18.08.2019
ในขณะที่พิพิธภัณฑ์รถไฟใต้ดินมอสโกอยู่ระหว่างการบูรณะ นิทรรศการได้ถูกย้าย...
31.12.2018
ปี 2018 ปีหมาเหลืองสิ้นสุด และปี 2019 ปีหมูเหลืองเริ่มต้นขึ้น ฟริสกี้และ สุนัขตลกมอบสายบังเหียนให้กับหมูที่ได้รับอาหารอย่างดีและสงบ
31.12.2017
เพื่อน ๆ ที่รัก ในวันสุดท้ายของปีไก่ตัวผู้ร้อนแรงปี 2017 เราต้องการแสดงความยินดีกับคุณในการมาถึงของปีใหม่ 2018 ปีแห่งสุนัขสีเหลือง
31.12.2016
ในปีใหม่ 2560 ที่จะถึงนี้ เราขออวยพรให้ไก่ตัวผู้ร้อนแรงนำโชคลาภ ความสุข ความประทับใจที่สดใสและเชิงบวกระหว่างการเดินทางของคุณ
31.12.2015
ในวันสุดท้ายของปีที่ผ่านไปเราขอแสดงความยินดีกับการมาถึงของปี 2559 ปีแห่งลิงที่มีพลังและร่าเริง
ประเทศ:รัสเซีย
เมือง:นิจนี นอฟโกรอด
ก็ผ่านไปได้: 1940
ประติมากร:ไอเอ เมนเดเลวิช
สถาปนิก:ไอ.จี. ทารานอฟ V.S. อันดรีฟ
คำอธิบาย
อนุสาวรีย์นักบินทดสอบโซเวียตฮีโร่ สหภาพโซเวียต Valery Pavlovich Chkalov ซึ่งเป็นคนแรกที่ทำการบินแบบไม่แวะพักเหนือขั้วโลกเหนือจากมอสโกไปยังแวนคูเวอร์ เป็นตัวแทนของนักบินโซเวียตในตำนานใน ความสูงเต็ม- Valery Chkalov ในชุดนักบิน ยืนพับแขนไว้บนหน้าอก และจ้องมองไปที่ท้องฟ้าสีครามอันไม่มีที่สิ้นสุด อนุสาวรีย์นี้ติดตั้งอยู่บนฐานทรงกระบอกที่ปูด้วยหินลาบราโดไลท์ บนแท่นมีแผนที่โลกหรือวิวจากขั้วโลกเหนือ แผนที่แสดงเส้นทางการบินที่มีชื่อเสียง บนแท่นยังมีจารึกไว้เป็นอนุสรณ์: "พ.ศ. 2447-2481 ถึง Valery Chkalov นักบินผู้ยิ่งใหญ่ในยุคของเรา"
ประวัติความเป็นมาของการทรงสร้าง
อนุสาวรีย์ Chkalov ถูกสร้างขึ้นบนจัตุรัสใกล้กับ Nizhny Novgorod Kremlin บันไดที่สวยงามทอดจากเขื่อนไปยังอนุสาวรีย์ ซึ่งตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่บุคลิกที่กล้าหาญของ Chkalov อนุสาวรีย์แห่งนี้สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2483 ในวันที่นักบินเสียชีวิตอย่างน่าสลดใจ
วิธีเดินทาง
สิ่งที่น่าสนใจที่สุดในการไปที่อนุสาวรีย์คือมาที่ร้าน Boat Hero (เส้นทาง T117, T42) ชื่นชมอนุสาวรีย์ของ Kater Hero และขึ้นบันได Chkalov ที่สวยงามมาก ที่นี่ใกล้กับ Nizhny Novgorod Kremlin ที่สี่แยกถนน Kremlin และเขื่อน Verkhnevolzhskaya มีอนุสาวรีย์ของนักบินในตำนาน Valery Pavlovich Chkalov (10a Verkhnevolzhskaya Embankment St. )
Nizhny Novgorod หรือที่รู้จักในชื่อ Gorky หรือที่รู้จักในชื่อมือเด็กอ่อน - NiNo หรือ NN เมืองซึ่งได้รับฉายาว่าเป็นเมืองหลวงของโวลก้านั้นเป็นเมืองดั้งเดิมอย่างแท้จริง - เป็นจังหวัดเล็ก ๆ และในขณะเดียวกันก็พัฒนาอย่างรวดเร็วโดยยังคงรักษาไว้ ลักษณะทางประวัติศาสตร์ขณะเดียวกันก็เต็มไปด้วยสถาปัตยกรรมสมัยใหม่อย่างรวดเร็ว
หากเราพูดถึงสถานที่ท่องเที่ยวของ Nizhny Novgorod ก็มีอยู่มากมาย: ตลอด 8 ศตวรรษที่ผ่านมาไม่มีใครเคยเหยียบย่ำดินแดนแห่งเทือกเขา Dyatlov ซึ่งทิ้งร่องรอยไว้ในประวัติศาสตร์ Nizhny Novgorod
