārmaiņus nomira vai nu no pārmērīgā ļaunuma, ko tie izraisīja, vai no gaismas atriebība. Viņu izcelsme nav zināma, viņu atmiņa ir apkaunota.

Vēsturisko laiku rītausmā tas, kurš bija pirmais, uzticot savu dzīvību trauslajai no koku mizas veidotajai atspolei, nolēma cīnīties ar viļņiem, neatstāja aiz sevis pat pēdas no sava vārda. Augustāna gadsimta liriskā strofa:

“Illi robur et aes triplex Circa pectus erat, qui fragilem truci Commisit pelago ratem Primus...” (Q. Horatius Flaccus. Carmina)

kalpo kā vienīgais piemineklis šai īslaicīgajai eksistencei. Tādējādi lielākā daļa atmiņu cienīgo izgudrojumu nosodīja savu radītāju aizmirstībai, it kā kāda nesaprotama likteņa dēļ ģeniāls cilvēks, kas bija radījis kaut ko lielu vai noderīgu, būtu nolemts tumsai.

Jebkurā gadījumā, neskatoties uz tumsu, kas apvij oriģinālos izgudrojumus, vērtīgā navigācijas māksla neapšaubāmi pieder vistālākajiem gadsimtiem, un Austrumu kareivīgās ordas ļoti agri padarīja to par iekarošanas un iegūšanas līdzekli. Mīlestība pret drosmīgām saistībām, kas bija īpaši spēcīga tautu bērnībā, piesaistīja šai jomai daudzus cilvēkus, kuri alkst pēc slavas laikmetā, kad slava bija drosmīgāko, kad tiesības nomainīja tiesības un visa kundzība tika nostiprināta ar zobenu.

Tiklīdz barbaru laika grieķi sāka ceļot pa Vidusjūru, viņi drosmīgu vadoņu vadībā nodevās jūras laupīšanām, un šis amats, vēsturnieki saka, ne tikai netika uzskatīts par apkaunojošu, bet, gluži pretēji, godājamu. . "Kas ir tavs amats?" - gudrais Nestors jautāja jaunajam Telemaham, kurš pēc Trojas krišanas meklēja savu tēvu. "Vai jūs ceļojat biznesa darīšanās pēc savas zemes, vai arī esat viens no tiem pirātiem, kas izplata šausmas visattālākajos krastos?" Šie Homēra citētie vārdi kalpo par tā laika rakstura atspulgu – raksturu, kas pazīstams visām kareivīgajām sabiedrībām, kas vēl nav pakļautas likumam un tādas spēka izpausmes, kurām pūlis aplaudē, uzskata par varonību. Uzticīgais dzelzs dabas gleznotājs, Grieķijas tautas dziesminieks savos dzejoļos iesvētīja šo jauno iekarotāju šausmīgo veidu, un šī leģenda, kas kļuva populāra un saglabājās senās apgaismības dziļumos, aizstāvēja piedzīvojumu meklētāju slavu, tika slavināti, atdarinot argonautu piemēru. Pasakas un leģendas, kas pārdzīvojušas daudzas paaudzes, pazuda no zemes virsas, savukārt dievišķoja citus varoņus, kuri aizstāvēja savu dzimteni no pirātu uzbrukumiem vai, tālu no dzimtenes, kļuva par apspiesto aizstāvjiem.

Cilvēku pateicība viņiem uzcēla pieminekļus, kuru pēdas vēl nav izdzēstas. Vīna dievam Bakam ne vienmēr bija viens tirsa atribūts (viņa zobens ne reizi vien trāpīja jūras tirāniem). Senajās Atēnās atrastās statujas liecina par viņa drosmi, un vēlāk stingrais Krētas likumdevējs Minoss, kuru viņa laikabiedru pateicība iecēla dvēseļu tiesnešu vidū, viņa valdīšanas laiku iezīmēja ar līdzīgiem varoņdarbiem.

