Ключовим критерієм для розподілу місць була максимальна довжина корабля, однак у деяких випадках вибір залежав і від величини дедвейту – максимальної маси, яку корабель може нести, щоб не опуститися під воду нижче за небезпечну рису (дедвейт включає не тільки вантаж, а й паливо, масу пасажирів) , екіпажу та провізії).
10. Mozah
Довжина: 345 м
Дедвейт: 128900 т
Спущений на воду: 2007 рік
Підкреслити: Катар
Статус: в експлуатації
Mozah є першим кораблем сімейства танкерів Q-Max, призначення яких – перевезення зрідженого природного газу, що видобувається в родовищах поблизу Катару. Спроектований та збудований у Південній Кореї. Усього в експлуатації зараз перебуває 14 кораблів типу Q-Max.
Q-Max Mozah / ©Nakilat
9. QueenMaryII
Довжина: 345 м
Дедвейт: 19189 т
Спущений на воду: 2002 рік
Підкреслити: Бермудські острови.
Статус: в експлуатації
Один з найбільших пасажирських лайнерів у світі, трансатлантичний круїзний корабель Queen Mary 2 здатний з усіма зручностями переправити через океан до 2620 пасажирів. Розроблений і побудований французькою компанією Chantiers de l'Atlantique. Крім 15 ресторанів, казино і театру на своєму борту Queen Mary 2 також володіє першим корабельним планетарієм.
Порівняння розмірів Queen Mary 2 та літака Airbus 380, автобуса, машини та людини
Queen Mary 2 / ©Tronheim Havn
8. Allure of the Seas
Довжина: 362 м
Дедвейт: 19750 т
Спущений на воду: 2008 рік
Підкреслити: Багами
Статус: в експлуатації
Клас круїзних кораблів Oasis включає два судна-близнюки, і обидва є найбільшими представниками свого типу у світі. Щоправда, Allure of the Seas все ж таки на 50 міліметрів довше, ніж Oasis in the Seas, тому саме він займає восьму позицію. Максимальна кількість пасажирів, яку цей лайнер здатний нести, становить 6296 осіб, а екіпажу – 2384. Щоб перерахувати всі розваги, що пропонуються на борту, потрібно написати окрему статтю- це справжнє плавуче місто: від льодової ковзанки, поля для гольфу та безлічі магазинів та барів до цілого парку з екзотичними деревами та іншими незвичайними рослинами.
Allure of the Seas / ©Daniel Christensen
7. Vale Sohar
Довжина: 362 м
Дедвейт: 400315 т
Спущений на воду: 2012 рік
Підкреслити: Маршаллові острови.
Статус: в експлуатації
Це судно відноситься до сімейства найбільших суховантажних суден, яке в свою чергу належить бразильській гірничодобувній компанії Vale. Призначений для транспортування руди з Бразилії до США. Усього побудовано вже 30 подібних кораблів з дедвейтом, що варіюється між 380 і 400 тис. т. Sohar - один з кораблів сімейства з максимальним дедвейтом.
Vale Sohar / ©Dmitry Lakhtikov
6. TIClass
Довжина: 380 м
Дедвейт: 441585 т
Спущений на воду: 2003 рік
Підкреслити: Маршаллові Острови та Бельгія.
Статус: 2 в експлуатації, 2 перетворені на плавучі платформи
на Наразікораблі з подвійним корпусом TI Class є найбільшими діючими у світі за дедвейтом та валовою вантажомісткістю. Усього було введено в дію 4 ідентичні кораблі: TI Oceania, TI Africa (під прапором Маршаллових островів) та TI Asia, TI Europe (під прапором Бельгії). У 2010 році «Азію» та «Африку» спіткала доля трансформації в плавучі платформи для зберігання та відвантаження нафти (FSO), і зараз вони служать одному з морських нафтових родовищпоблизу Катару.