นิซนีนอฟโกรอดเป็นแหล่งกำเนิดของบุคคลที่มีความโดดเด่นในสาขาวรรณกรรม ศิลปะ และวิทยาศาสตร์ และพลเมืองที่มีชื่อเสียงเกือบทุกคนก็มีอนุสาวรีย์ที่สร้างขึ้นที่นี่ เป็นทางเลือกสุดท้าย - ป้ายอนุสรณ์- อนุสาวรีย์ของชาว Nizhny Novgorod ที่มีชื่อเสียงที่สุด - Minin และ Pozharsky, Gorky และ Chkalov - ถูกสร้างขึ้นในใจกลางของ Nizhny Novgorod
Kremlin ซึ่งเป็นสถานที่สำคัญที่มีชื่อเสียงที่สุดของ Nizhny Novgorod ก็ตั้งอยู่ที่นี่เช่นกัน ล่าสุด อยู่ระหว่างการเจรจาเพื่อรวมไว้ในรายการออบเจ็กต์ มรดกโลกยูเนสโกในรัสเซีย
ด้านนอกกำแพงเครมลินทันทีจะมีถนน Rozhdestvenskaya อยู่ฝั่งหนึ่งและบันได Chkalov อยู่อีกด้านหนึ่ง การเดินตามบันไดเหล่านี้ไม่เพียงแต่จะทำให้คุณประหลาดใจกับพลังแห่งวิศวกรรมเท่านั้น แต่ยังเป็นการทดสอบความอดทนของคุณด้วย บันไดมีไม่ต่ำกว่า 560 ขั้น! นี่คือบันไดที่ยาวที่สุดในรัสเซีย
โบสถ์และวิหารหลายแห่งอยู่ในสถานที่พิเศษท่ามกลางสถานที่ท่องเที่ยวของเมือง บางแห่งมีความยิ่งใหญ่และเข้มงวด (วิหาร Old Fair, วิหาร Alexander Nevsky New Fair) บางแห่งมีขนาดเล็กและซับซ้อน (โบสถ์ Stroganov และโบสถ์แห่งการประสูติของ John the Baptist ใน Torg)
แต่ทั้งหมดล้วนสวยงามอย่างไม่น่าเชื่อ พร้อมด้วยประวัติศาสตร์อันยาวนานหลายศตวรรษ อาราม Nizhny Novgorod - การประกาศและ Pechersky - มีชื่อเสียงเป็นพิเศษ
สำหรับพิพิธภัณฑ์ของ Nizhny Novgorod มีจำนวนไม่มากนัก แต่ทั้งหมดสมควรได้รับความสนใจอย่างไม่ต้องสงสัย ยิ่งไปกว่านั้น บางส่วนมีเอกลักษณ์เฉพาะและมีอยู่ในรัสเซียในรูปแบบเอกพจน์ เช่น พิพิธภัณฑ์ Dobrolyubov
แน่นอนว่าสิ่งที่มีชื่อเสียงที่สุดคืออาคารที่เพิ่งได้รับการบูรณะใหม่และสวยงามอย่างน่าอัศจรรย์ พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ท้องถิ่น- ที่ดิน Rukavishnikov ที่นี่ คุ้มค่ามากพวกเขาไม่ได้นำเสนอนิทรรศการมากเท่ากับตัวอาคารเอง ซึ่งทำให้ประหลาดใจกับความสวยงามและการผสมผสานสไตล์
เกือบทั้งหมดมากที่สุด พิพิธภัณฑ์ที่น่าสนใจตั้งอยู่ใกล้กัน: พิพิธภัณฑ์ศิลปะ, พิพิธภัณฑ์ภาพถ่ายรัสเซีย, พิพิธภัณฑ์ - อพาร์ทเมนท์ของ A.M. กอร์กี้
แต่แหล่งท่องเที่ยวหลักยังคงอยู่ ความงามของธรรมชาติและทิวทัศน์ของ Nizhny Novgorod ซึ่งเปิดจากเขื่อน Verkhnevolzhskaya เนินลาดโวลก้า Nizhny Novgorod เป็นสถานที่ที่ผู้เชี่ยวชาญของ UNESCO วางแผนที่จะรวมเป็นมรดกโลก
ความงามของธรรมชาติ Nizhny Novgorod สามารถชื่นชมได้ไม่เพียง แต่บนเขื่อน Verkhne-Volzhskaya เท่านั้น แต่ยังอยู่ในสวนสาธารณะแห่งหนึ่งในเมือง: สวน Avtozavodsky, สวน Kulibin, สวน Pushkin, สวนสวิตเซอร์แลนด์
