50 milhões de pessoas assistiram à comédia de aventura conjunta soviético-italiana no primeiro ano de lançamento na URSS. O público riu de As Incríveis Aventuras dos Italianos na Rússia, mas o diretor quase chorou.
Espaguete russo
O filme foi lançado em abril de 1974, e Eldar Ryazanov e Emil Braginsky enviaram o roteiro de “Spaghetti in Russian” em 1970. Eles delinearam o enredo do filme de forma breve e sucinta: a comédia é sobre turistas-aventureiros italianos em busca de tesouros russos, aos quais se opõem herói positivo na imagem de um policial soviético. A comissão de cinema criticou o material e obrigou a refazer tudo. Isto dizia respeito a estrangeiros malandros, dos quais era necessário moldar pessoas menos repreensíveis. Os autores da bufonaria consideraram o desejo uma zombaria e recusaram-se a seguir o exemplo dos críticos. E mais de uma vez depois, Eldar Ryazanov declarará que não filmará o absurdo proposto e sentirá pena do diretor que o assumirá. Ele até tentou transferir o projeto para Leonid Gaidai - talvez fosse mais fácil para o reconhecido mestre da excentricidade lidar com a tarefa? Mas Gaidai ia lançar com “Ivan Vasilyevich...” e não se envolveu nos assuntos alheios. E a direção de Goskino insistiu em participar das filmagens da comédia de Ryazanov.
A “cenoura” para o diretor era a oportunidade de trabalhar no exterior, e o “pau” era a subordinação a um produtor estrangeiro. Depois do filme “Waterloo”, de Sergei Bondarchuk, a empresa italiana “Dino de Laurentiis” permaneceu em dívida com a “Mosfilm” e poderia pagá-la com uma nova produção conjunta. E para que um filme se torne um sucesso de bilheteria, levando em conta o gosto do telespectador estrangeiro, ele deve ter muito dinamismo e humor excêntrico do tipo “cara no bolo”. Pelo roteiro original, só foi possível salvar um leão vivo. “Espaguete em Russo” foi renomeado primeiro para “Italianos na Rússia” e depois para “As Incríveis Aventuras dos Italianos na Rússia”. Concordamos em fazer um filme de ação com perseguições, cenas de risco, bonecos de nidificação, GUM, ponte levadiça, noite branca e outras atrações de Moscou e Leningrado.
Uma grande diferença
Embora recebêssemos convidados italianos com grandeza russa (até a Catedral de Kazan, em Leningrado, foi especialmente restaurada), os parceiros estrangeiros não tiveram pressa em retribuir. Os italianos tentaram economizar em tudo, inclusive nos atores. Um produtor italiano também foi o responsável pela seleção, o que foi uma surpresa para Eldar Ryazanov, habituado a gerir a situação. Um dos candidatos propostos para o cargo, como se viu, estava na época atrás das grades por evasão fiscal. O diretor queria convidar Vittorio Gassman para o filme, mas Laurentiis escolheu cenas mais baratas. Posteriormente, ele se arrependerá de não ter convidado as estrelas para o filme, porque na Itália a comédia não causou muita ressonância. Os italianos decepcionaram a equipe de filmagem com os figurinos. Ao que parece, quem melhor para selecionar roupas modernas para os heróis do que os criadores de tendências de Milão e Roma? Mas esses trapos foram enviados a Moscou que Ryazanov, que perdeu a paciência, pediu para não considerar a Mosfilm uma loja de lixo. Durante as filmagens na Itália, nossos cineastas foram colocados em hotéis de terceira categoria, a multidão foi reduzida e as sinalizações necessárias não foram feitas. . Até as filmagens nas ruas tiveram que ser feitas às escondidas, porque a permissão para filmagens profissionais não havia sido paga. Ryazanov entrou em greve e estava pronto para boicotar o filme se não fossem criadas condições para um trabalho normal. Mas nossos atores, não estragados pela vida ocidental, foram inspirados pela própria oportunidade de passar um tempo no exterior. Por exemplo, Andrei Mironov filmou por apenas alguns dias (para o tesouro ele mergulhou não nas águas geladas do Neva, mas no suave Mar Mediterrâneo), mas não deixou a Itália por três semanas. A então esposa do ator, Ekaterina Gradova (Kat da série sobre Stirlitz), desligou o telefone, descobrindo o que seu precioso marido estava fazendo ali. Ao que Mironov respondeu alegremente: “Que tolo - eu moro aqui!” A atriz não tinha motivos para suspeitar: Andrei Mironov estava acompanhado por Olga Aroseva (uma colega do Teatro da Sátira que interpretou a mãe do herói no filme) e o intérprete do papel de Lame Evgeny Evstigneev com sua segunda esposa Lilia Zhurkina.