TI Asia (праворуч) / ©Naviearmatori.net/Lillo
5. Emma Maersk
Довжина: 397 м
Дедвейт: 156907 т
Спущений на воду: 2006 рік
Підкреслити: Данія
Статус: в експлуатації
Перший із 8 ідентичних контейнерних суден серії E-Class датської компанії Moller-Maersk Group. У 2006 році, коли Emma Maersk вперше вирушив у плавання, корабель був найбільшим судном у світі. Перевозить різні вантажі між Північною Європоюта Азією через Гібралтарську протоку та Суецький канал. Цей корабель супроводжує досить погана репутація: при його будівництві сталася велика пожежа, а 2013 року внаслідок пошкодження одного з двигунів він втратив керованість прямо у Суецькому каналі. Про затоплення, втім, не йшло, і управління вдалося відновити. У Європі "Емму" критикують за використання сірчистого палива.
Emma Maersk / © Maerskline
4 . Esso Atlantic
Довжина: 406,5 м
Дедвейт: 516891 т
Спущений на воду: 1977 рік
Підкреслити: Ліберія
Колись найбільший у світі корабель дедвейту, нафтовий супертанкер Esso Atlantic був побудований в Японії в середині 1970-х років, проте перше плавання за прямим призначенням здійснив з Ліберії, під прапором якої і був зареєстрований компанією Esso Tankers. Переважно займався перевезенням нафти між Європою та країнами Близького Сходу. 2002 року був розібраний на металобрухт у Пакистані. Також існував практично ідентичний корабель Esso Pacific, проте значення дедвейту Atlantic дещо вище, тому саме він посів четверту позицію.
Esso Atlantic / ©Photobucket/Auke Visser
3. Pierre Guillaumat
Довжина: 414,2 м
Дедвейт: 555051 т
Спущений на воду: 1977 рік
Підкреслити: Франція
Статус: розібраний на металобрухт
Цей супертанкер був найбільшим за дедвейтом серед сімейства майже однакових французьких кораблів Batillus. Побудований французькою компанією Chantiers de l'Atlantique, «прожив» всього 5 років і був розібраний на металобрухт у Південній Кореї в 1983 році; та ж доля спіткала інших представників сімейства (Prairial, Bellamya, Batillus). Такий недовгий термін служби пояснюється тим, що комерційна корисність супертанкера виявилася мінімальною: він не міг пройти ні Суецьким, ні Панамським каналом.
Листівка із зображенням Pierre Guillaumat / © Delcampe
2. Seawise Giant ( Knock Nevis)
Довжина: 458,5 м
Дедвейт: 564763 т
Спущений на воду: 1979 рік
Підкреслити: Сьєрра-Леоне (остання країна реєстрації)
Статус: розібраний на металобрухт
Ще нещодавно був найдовшим кораблем в історії. Супертанкер Seawise Giant був настільки величезний, що його довжину порівнювали з найвищими будинками у світі. Судно не могло вміститися ні в Суецькому, ні в Панамському каналі; навіть Ла-Манш виявився «Гіганту» не за тоннажем. У ході Ірано-Іракської війни 1988 року корабель серйозно пошкодила ракета іракських ВПС, поки той перевозив іранську нафту в Перській Затоці. В результаті корабель затонув недалеко від берега, проте невдовзі після війни компанія Norman International змогла відбуксирувати його в Сінгапур, де судно вдалося відремонтувати і знову ввести в дію вже в 1991 році, вже з новою оптимістичною назвою – «Happy Giant». Згодом корабель перетворили на плавучу платформу, а 2009 року «Гігант» вирушив у свій останній путь- До берегів Індії, де був згодом розібраний на металобрухт.