ดังนั้นใน Pushkin Park คุณสามารถเดินไปตามตรอกต้นเบิร์ชที่มีเอกลักษณ์และใน Switzerland Park คุณสามารถเพลิดเพลินกับความงามของแม่น้ำที่กว้างใหญ่และขี่หนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวมากมาย
Valery Pavlovich Chkalov (20 มกราคม (2 กุมภาพันธ์) 2447, Vasilevo, เขต Balakhninsky, จังหวัด Nizhny Novgorod, จักรวรรดิรัสเซีย- 15 ธันวาคม 2481 มอสโก RSFSR สหภาพโซเวียต) - นักบินทดสอบโซเวียตผู้บัญชาการกองพลน้อย (2481) วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต Chkalov เป็นบุคคลในตำนานในประเทศของเรา ไอดอลของเยาวชนก่อนสงคราม - คนเดียวกับที่เอาชนะผู้รุกรานฟาสซิสต์
อนุสาวรีย์ Chkalov บนเนินโวลก้าตั้งอยู่ที่หนึ่งในหอคอยของ Nizhny Novgorod Kremlin ซึ่งอยู่บนยอดบันได Chkalov บันได Chkalov เป็นหนึ่งในสถานที่ที่สวยงามที่สุดใน Nizhny Novgorod รูปร่างของมันน่าสนใจมาก - ในรูปเลขแปดหรือสัญลักษณ์อนันต์ จากที่นี่ ท่านสามารถเพลิดเพลินกับทัศนียภาพอันงดงามของแม่น้ำโวลก้า, Nizhny Novgorod Kremlin และภูมิภาค Trans-Volga อนุสาวรีย์ Chkalov ปรากฏต่อหน้าบันได Chkalov เกือบ 10 ปี - ในปี 1939 เขาหันหน้าไปทางเมืองกับท้องฟ้า ปัจจุบันอนุสาวรีย์ Chkalov เป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ของ Nizhny Novgorod
วาเลรี ชคาลอฟ
รูปถ่าย
ชะตากรรมของฮีโร่ในอนาคตไม่ใช่เรื่องง่าย แม่ของเขาเสียชีวิตเร็วเมื่อวาเลรีอายุ 6 ขวบ เมื่ออายุได้เจ็ดขวบ Valery ไปเรียนที่ Vasilevskaya โรงเรียนประถมแล้วไปโรงเรียน ในปี 1916 หลังจากสำเร็จการศึกษา พ่อของเขาส่งเขาไปเรียนที่โรงเรียนเทคนิค Cherepovets (ปัจจุบันคือ Cherepovets Forestry Mechanical College ซึ่งตั้งชื่อตาม V.P. Chkalov) ในปี 1918 โรงเรียนถูกปิด และวาเลรีต้องกลับบ้าน เขาเริ่มทำงานเป็นผู้ช่วยของพ่อ เป็นช่างค้อนในโรงตีเหล็ก และเมื่อเริ่มเดินเรือ เขาเริ่มทำงานเป็นพนักงานดับเพลิงในเรือขุด
ในปี 1919 Valery Chkalov ทำงานเป็นนักดับเพลิงบนเรือกลไฟ Bayan บนแม่น้ำโวลก้า จากนั้นได้เห็นเครื่องบินลำหนึ่งเป็นครั้งแรก หลังจากนั้นเขาก็ลาออกจากเรือไปรับราชการในกองทัพแดงในปีเดียวกันนั้นเอง เขาถูกส่งไปเป็นผู้ประกอบเครื่องบินที่ Kanavinsky Aviation Park ที่ 4 ใน Nizhny Novgorod
ในปี 1921 Chkalov ถูกส่งไปเรียนที่ Yegoryevsk Military Theoretical School of the Air Force; หลังจากสำเร็จการศึกษาในปี 1922 เขาถูกส่งไปศึกษาต่อที่ Borisoglebsk Military Aviation School of Pilots ซึ่งสำเร็จการศึกษาในปี 1923