Divdesmit gadsimtus pirms tam Osjans, ziemeļu bards un Homēra sāncensis, apdziedāja neskaitāmus varoņus, kuri nolaidās no brūnajiem pakalniem un kurus tumšā jūra pa saviem viļņiem aizripināja uz senās Īrijas krastiem. — Putas, — viņš teica, — leca zem viņu klājajiem kuģiem, mastiem ar baltām burām vēja spiedienā noliecoties, kā tie egļu meži, kuru augstās virsotnes balina bargā ziema. Mēs bieži šķērsojām jūras, lai uzbruktu ārzemniekiem; rūsa tika nomazgāta no mūsu zobeniem asinīs, un zemes ķēniņi apraudāja savus zaudējumus.

Senie laiki beidzās, kā tie sākās; izsmeltai izglītībai atkal seko spēka ļaunprātīga izmantošana, un desmit viduslaiku gadsimti nav pārāk daudz laika, lai pēdējos barbarisma pārstāvjus izmestu pie Eiropas robežām.

Ja pagānu laikmetā atgriezīsimies pie Romas spožuma apogejas, mēs redzēsim šo Mariusa un Sullas naidīguma dzītu republiku, kas ir gatava iet bojā varas ietekmē, kas attīstījās uz tās īpašumu robežām.

Āzijas kontinenta piekrastes valstī Kilikijā, kas atrodas starp Sīriju, no kuras to atdalīja Vērša kalns un Armēnijas lejasdaļa, jau vairākus gadus auga un nostiprinājās šausmīgs pirātu saiets. Šie drosmīgie laupītāji brauca pa arhipelāgu, uzkāpjot uz viegli bruņotiem kuģiem, ko tur atveda tirdzniecība. Viņu pirmais izcilais varoņdarbs bija Jūlija Cēzara sagūstīšana, kurš, būdams vēl jauns, bēgot no Sullas aizlieguma, patvērās Bitīnijas karaļa Nikomeda galmā. Atpakaļceļā netālu no Farmakūzas salas viņu uzbruka Kilikijas pirāti. Šie necilvēcīgie cilvēki, lai atbrīvotos no nevajadzīgiem pārtikas patērētājiem, nelaimīgos sasēja pa pāriem un iemeta jūrā, taču pieņemot, ka Cēzars, tērpies purpursarkanā togā un daudzu ieskauts. vergi, jābūt dižciltīgam cilvēkam, viņi atļāva viņam kādu sūtīt uz Itāliju sarunāt izpirkuma maksu.

Divu nedēļu laikā kopā ar pirātiem Cēzars izrādīja tik maz baiļu, ka pārsteigtie laupītāji instinktīvi paklanījās viņa lepnajām runām, var teikt, ka topošais diktators nojauta savu likteni un jau redzēja viņa diženuma spīdošo zvaigzni; debesis. Reizēm viņš piedalījās pirātu izklaidēs ar ņirgājošu smaidu, bet pēkšņi, atcerēdamies savu stāvokli, aizgāja, draudot viņus visus pakārt, ja kāds uzdrošinās viņu traucēt. Un šie barbari, tā vietā, lai apvainotos, negribīgi pakļāvās šai dzelžainajai gribai. Nosūtījis izpirkuma maksu, kuru viņš pats noteica 5000 zelta monētu apmērā, Cēzars devās uz Milētu un pavēlēja aprīkot vairākus kuģus, lai vajātu plēsējus, drīz vien atrada tos salu grupā, kur viņi izmeta enkuru, nogrieza atkāpšanās vietu, pārņēma savā īpašumā viņu laupījums, kas atmaksāja viņu izdevumus par kuģu aprīkošanu, un aizveda uz Pergamu garu gūstekņu rindu, ko viņš lika pakārt piekrastes kokos.

Taču šis bargais sods Vidusjūrā radīja tikai īslaicīgu drošību. Izmantojot pilsoniskās nesaskaņas, kas Romas Republikai ilgu laiku neļāva īstenot savas ārējās intereses, Kilikijas pirāti īsā laikā ieguva tādu spēku, ka, pēc Plutarha teiktā, izveidoja arsenālus, kas bija piepildīti ar militāriem šāviņiem un mašīnām, izvietoja garnizonus un bākas. visu Āzijas piekrasti un sapulcināja floti ar vairāk nekā tūkstoš kambīzēm. Viņu kuģiem, kas spīdēja ar karalisko greznību, bija zeltītas, purpursarkanas buras un airi, kas pārklāti ar sudrabu. Nekad