Порівняння довжини Seawise Giant (Knock Nevis) з найвищими будинкамисвіту
Jahre Viking - одне з колишніх назвкорабля Happy Giant / © Didier Pin?on
1. Prelude
Довжина: 488 м
Дедвейт: 600000 т
Спущений на воду: лише корпус, 2013 рік
Прапор: доки не отримав
Статус: будується
Prelude – це перша у світі плавуча платформа не тільки для транспортування, а й для видобутку та зрідження природного газу безпосередньо на борту. Будується південнокорейська Samsung Heavy Industries для Royal Dutch Shell. Будучи, по суті, пересувним газопереробним заводом, Prelude вже зараз є найбільшою плавучою спорудою, коли-небудь створеною людиною. До 2017 року, коли будівництво всіх високотехнологічних компонентів на корпусі завершиться, планується здійснити перше буріння морського дна поблизу берегів Австралії.
Порівняння довжини Prelude та найвищих будівель
Корпус Prelude / ©AFP/Getty images
Круїзні кораблі часто називають містами в морі і цей опис найточніше для них підходить. Щоб зрозуміти, наскільки величезними бувають такі кораблі, можна порівняти з сумно знаменитим Титаником. Якби він був збудований у наш час, то не увійшов би навіть до Топ-50. У цьому списку я розповім Вам про 10 найбільших круїзних кораблів світу, всі вони були побудовані нещодавно, після 2000 року. У багатьох є також брати близнюки, такі ж великі за розміром.
Royal Carribean. Oasis of the Seas
Це судно важить 225 282 тонни, його довжина становить 361,7 метрів, а офіційна місткість – 5400 пасажирів в умовах максимальної розкоші та комфортності. Оазис морів - один із небагатьох кораблів, які не можуть пропливти через Панамський канал. Він не тільки дуже довгий для каналу, але також дуже високий і широкий. На борту можна почуватися, як у величезному парку розваг. Тут проходять масштабні шоу, які не поступаються Бродвейським, а любителі спорту можуть зайнятися чим завгодно, навіть скелелазінням. Команда, яка обслуговує корабель та пасажирів, налічує 2400 осіб. 
Queen Mary II
Цей корабель важить 151 400 тонн, а його довжина становить 345 метрів. Офіційна місткість – 2640 пасажирів. Щоб уявити, наскільки величезний цей корабель, можна поставити бампер до 80 великих туристичних автобусів - це і буде порівняно по довжині з Queen Mary II. У кожному з кінців корабля можна розмістити по футбольному полю, і ще залишиться місце для того, щоб встановити на палубі цілий Біг Бен. На час будівництва у 2004 році це був найбільший корабель у світі. 
Disney Dream
Це судно важить 130 000 тонн і його довжина дорівнює 340 метрам. Дісней Дрім вміщує 2500 чоловік і є мініатюрною версією Діснейленду у морі. Тут є величезний кінотеатр та безліч інших місць для розваг, включаючи аквапарк. 
Freedom of the Seas
Вага корабля – 160 000 тонн, а довжина – 339 метрів. Судно вміщує 3634 пасажири. Його іноді порівнюють з плаваючим водним парком, тут є і водні гірки, і безліч басейнів, джакузі, а також емулятор хвиль. Є тут і аквапарк для дітей під назвою H2O і навіть ковзанка для любителів покататися на ковзанах. 
Сплендіда (Splendida)
Цей круїзний корабель важить 137936 тонн і досягає 338 метрів у довжину. Його місткість – 3274 пасажири. Обсяг простору на борту просто колосальний – це півтора мільйони квадратних метрів, що перевищує загальний обсяг простору, наприклад, Ейфелевої вежі у Парижі. 
Norwegian Epic
Це судно важить 155873 тонни, а довжина його становить 329 метрів. Місткість – 4100 пасажирів. Цей круїзний лайнер був спущений на воду в 2010 році, він настільки величезний, що для входу в Нью-Йоркську гавань довелося зняти 5 рятувальних човнів. На борту на Вас також чекає безліч розваг, ресторанів, атракціонів. Тут навіть працює цілодобова доставка піци в номер. Ми вже згадували про цей корабель, як і про багатьох інших, у добірці про найбільші корабельні гвинти у світі. 