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2467 นักบินรบ Chkalov ถูกส่งไปประจำการในฝูงบินขับไล่ Red Banner ของเลนินกราดซึ่งตั้งชื่อตาม P.N. Nesterova (สนามบิน Komendantsky) ระหว่างรับราชการในฝูงบิน เขาพิสูจน์ตัวเองว่าเป็นนักบินที่กล้าหาญและกล้าหาญ เขาทำการบินที่มีความเสี่ยง ซึ่งเขาได้รับบทลงโทษและถูกระงับไม่ให้บินหลายครั้ง ตามตำนานครั้งหนึ่ง Chkalov บินอยู่ใต้สะพาน Equality (Troitsky) ในเลนินกราดด้วยซ้ำซึ่งอย่างไรก็ตามไม่ได้รับการยืนยันจากเอกสาร สำหรับภาพยนตร์เรื่อง "Valery Chkalov" เที่ยวบินนี้จัดทำโดยนักบิน Evgeny Borisenko ในเวลาเดียวกันเขามีปัญหาร้ายแรงเกี่ยวกับวินัยซึ่งส่งผลให้เกิดปัญหาใหญ่ - เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2468 เขาถูกศาลทหารตัดสินให้จำคุกหนึ่งปีในข้อหาต่อสู้ขณะเมาแล้วลดโทษเหลือ 6 เดือน
ในปี พ.ศ. 2469 ฝูงบินรบการบินแบนเนอร์แดงที่ 1 ถูกย้ายจากสนามบิน Komendantsky ไปยังสนามบิน Trotsk (ปัจจุบันคือ Gatchina) ซึ่ง Chkalov ประจำการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2469 ถึง พ.ศ. 2471 ในปี 1927 Chkalov แต่งงานกับ Olga Orekhova ครูเลนินกราด ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2471 เขาถูกย้ายไปประจำการในฝูงบินการบิน Bryansk ที่ 15 อิกอร์ภรรยาและลูกชายของเขายังคงอยู่ในเลนินกราด
ในเมือง Bryansk Chkalov ประสบอุบัติเหตุและถูกกล่าวหาว่าประมาทเลินเล่อทางอากาศและมีการละเมิดวินัยมากมาย ตามคำตัดสินของศาลทหารของเขตทหารเบลารุสเมื่อวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2471 Chkalov ถูกตัดสินลงโทษภายใต้มาตรา 17 วรรค "a" ของข้อบังคับเกี่ยวกับอาชญากรรมทางทหารและภายใต้มาตรา 193-17 ของประมวลกฎหมายอาญาของ RSFSR ต่อหนึ่ง ปีในคุกและถูกไล่ออกจากกองทัพแดงด้วย เขารับโทษในช่วงเวลาสั้น ๆ ตามคำร้องขอของ Ya.I. Alksnis และ K.E. Voroshilov ไม่ถึงหนึ่งเดือนต่อมาประโยคก็ถูกแทนที่ด้วยประโยครอลงอาญาและ Chkalov ได้รับการปล่อยตัวจากเรือนจำ Bryansk เมื่ออยู่ในเขตสงวนเมื่อต้นปี พ.ศ. 2472 Chkalov กลับไปที่เลนินกราดและจนถึงเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2473 เขาทำงานที่ Leningrad Osoaviakhim ซึ่งเขาเป็นหัวหน้าโรงเรียนเครื่องร่อนและเป็นนักบินฝึกสอน
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2473 Chkalov ได้รับการบูรณะให้เป็น ยศทหารและถูกส่งไปทำงานที่สถาบันวิจัยมอสโกแห่งกองทัพอากาศกองทัพแดง ตลอดระยะเวลาสองปีที่ทำงานที่สถาบันวิจัยแห่งนี้ เขาได้ทำการบินทดสอบมากกว่า 800 เที่ยว โดยเชี่ยวชาญเทคนิคการขับเครื่องบิน 30 ประเภท เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม พ.ศ. 2474 Chkalov เข้าร่วมในการทดสอบเรือบรรทุกเครื่องบิน (เรือบรรทุกเครื่องบิน) ซึ่งเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดหนักที่บรรทุกเครื่องบินรบสูงสุดห้าลำบนปีกและลำตัว