Corrida Louca
Na versão italiana, a comédia se chamava “One crazy, crazy, crazy race across Russia” (“Una matta, matta, matta corsa in Russia”), que era uma referência ao filme parodiado “This Mad, Mad, Mad, Mundo louco." Em vários episódios de dublês, o filme soviético parodia outros filmes de aventura daqueles anos: “Rat Race”, “Sicilian Clan” (de onde Eldar Ryazanov pegou emprestada a cena de um avião pousando em uma rodovia movimentada) e “Zabriskie Point” (uma explosão foi copiado de um filme de gangster dos postos de gasolina de Michelangelo Antonioni). Houve uma corrida louca tanto diante das câmeras quanto nos bastidores - tal ritmo de filmagem nunca tinha sido visto na União Soviética. Os membros da equipe de filmagem destruíram a ideia ocidental da lentidão da produção cinematográfica soviética - na verdade, Ryazanov provou o contrário. Normalmente demorava vários meses para preparar um truque, mas aqui todos os truques foram encenados em 31 dias! E em dois meses, a partir de 14 de maio de 1973, 90% do filme estava pronto. Ryazanov ficou surpreso consigo mesmo: foi a primeira vez que teve que atirar nessa velocidade. A equipe de filmagem teve um dia de folga para descansar nos seis dias restantes da semana, as filmagens foram realizadas quase 24 horas por dia, em dois turnos. Até os expressivos italianos uivaram com uma agenda tão lotada, mas nossos atores não reclamaram. Os atores italianos também se recusaram a realizar acrobacias complexas (apenas Giuseppe - Ninetto Davoli pulou de uma ponte para o rio sem substituto), enquanto seus colegas soviéticos fizeram tudo ao seu alcance.
Em particular, Andrei Mironov, que interpretou o policial, estava ansioso para trabalhar sem dublês. Quando o leão assustou o ator italiano até desmaiar, levantando-se nas patas traseiras e coçando as costas, Mironov não teve medo de fazer três tomadas com a fera. O artista, sem substituto, saiu da cabine de um caminhão de bombeiros em movimento até a escada, agachou-se por 11 metros, pulou em um carro de passeio que passava por baixo da escada e subiu do telhado para seu interior. Mironov pulou, pendurado no tapete, da janela do sexto andar do Leningrad Astoria Hotel, onde mais tarde sempre se hospedava quando visitava capital do norte. Ele também nadou debaixo d'água em Nápoles e ficou pendurado no alto de um prédio de 16 andares acima do Neva - nas bordas de uma ponte elevada, acima de um navio a motor navegando abaixo. Não foi à toa que após esse papel o ator se tornou Artista Homenageado da RSFSR.
Sorria, dublês!
O produtor insistiu que todas as acrobacias nos carros fossem realizadas pelo dublê italiano Sergio Mioni. Ao chegar a Moscou, ele compilou uma lista de detalhes necessários. Ao ver os cintos de segurança nesta lista, o assistente de direção pegou... uma mangueira de incêndio. Bem, não existia tal tradição na indústria automobilística soviética de prender cintos aos assentos. “Agora vamos fixá-lo com dois parafusos e partiremos”, disse Pomerez sobre a mangueira de incêndio. O dublê estrangeiro percebeu: neste país todo motorista é dublê. Mas os cintos ainda foram entregues a ele - do exterior Outra descoberta do piloto italiano foi que tipo de carros “mortos” seus sortudos proprietários dirigiam em nosso país. O carro era um luxo, não um meio de transporte, por isso foi utilizado ao máximo. E, claro, nos filmes eles não usavam carros novos - os dublês só tinham desativado “latas” para acrobacias.