Celebrity Eclipse
Вага цього судна – 122 000 тонн, а довжина – 315 метрів. Навіть якщо побудувати в лінію чотири Боїнга 747, вони все одно не перевищать довжину цього круїзного корабля. У судна є 19 палуб, включаючи палубу-лужок, де можна грати в крокет і бочче. 
Voyajer of the seas
Це судно важить 138 тонн і завдовжки становить 311 метрів. Воно здатне вміщувати 3114 пасажирів. Це один із перших надгігантських круїзних кораблів, тут є все необхідне для комфортного відпочинку – власна телестудія, ковзанка, міні поле для гольфу з дев'ятьма лунками та ще багато чого цікавого. 
Carnival Dream
Вага цього лайнера – 130 000 тонн, а довжина – 306 метрів. Місткість – 3646 осіб. Цей корабель – справжній плаваючий лунапарк, тут є навіть кілька кінотеатрів із екранами різної величини. 
Princess Diamond
Замикає десятку найбільших круїзних кораблів судно вагою 116 000 тонн і завдовжки 294 метри вміщує 2670 чоловік. Незважаючи на десяте місце, за площею воно в кілька разів більше, ніж, наприклад, Букінгемський палац, або вп'ятеро більше, ніж Тадж-Махал. Тут розташовано понад сім сотень кают високого класу з балконами. 
Одні з найбільших об'єктів, що рухаються, створені людиною - це кораблі. Існує велика кількістьвсіляких судів, що використовуються для різноманітних цілей. Величезних кораблів досить багато, а просто більших ще більше, тому замість того, щоб перераховувати їх усі ми вирішили скласти рейтинг найбільших кораблів у своєму класі, до якого увійшло лише 9 представників, зате яких!
9 Яхта «Eclipse»
Відкриває наш рейтинг найбільша та найдорожча яхта у світі, яка належить одному з найбагатших людейРосії Роману Абрамовичу. Яхта була спущена на воду в 2009 році в Гамбурзі і була оснащена міні-підводним човном на 12 місць, системою попередження про ракетний напад, куленепробивними стеклами, двома гелікоптерами з злітними майданчиками, урою . Сама яхта складається з 9 палуб, на них знаходяться каюта площею 500 квадратних метрів зі сценою та роялем, особиста палуба власника довжиною 56 метрів, 11 кают класу люкс на 24 пасажири, спортзал із сауною, басейн довжиною 16 метрів, кінозал, танцювальний зал, кухні та приміщення для персоналу на 92 особи. Кількість екіпажу та обслуговуючого персоналу – 70 осіб. Довжина яхти - 162 метри, ширина - 21 метр, водотоннажність - 13000 тонн. Вартість яхти – 340 мільйонів євро.
8 Пором «Ulysses»
Цей найбільший у світі пасажирський пором – гордість Ірландії. Він здійснює 4 рейси на добу, по 230 кілометрів за рейс між Великою Британією та Ірландією. Крім пасажирів, цей пором перевозить і багато всілякого вантажу, а причиною тому є острівний спосіб життя нації, що вимагає невичерпний товарообіг, який залежить від морських шляхів. Морська пором “Ulysses” розвантажується та завантажується за 90 хвилин завдяки оригінальній конструкції, з якої можна завантажувати та розвантажувати на дві палуби одночасно. На борту є 117 двомісних та 110 одномісних кают.
З посадкового трапу пасажири потрапляють до головного холу, який може скласти конкуренцію розкішному готелю. Каюти пропонують всі переваги звичайного номера, величезний торговий центр, кінотеатр і ресторани знаходяться на інших палубах. Пасажирський пором вдвічі більше за своїх попередників і не боїться десятиметрових хвиль. Вантажопасажирське судно має 12 палуб та чотири кілометри смуг для пересування транспорту. Його довжина - 209 метрів, ширина - 31 метр, водотоннажність - 50000 тонн. На пором вміщається: вантажівок або трейлерів – 240 одиниць, легкових автомобілів – 1342 одиниці, пасажирів – 1900 осіб.