ในปี 1932 สถาบันวิจัยกองทัพอากาศถูกย้ายจากสนาม Khodynsky ในมอสโกไปยังสนามบินใกล้กับเมือง Shchelkovo ภูมิภาคมอสโก การย้ายถิ่นฐานจากงานธรรมดากลายเป็นขบวนพาเหรดทางอากาศครั้งแรกในสหภาพโซเวียตโดยมีสะพานลอยเหนือจัตุรัสแดง เครื่องบิน 45 ลำบินในขบวนเครื่องบินสามลำติดต่อกันและที่หัวเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิด TB-3 หมายเลขหาง 311 ควบคุมโดยลูกเรือของ Valery Chkalov
ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2476 Valery Chkalov อยู่ในกองหนุนอีกครั้งและย้ายไปทำงานเป็นนักบินทดสอบที่โรงงานการบินมอสโกหมายเลข 39 ซึ่งตั้งชื่อตาม Menzhinsky ร่วมกับสหายอาวุโสของเขา Alexander Anisimov เขาได้ทดสอบเครื่องบินรบรุ่นล่าสุดในช่วงทศวรรษที่ 1930 ได้แก่ I-15 (เครื่องบินปีกสองชั้น) และ I-16 (เครื่องบินเดี่ยว) ที่ออกแบบโดย Polikarpov นอกจากนี้เขายังมีส่วนร่วมในการทดสอบยานพิฆาตรถถัง VIT-1 และ VIT-2 รวมถึงเครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก TB-1 และ TB-3 ปริมาณมากยานพาหนะทดลองและทดลองของสำนักออกแบบ Polikarpov ผู้แต่งการประลองยุทธ์ผาดโผนใหม่ - เกลียวขึ้นด้านบนและการหมุนช้าๆ เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2478 ผู้ออกแบบเครื่องบิน Nikolai Polikarpov และนักบินทดสอบ Valery Chkalov ได้รับรางวัลสูงสุดจากรัฐบาล - Order of Lenin - สำหรับการสร้างเครื่องบินรบที่ดีที่สุด
ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2478 นักบิน Baidukov เชิญ Chkalov ให้จัดเที่ยวบินบันทึกจากสหภาพโซเวียตไปยังสหรัฐอเมริกาผ่านขั้วโลกเหนือและเป็นผู้นำลูกเรือของเครื่องบิน ในฤดูใบไม้ผลิปี พ.ศ. 2479 Chkalov, Baidukov และ Belyakov เข้าหารัฐบาลพร้อมข้อเสนอให้ทำการบินดังกล่าว แต่สตาลินระบุแผนเส้นทางที่แตกต่าง: มอสโก - Petropavlovsk-Kamchatsky โดยกลัวว่าความพยายามซ้ำซากของ Levanevsky (ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2478 เที่ยวบินของ S. Levanevsky, G. Baidukov และ V Levchenko เส้นทางมอสโก - ขั้วโลกเหนือ - ซานฟรานซิสโกถูกขัดจังหวะเนื่องจากความผิดปกติ)
เที่ยวบินของลูกเรือของ Chkalov จากมอสโกไปยังตะวันออกไกลเริ่มต้นเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2479 และใช้เวลา 56 ชั่วโมงก่อนลงจอดบนผืนทรายของเกาะ Udd ในทะเลโอค็อตสค์ ความยาวรวมของเส้นทางบันทึกคือ 9,375 กิโลเมตร บนเกาะ Udd แล้วมีการทาสีจารึก "เส้นทางของสตาลิน" ที่ด้านข้างของเครื่องบินซึ่งได้รับการเก็บรักษาไว้ในระหว่างการบินครั้งถัดไป - ผ่านขั้วโลกเหนือไปยังอเมริกา เที่ยวบินทั้งสองของ Chkalov ใช้ชื่อนี้อย่างเป็นทางการจนกระทั่งเริ่ม "ต่อสู้กับลัทธิบุคลิกภาพของสตาลิน" และการลบล้างวรรณกรรม สำหรับเที่ยวบินไปยังตะวันออกไกล ลูกเรือทั้งหมดได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตด้วยเครื่องราชอิสริยาภรณ์เลนิน: เหรียญโกลด์สตาร์ซึ่งเปิดตัวในปี พ.ศ. 2482 หลังจากการตายของ Chkalov และมอบให้กับลูก ๆ ของเขาในปี พ.