Uma exceção foi aberta para os italianos: para cada manobra eles traziam cinco carros Zhiguli novos do terceiro modelo e Moskvich-412. Foi o Moskvich quem cruzou o fundo do obstáculo aquático do filme, quando o passageiro italiano pediu ao motorista que tomasse cuidado para não atropelar o peixe. E o VAZ-2103 era considerado quase um carro estrangeiro na União: o carro de exportação era diferente alta qualidade montagem e componentes importados adquiridos em moeda estrangeira na Hungria e na Itália. O carro tinha um motor potente, acabamentos cromados e peças novas para carros soviéticos, como encostos de cabeça, apoios de braços e tacômetro. Na década de 70, era o nosso automóvel de passageiros mais caro e prestigiado da classe pequena. Na verdade, o filme se tornou sua apresentação, e três em cada cinco carros quebrados durante as filmagens eram um preço adequado para anunciar os produtos da Fábrica de Automóveis Volzhsky no mercado ocidental. Mas poucos sabem que nossos carros no filme também tinham duplos. Em várias cenas, o Moskvich com os italianos se transformou em seu FIAT-1100 nativo, e o Zhiguli, que Olga dirigia, em um FIAT-124. Quase todas as filmagens na cabine foram feitas em FIAT. Aliás, as acrobacias dos carros do filme foram editadas com erros. Por exemplo, um “Moskvich” é atingido por um jato de água com um farol quebrado e sai após um “banho” com um intacto. No episódio em que o Moskvich ultrapassa o Zhiguli e o segundo carro decola sobre o rio devido a um impacto traseiro, o VAZ apresenta amassados visíveis antes mesmo da colisão, e após o impacto o pára-choque traseiro fica apenas ligeiramente amassado. O que você acha de um Moskvich que ainda não “cheirou pólvora” em um trailer, cuja popa já está levantada, o para-choque está danificado e o vidro traseiro quebrado? Não menos engraçada é a cena do Moskvich dirigindo no teto do VAZ: não há pontes nas rodas, elas são simplesmente soldadas aos canos, então depois de ser jogado do Zhiguli, a suspensão do Moskvich não reage - é claro que o carro não tem motor nem transmissão.
Acrobacias
Aliás, a perseguição envolvendo um “Moskvich” e um “VAZ” com para-brisas salpicados de lama, como todo o passeio do motorista em um caminhão de bombeiros, foi realizada por pilotos nacionais. Eles não foram permitidos apenas no local de um avião de passageiros pousando em uma estrada lotada de carros. Na verdade, o enorme Tu-134 estava pousando não em uma rodovia, mas na pista do campo de aviação de Ulyanovsk, “inventado” para parecer. como uma rodovia, onde praticavam futuros pilotos da aviação civil. Quando o ministério não permitiu que seu mentor Ivan Tarashchan realizasse uma manobra que violasse as instruções, ele decidiu pousar o avião sem a participação de pilotos de dublê. Só os aviadores podem enfrentar uma emergência, explicou o vice-diretor da escola de aviação e ordenou aos seus pilotos que se sentassem ao volante dos carros. O avião estava pousando na pista reserva do aeroporto (é indicado pelos radares capturados no quadro), e os mesmos pilotos que comandavam o Tu-134 estavam sentados nos carros. Como resultado, cada uma das seis tomadas foi executada perfeitamente.
O artista do filme, Mikhail Bogdanov, também foi páreo para os profissionais ao volante: para a cena da explosão do posto de gasolina, ele fez um boneco de posto de gasolina tão verossímil que os carros que passavam chegavam até ele para comprar combustível.
A última viagem do rei
Um dos personagens principais do filme pode ser considerado o rei dos animais - o Rei Leão. Na verdade, esse perigoso predador era um “gato” doméstico: viveu com pessoas desde a infância - cresceu na casa dos arquitetos Lev Lvovich e Nina Berberov em Baku. Ele nasceu no Zoológico de Baku e era atrofiado e doente. Sua mãe o abandonou ou morreu, então eles decidiram sacrificá-lo. Nina Petrovna decidiu salvá-lo e levou-o para sua casa.