7 Корабель для перевезення худоби «Stella Deneb»
Найбільше у світі судно для перевезення худоби було спущено на воду 1980 року. Одна з великих компаній вантажоперевезень худоби Siba Ships у 2007 році здійснила найбільше у світі перевезення тварин. Маршрут пролягав із порту Таунсвіл, Австралія в один із портів Індонезії. На борт судна “Stella Deneb” було занурено 20060 голів великої рогатої худоби та 2564 голів овець та кіз. Для доставки тварин у порт було задіяно 28 залізничних поїздів. Все перевезення проводилися під пильним наглядом та контролем ветеринарних служб та відповідали самим високим стандартам. Доставка такої партії парнокопитних замовнику коштувала 11,5 мільйонів австралійських доларів. Корабель може перевозити вантаж вагою до 21 525 тонн, його довжина – 213 метрів, а ширина – 32 метри.
6 Корабель для перевезення кораблів «MV Blue Marlin»
Цей унікальний і вражаючий норвезький корабель призначений для перевезення неготових або пошкоджених суден, нафтових платформ, кранів, причалів та інших кораблів і конструкцій, які потрібно перевезти по воді. MV Blue Marlin, наприклад, був використаний для перевезення нафтової платформи компанії BP та пошкодженого військового корабля США і навіть цілого нафтоперегінного заводу, чиє транспортування стало основою одного із сюжетів телевізійного шоу “Extreme Engineering” на телеканалі “Discovery Channel”, а також ТВ- шоу Mega Movers, яке вийшло на каналі History Channel. Принцип роботи судна полягає в тому, що він занурюється на кілька метрів під воду та підпливає під об'єкт, який потрібно транспортувати. Судно обладнане тренажерним залом, сауною, басейном та 38 каютами, в яких можуть без проблем розміститися 60 осіб. Довжина – 217 метрів, ширина – 42 метри, висота – 13 метрів, вантажопідйомність – 56 000 метричних тонн, глибина занурення – 10 метрів.
5 Авіаносець «USS Nimitz»
Американський найбільший у світі атомний авіаносець, найбільший військовий корабель, спущений на воду 13 травня 1972 року. Перший похід здійснив у Середземне море, ставши першим за десять років американським кораблем з ядерною силовою установкою, що зайшов у Середземне море. У 1988 році забезпечував безпеку під час проведення Олімпійських ігору Сеулі. У 1991 році здійснив похід до Перської затоки, брав участь в операції Буря в пустелі. З 2003 бере участь у війні в Іраку. Довжина корабля – 332 метри, ширина – 76 метрів, потужність – 260 000 кінських сил, екіпаж – 3200 осіб, на борту вміщається 90 і вертольотів.
4 Танкер «Сінь Буян»
Найбільший танкер, що діє, був побудований в КНР в Гуанчжоу за власними китайськими технологіями. Будівництво танкера розпочалося у 2008 році. Спущено на воду на початку 2010 року. Танкер «Сінь Буян» водотоннажністю 350 000 тонн в даний час є найсучаснішим і одним з найбільш великотоннажних у світі. Довжина палуби судна становить 333 метри, це більше ніж розмір трьох футбольних полів. Ширина танкера сягає 60 метрів. «Синь Буян» розрахований на перевезення до 308 000 тонн нафти. Як зазначають у Китаї, танкер оснащений однією з найсучасніших у світі системою автоматичної навігації, він розрахований на будь-які погодні умови та здатний здійснити кругосвітнє плавання за 60 днів.