ศ. 2547 เท่านั้น นอกจากนี้ Chkalov ยังได้รับเครื่องบิน U-2 ส่วนตัว (ปัจจุบันอยู่ในพิพิธภัณฑ์ใน Chkalovsk) ความสำคัญในการโฆษณาชวนเชื่อที่โดดเด่นของเที่ยวบินนี้ในช่วงเวลานั้นเห็นได้จากข้อเท็จจริงที่ว่า I.V. สตาลินเดินทางมาที่สนามบิน Shchelkovsky ใกล้กรุงมอสโกเป็นการส่วนตัวในวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2479 เพื่อพบกับเครื่องบินขากลับ ตั้งแต่นั้นมา Chkalov ก็ได้รับชื่อเสียงระดับชาติในสหภาพโซเวียต
Chkalov ยังคงขออนุญาตบินไปยังสหรัฐอเมริกา และในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2480 ก็ได้รับอนุญาต การเปิดตัวเครื่องบิน ANT-25 เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 18 มิถุนายน เที่ยวบินดังกล่าวเกิดขึ้นในสภาวะที่ยากลำบากกว่าครั้งก่อนมาก (ขาดทัศนวิสัย น้ำแข็ง ฯลฯ ) แต่เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน เครื่องบินได้ลงจอดอย่างปลอดภัยในเมืองแวนคูเวอร์ วอชิงตัน สหรัฐอเมริกา ความยาวเที่ยวบิน 8504 กิโลเมตร สำหรับเที่ยวบินนี้ ลูกเรือได้รับรางวัล Order of the Red Banner
เมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2480 Valery Chkalov ได้รับเลือกเข้าสู่สภาสัญชาติของสหภาพโซเวียตสูงสุดแห่งสหภาพโซเวียตจากภูมิภาคกอร์กีและสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตปกครองตนเองชูวัช ตามคำร้องขอของชาว Vasilyov หมู่บ้านของพวกเขาจึงเปลี่ยนชื่อเป็น Chkalovsk I. สตาลินเชิญ Chkalov เป็นการส่วนตัวให้เข้ารับตำแหน่งผู้บังคับการตำรวจของ NKVD แต่เขาปฏิเสธและยังคงทำงานทดสอบการบินต่อไป
Chkalov เสียชีวิตเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2481 ระหว่างการทดสอบการบินครั้งแรกของเครื่องบินรบ I-180 ใหม่ที่สนามบินกลาง
เตรียมบินด่วนก่อนสิ้นปีนี้ กำหนดการปล่อยเครื่องบินที่สนามบินคือวันที่ 7 พฤศจิกายน 15 พฤศจิกายน 25 พฤศจิกายน... ในวันที่ 2 ธันวาคม มีการระบุข้อบกพร่อง 190 รายการบนเครื่องบินที่ประกอบ เอ็น.เอ็น. Polikarpov ประท้วงต่อต้านการแข่งขันที่ไม่จำเป็นในการเตรียม I-180 สำหรับเที่ยวบินแรก ซึ่งเป็นสาเหตุที่เขาถูกถอดออกจากงานนี้...
Valery Chkalov ถูกฝังอยู่ในมอสโก มีการติดตั้งโกศพร้อมขี้เถ้าของเขาไว้ที่กำแพงเครมลิน
หลังจากการเสียชีวิตของ Chkalov ผู้จัดการโรงงานการบินจำนวนหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับการจัดการเที่ยวบินนี้ถูกจับกุม พวกเขาถูกตัดสินให้จำคุกเป็นเวลานานจากการปล่อยเครื่องบินโดยมีความผิดปกติมากมายซึ่งทำให้นักบินเสียชีวิต
ในปีพ.ศ. 2486 มีการจัดสรรเงินทุนสำหรับการก่อสร้างบันไดอนุสรณ์ขนาดใหญ่เพื่อเป็นเกียรติแก่ชัยชนะ กองทัพโซเวียตในยุทธการที่สตาลินกราด เชลยศึกชาวเยอรมันก็มีส่วนร่วมในการก่อสร้างเช่นกัน ในปีพ.ศ. 2492 บันไดก็เสร็จสมบูรณ์