3 Суховантаж «MS Vale Brasil»
Бразильське суховантажне судно, найбільше у світі, було спущено на воду 31 грудня 2010 року. Першим вантажем корабля була залізна руда вагою 391000 тонн, яку потрібно було доставити з порту до Бразилії до Китаю. Цього заліза вистачило б для будівництва трьох мостів "Золоті ворота" в США, і ще трохи залишилося б. Через розміри суховантажу він може пришвартуватися всього в декількох портах Бразилії, Європи та Китаю. Корабль має сім вантажних відсіків, сумарна площа яких дорівнює майже 220 кубічним метрам. Довжина корабля – 360 метрів, ширина – 65 метрів, екіпаж складається із 33 осіб.
2 Круїзний лайнер «Oasis of the Seas»
Найбільший круїзний лайнер у світі було спущено на воду 21 листопада 2008 року. Церемонія хрещення “Oasis of the Seas” відбулася 30 листопада 2009 р. у Форт-Лодердейлі. У свій перший рейс із “Oasis of the Seas” вирушило 5 грудня 2009 року. У програмі був однотижневий круїз із заходом на Сент-Томас, Сінт-Мартен та Багами. На момент першого рейсу ці порти могли прийняти таке величезне судно. Протягом усього року Oasis of the Seas робить круїзи в Карибському морі. На кораблі вперше у світі був посаджений парк із 12 тисяч екзотичних, живих рослин та чагарників та 56 дерев.
На борту судна встановлені басейни з джакузі, водний парк з водною ареною, казино, магазини та бутіки, де можна купити будь-які продукти харчування та одяг на будь-який смак, ресторани та бари. Є 750-місний водний амфітеатр з фонтанами, трамплінами і вежами, що пірнають, на відкритому повітрі і критий театр на 1300 місць, а також найбільше казино у світовому круїзному флоті та багато іншого. Максимальна швидкість лайнера – 43 км/год. Корпус важить 45 000 тонн і складається з 480 000 частин. Довжина корабля – 362 метри, ширина – 60 метрів, висота – 72 метри, потужність – 132 000 кінських сил, екіпаж – 2165 осіб, кількість пасажирів – 6400.
1 Контейнеровоз «Emma Marsk»
Найбільший вантажний корабель контейнеровоз, що належить данській компанії A.P. Moller-Maersk Group. Судно названо власником суднобудівної компанії на честь його покійної дружини Емми. Emma Marsk проходить приблизно 170 000 морських миль на рік, що відповідає більше 7 відстаней навколо Землі. При повному завантаженні Emma Marsk вміщує 11 000 повних 20-футових контейнерів або 14 700 порожніх контейнерів. 18 березня 2011 року Королівський монетний двір Данії випустив в обіг монету номіналом 20 крон, присвячену судну-контейнеровозу Emma Marsk. Довжина судна - 397 метрів, ширина - 63 метри, висота - 30 метрів, вантажопідйомність - 123000 тонн, потужність - 109000 кінських сил, завантаження можливе відразу з 11 кранів, капітанський місток знаходиться на 10 поверсі надбудови судна. Через розміри судна для нього закрито Панамський канал.
Довгий час самим великим кораблемна планеті вважався легендарний Titanik з довжиною 309 метрів і трагічною долею. Сучасне найбільше судно переплюнуло Titanik більш ніж на 100 метрів, змусивши сучасників ахнути від захоплення.
Найбільший невійськовий корабель на планеті
Найбільше судно у світі - це безперечно танкер Knock Nevis, що належить Норвегії. Історія цього корабля справді унікальна, адже його було збудовано ще 1979 року, і тоді ж його вперше спустили на воду. Через величезних розмірів судно не можна було назвати маневреним, і вже до середини 80-х його стан залишало бажати кращого.
1986 року під час ірано-іракської війни 1986 року танкер атакували та потопили. Його відновленням зайнялися лише в 1989 році, і на повернення танкеру колишніх велетенських розмірів було витрачено чимало коштів. З моменту початку свого нового життя в 1989 році і до утилізації в 2010, судно неодноразово змінювало назву, і навіть його розміри трохи змінювалися.