โครงการบันได Chkalov ในช่วงสงคราม:
บันได Chkalov และอนุสาวรีย์ Chkalov จากเขื่อน Volzhskaya
Monument to Valery Chkalov (Nizhny Novgorod, Russia) - คำอธิบาย, ประวัติศาสตร์, สถานที่, บทวิจารณ์, ภาพถ่ายและวิดีโอ
- ทัวร์สำหรับปีใหม่ในประเทศรัสเซีย
- ทัวร์ในนาทีสุดท้ายในประเทศรัสเซีย
รูปภาพก่อนหน้า รูปภาพถัดไป
อนุสาวรีย์ของนักบินชื่อดัง Valery Chkalov ถือเป็นสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมอันดับสองใน Nizhny Novgorod รองจากเครมลิน ขบวนแห่แต่งงานมาที่นี่ นัดเดทที่นี่ และนักท่องเที่ยวถือว่าเป็นเกียรติที่ได้ถ่ายรูปข้างๆ และเดินไปตามบันได Chkalov อันใหญ่โต Valery Petrovich Chkalov - นักบินทดสอบของสหภาพโซเวียต ผู้เข้าร่วมในการบินข้ามขั้วโลกเหนืออย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน เมื่อเป็นวัยรุ่น เขาเห็นเครื่องบินเป็นครั้งแรก และเริ่ม “ป่วย” จากท้องฟ้า เมื่ออายุ 15 ปี เด็กชายได้ก้าวเข้าสู่แนวหน้าของสงครามโลกครั้งที่ 1 ในฐานะช่างประกอบเครื่องบินฝึกหัด ในปี 1936 เขาและสหายของเขาทำการบินแบบไม่แวะพักครั้งแรกในประวัติศาสตร์ระยะทางเกือบ 10,000 กม. - จากมอสโกไปยัง Petropavlovsk-Kamchatsky ซึ่งเขาได้รับรางวัลเลนินตำแหน่งวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตและความกตัญญูส่วนตัวจากสตาลิน .
ประติมากรรมของ Chkalov ได้รับการติดตั้งบนเขื่อนโวลก้าเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2483 สองปีหลังจากการเสียชีวิตของนักบิน แนวคิดนี้เกิดขึ้นจริงโดยเพื่อนของเขา ศิลปิน-ประติมากร ผู้ได้รับรางวัล USSR State Prize I. A. Mendelevich และสถาปนิก I. G. Taranov และ V. S. Andreev ให้ความสำคัญกับแนวคิดนี้ พื้นฐานของอนุสาวรีย์ประกอบด้วยสามขั้นตอนในรูปแบบของรูปทรงหลายเหลี่ยมและฐานทรงกระบอกสูงเรียงรายไปด้วยหินแกรนิตสีดำซึ่งมีการแกะสลักชื่อของฮีโร่และแผนที่ของซีกโลกเหนือพร้อมเส้นทางการบินที่มีชื่อเสียง Chkalov ถูกจับด้วยหินสีดำเพื่อรอการบิน ร่างนั้นหันหน้าไปทางเมือง เขาแต่งกายด้วยชุดนักบิน ดึงถุงมือที่มือแล้วเงยหน้าขึ้นมอง ราวกับว่ากำลังวางแผนการประชุมครั้งต่อไปกับท้องฟ้า
ข้อมูลที่เป็นประโยชน์
ที่อยู่: Nizhny Novgorod ทาส Verkhnevolzhskaya พิกัด: 56.330048, 44.009390.
วิธีเดินทาง: จากสถานีรถไฟ Moskovsky โดยรถยนต์ 6.5 กม. (11 นาที) โดยรถประจำทางหมายเลข 3, 4, 19 ถึงป้าย "Minin และ Pozharsky Square"
อนุสาวรีย์ของนักบินทดสอบในตำนาน วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต Valery Pavlovich Chkalov สร้างขึ้นในปี 1940 เหนือเขื่อน Verkhne-Volzhskaya ใน Nizhny Novgorod ผู้เขียนโครงการ - ผู้ได้รับรางวัล รางวัลระดับรัฐประติมากร I.A. Mendelevich และสถาปนิก V.S. Andreev และ I.G.