У 2010 році корабель було вирішено утилізувати, оскільки величезні витрати на паливо не окупалися навіть масовістю вантажів, що перевозяться.
Ширина самого судна становила 68,8 метрів, а максимальна швидкістьданого корабля – 13 вузлів. Саме судно було розраховане на екіпаж із сорока людей, а гальмівний шлях танкера становив понад двадцять кілометрів.
Інші великі судна
Судно Maersk Mc-Kinney Moller по праву вважається найбільшим із тих, що перебуває досі в експлуатації. Довжина корабля, призначеного для перевезення контейнерів – 399 метрів. Ширина самого судна 59 метрів, і воно здатне розвивати швидкість до 23 вузлів.
Незважаючи на неймовірні розміри, корабель не має негативного впливу на навколишнє середовище. Завдяки сучасним технологіямвласникам судна вдалося знизити викид вуглекислого газу в атмосферу в результаті роботи судна на 50%.
Ще одне судно, призначене для перевезення контейнерів – CMA CGM Jules Verne. Корабель належить Франції, пришвартований у порту Марселя. Свою назву судно отримало на честь знаменитого письменникаЖуля Верна. Розмір контейнеровозу – 396 метрів, а ширина – 54 метри.
У свій перший рейс корабель вийшов у 2013 році з Південної Кореї, і зараз активно експлуатується з метою розвитку французької промисловості. На самому судні працює екіпаж із 26 осіб, а максимальна швидкість корабля складається 22,5 вузла. Французькі фахівці підрахували, що розмір судна вчетверо перевищує довжину стандартного футбольного поля. Дане судно вважається не лише одним з найбільших, але й найсучаснішим, адже у будівництві застосовувалися інновації та найкращі сучасні технології.
Найбільше судно, призначене для перевезення пасажирів та туризму – лайнер Oasis of the Seas. Довжина лайнера складає 361 метр, а ширина 66 метрів. На цьому кораблі працює 2100 осіб, які обслуговують численних відвідувачів лайнера. Oasis of the Seas відомий не лише своїми розмірами, а й найвищим рівнемсервісу.
Так, наприклад, на кораблі знаходиться найбільше казино, льодова ковзанка, а також парк із кількома тисячами рослин. Через відмінне оснащення корабля, Oasis of the Seas вважається одним із найкращих круїзних лайнерів у світі. Цей корабель має навіть свій особистий театр, в якому одночасно може розташуватися одразу 1380 глядачів.
Людина завжди прагнула встановлення рекордів у плані розмірів кораблів, а й у справі оснащеності кожного судна. Саме тому в сучасному світііснує відразу кілька кораблів, розміри яких неймовірно величезні. В основному дані судна використовуються з метою промисловості, але туристична сфера розвивається на користь збільшення розмірів круїзних лайнерів.
Який зможе стати будинком для 30 000 людей, а також вмістити аеропорт, казино та кілька торгових центрів.
Freedom Ship International Inc., з головним офісом у Флориді, сподівається зібрати 1 мільярд доларівдля будівництва величезного судна, яке стане першим у світі містом на воді
Судно буде довгою приблизно в 1370 метрів, мати 25 палубі важитиме не менше 2,7 мільйонів тонн.
Плавуче місто також матиме школи, лікарні, бізнес-центри, парки, місця для прогулянок, ландшафтну архітектуруі навіть акваріуми із солоною водою.
Крім цього, судно матиме достатньо місця для 30 000 щоденних відвідувачів, 20 000 членів екіпажу та 10 000 мешканців міста.
За словами компанії, Freedom Ship безперервно плаватиме по всьому світу. Також фірма заявила, що вже вдалося зібрати початкову суму для запуску проекту.