บนบันไดสูงสามขั้นที่ปูด้วยหินแกรนิตสีดำมีฐานทรงกระบอกซึ่งมีรูปปั้นทองสัมฤทธิ์ของ Valery Chkalov ยืนอยู่ ผู้เขียนอนุสาวรีย์บรรยายภาพนักบินกำลังเตรียมตัวบิน ดูเหมือนว่าเขาต้องทำเพียงแค่สวมหมวกกันน็อคเพื่อมุ่งสู่แดนไกลเหนือธรรมชาติอีกครั้ง ลักษณะพิเศษของประติมากรรมคือท่าทางที่เป็นลักษณะเฉพาะ - นักบินดึงถุงมือการบินยาวด้วยมือข้างหนึ่งทับอีกข้างหนึ่ง พื้นผิวขัดเงาของฐานมีรูปทรงคล้ายแผนที่ซีกโลกเหนือ เส้นทางการบินในตำนานของ V.P. Chkalov ไปยังตะวันออกไกลและผ่านขั้วโลกเหนือไปยังอเมริกานั้นถูกทำเครื่องหมายไว้บนแท่นด้วยเส้นประเหล็ก
อนุสาวรีย์ของ Chkalov ตั้งอยู่ในหลายเมืองของรัสเซีย แต่ที่มีชื่อเสียงที่สุดคืออนุสาวรีย์ใน Nizhny Novgorod Valery Chkalov สร้างชื่อให้โด่งดังในปี 1936 เมื่อเขาร่วมกับนักบิน Belyakov และ Baidukov เขาบินข้ามขั้วโลกเหนือจากมอสโกไปยังแวนคูเวอร์อเมริกาโดยไม่หยุดซึ่งถนนสายหนึ่งได้รับการตั้งชื่อตามเขาครอบคลุม 16 ลบ 12,000 กม. ใน 63 ชั่วโมง สำหรับความสำเร็จนี้ Chkalov ได้รับรางวัล Hero แห่งสหภาพโซเวียต นักบินเสียชีวิตในปี พ.ศ. 2481 ขณะทดสอบเครื่องบินลำใหม่ Chkalov เกิดในปี 1904 ในหมู่บ้าน Vasilevo เขต Nizhny Novgorod ไปเยือน Nizhny Novgorod หลายครั้งและได้รับเลือกให้เป็นรองสภาสูงสุดของภูมิภาค Gorky
สถานที่โปรดของ Valery Pavlovich คือเนิน Nizhny Novgorod (เขื่อน Verkhne-Volzhskaya) ในการเยี่ยมครั้งหนึ่งของพวกเขาร่วมกับเพื่อนของพวกเขาประติมากร I.A. Mendelevich พวกเขาเลือกสถานที่สำหรับอนุสาวรีย์ของ A.M. Mendelevich ระบุสถานที่ใกล้กับหอคอยเซนต์จอร์จแห่งเครมลิน แต่ตามที่โชคชะตากำหนด อนุสาวรีย์ของ Chkalov เองก็ถูกสร้างขึ้นบนเว็บไซต์นี้ในปี 1940 สองปีหลังจากการเสียชีวิตของนักบิน บันได Chkalov ที่มีชื่อเสียงลงมาจากอนุสาวรีย์ Chkalov ไปยังเขื่อนโวลก้า
ลาดชันและเขื่อน Verkhnevolzhskaya
ความลาดชัน - สถานที่โปรดนันทนาการสำหรับชาวเมือง Nizhny Novgorod แม่น้ำโวลก้าที่กว้างใหญ่ซึ่งเปิดจากตลิ่งสูงได้ดึงดูดผู้อยู่อาศัยและแขกของเมืองมากกว่าหนึ่งรุ่น ตั้งแต่ช่วงทศวรรษที่ 1830 ตามคำสั่งของ Nicholas I มีการสร้าง "ใบหน้าพิธีการ" ของ Nizhny Novgorod หันหน้าไปทางแม่น้ำโวลก้า: สวนสาธารณะที่งดงาม "Alexandrovsky Garden" วางอยู่บนทางลาด เขื่อน Verkhnevolzhskaya เริ่มสร้างขึ้นด้วยบ้านหินที่สวยงาม . ทางด้านขวาคืออาคารของ Nizhny Novgorod Medical Academy (อดีต Volga Society, 1910) ด้านซ้ายคือ Volzhsky Escarpment Hotel (สถาปนิก
ก. 3. กรินเบิร์ก, เอ็ม. ที. สมูโร, 1935)
เขื่อน Verkhne-Volzhskaya เป็นหนึ่งในเขื่อนที่สูงที่สุดในรัสเซีย ให้ทัศนียภาพที่สวยงามของแม่น้ำโวลก้าและพื้นที่โดยรอบของเมือง บันได Chkalov มี 560 ขั้นและสร้างขึ้นเป็นรูปเลขแปด บันได Chkalov สร้างขึ้นในปี 1949 ระหว่างการบูรณะหลังมหาราช สงครามรักชาติ- อนุสาวรีย์เรือ "ฮีโร่" ถูกสร้างขึ้นที่บันได
ที่อยู่: Nizhny Novgorod, st. เขื่อน Verkhne-Volzhskaya