Все ж таки, для страховки від несподіваних ситуацій, управління компанії вважало, що потрібно почекати деякий час, і зібрати додаткову суму грошей перед тим, як розпочати будівництво корабля.
Варто зазначити, що для постачання всіх приміщень електроенергією на судні буде встановлено величезна кількість сонячних батарей та вітряних електричних генераторів.
На жаль, вони не зможуть забезпечити все судно енергією, а отже, близько 70% всього часу, місто на воді стоятиме на якорі, поряд із морськими офшорними вітровими електростанціями.
Найбільші кораблі у світі
10. Яхта Романа Абрамовичає найбільшою приватною яхтою у світі, маючи довжину 162,5 метра та вагу 13 000 тонн.
9. Найбільший у світі атомний криголам має назву 50 років перемоги. Його довжина 159,60 метрів та водотоннажність 25 168 тонн. Судно оснащено найновішою цифровою системою автоматичного керування. Також на криголамні було створено екологічний відсік, який може похвалитися обладнанням для збирання та утилізації продуктів життєдіяльності корабля нового покоління.
8. Одні з найбільших судів - це, призначені перевезення інших судів. Один із таких кораблів носить ім'я Dockwise Vanguard. Його довжина 275 метрів і він здатний перевозити вантажі загальною вагою 110 тисяч тонн.
7. Yamatoбув лінкором японського імператорського флоту часів Другої світової війни. Він був найбільшим у світі військовим кораблем, довжина якого сягала 256 метрів.
6. Близнюки Allure of the Seasі Oasis of the Seas, побудовані Royal Caribbean, найбільші у світі пасажирські судна, здатні витримати вагу понад 225 000 тонн. Довжина кожного складає 362 метри. Технічно Allure of the Seas довша за свого брата на 50 мм.
5. Близнюки FSO Asiaі FSO Europeє супертанкерами, здатними перевозити вантаж, загальною вагою понад 236 000 тонн. Довжина кожного складає 380 метрів. Так як вони занадто великі, щоб приносити бажаний дохід, на даний момент кораблі служать плавучими платформами.
4. Maersk Mc-Kinney Møllerмає довжину 399 метрів та ширину 59 метрів. Його мета прокласти торговий шлях між Азією та Європою, тим самим давши дорогу мільйонам продуктів і Китаю, Малайзії та Кореї. Судно може вмістити 18 000 контейнерів, кожен розміром 6096мм х 2370мм х 2591 мм - достатньо для перевезення 36 000 автомобілів.
3. Knock Nevis(Також був відомий як Seawise Giant, Happy Giant і Jahre Viking) - величезний супертанкер, розміри довжина якого була 458,45 метрів, а ширина 69 метрів. Він був найбільшим судном у світі, доки у 2010 році його не утилізували. В останні свої роки судно використовувалося як плавуче нафтосховище. Одне було настільки великим, що не могло пропливти через Ла-Манш.
2. Супертанкер Pierre Guillaumatбув не більшим за Knock Nevis, маючи довжину 414,23 метрів і водотоннажність 274 838 тонн. Він був побудований та спущений на воду 1977 року. Як і решта супертанкерів того часу судно було занадто великим. Воно не могло пропливти через Панамський та Суецький канали, і доводилося пливти обхідними шляхами. Корабель закінчив свою роботу у 1983 році.
1. Freedom Shipпоки що лише проект, але при його здійсненні, він буде досить великим, щоб вмістити аеропорт, здатний прийняти Боїнг 737.
Найбільший магазин у світі
У Китаї ви зможете знайти найбільший у світі торговельний центр. Називається він New Century Global Center, і в ньому є все і навіть більше – окрім звичних магазинів та кінотеатрів, там є штучне середземноморське село.
Висота центру 100м, довжина 500м та ширина 400м. Будівля була офіційно відкрита 28 червня 2013 року.
Варто зазначити, що площа торгового центру трохи менша за площу держави Монако, і приблизно в 3 рази перевищує площу Ватикану.