Todos os dias, King comia meia geladeira: um pote de óleo de peixe, uma dúzia de ovos e vários quilos de carne. Portanto, filmar um filme tornou-se uma excelente oportunidade para o leão ganhar dinheiro para comprar comida. “Seu roteiro não revela nem um centésimo de suas capacidades”, convenceu o dono da fera ao diretor. “Nosso Rei pode fazer tudo.” Mas uma coisa é executar uma rotina praticada e outra coisa é trabalhar em um truque no quadro. Foram necessárias muitas tomadas porque não funcionou muito na primeira vez. Leo estava distraído, lento ou simplesmente não entendia o que queriam dele. King era um animal de estimação e não estava acostumado com o estresse do circo. Ele poderia forçar a equipe de filmagem a esperar três noites para que seu humor saltasse pela janela do armazém de bonecas. Cronograma, regulamentos, orçamento – que animal se preocupa com os problemas do diretor? E depois dessa experiência, Eldar Ryazanov desistiu de envolver animais novamente nas filmagens.
Infelizmente, papel de estrela em “As Incríveis Aventuras dos Italianos na Rússia” tornou-se o último de King. Durante as filmagens, ele recebeu abrigo temporário no ginásio da escola. É aqui que começam as diferenças nas versões do que aconteceu. Segundo um deles, ao ver um leão na janela, um dos curiosos no pátio da escola começou a provocar o animal. Ele pulou, girou e fez uma careta, o que King interpretou como um convite para jogar. Afinal, durante as filmagens, foi exatamente assim que o leão foi incentivado a representar a cena ao alcançar um homem e derrubá-lo. King espremeu o vidro da janela, saltou até o espectador e o deitou no chão. Atendendo aos gritos de socorro, um policial que passava por ali correu e começou a atirar no predador. King recuou para a janela, de onde saltou para sua desgraça, mas as balas o alcançaram. Segundo outra versão, o rapaz vítima do ataque não provocou o leão, apenas pulou a cerca da escola atrás de seu cachorro, e o leão desacompanhado pulou pela janela aberta e o atacou... Após a morte de King, a tragédia atingiu seus proprietários. Para curar a ferida da perda, Yuri Yakovlev e Sergei Obraztsov presentearam os Berberov com um novo leão, que chamaram de Rei II em memória de seu antecessor perdido. E depois de alguns anos novo membro família, ele privou a vida do filho do proprietário, aleijou sua amante e compartilhou o destino de seu antecessor...
No episódio de Giuseppe pendurado em um poste, o relógio nas costas do herói salta das 15h45 às 16h e volta.
Os heróis da comédia saem do aeroporto em um Volga cor de berinjela com placa 67-37 e chegam em um Volga antracite com placa 62-80.
Quando uma ambulância passa entre as mesas de um café italiano a uma velocidade vertiginosa, um dos figurantes desmaiou de susto durante as filmagens.
Segundo o roteiro, os italianos não conseguem se comunicar em russo, mas há um episódio no filme em que um deles pede ao nosso filho que lhe dê uma espátula, e o menino entende o estrangeiro.
A herdeira do tesouro Olga (Antonia Santilli) fala na voz de Natalia Gurzo, o ordenado Giuseppe (Ninetto Davoli) é dublado por Mikhail Kononov, o ordenado Antonio Lomazzo (Alighiero Noschese) é dublado por Alexander Belyavsky, a máfia Rosario Agro ( Tano Cimarosa) é dublado por Mikhail Gluzsky, e o médico sem passaporte (Luigi Ballista) – Yakov Belenky.
A esposa de Antonio Lomazzo, Marisa, é interpretada por Rimma Markova, não creditada.
O compositor do filme foi Carlo Rustichelli, e a música foi interpretada por Muslim Magomayev. Os coautores do roteiro do lado italiano são Giuseppe Pipolo e Franco Castellano.
© Vyacheslav Kaprelyants
O filme “As Incríveis Aventuras dos Italianos na Rússia” foi lançado em 8 de abril de 1974 e ficou em quarto lugar nas bilheterias anuais. Não seria exagero dizer que o público foi principalmente para Mironov. Portanto, não é por acaso que no dia 16 de outubro do mesmo ano foi agraciado com o título de Artista Homenageado da RSFSR.
Em um ano, a comédia foi assistida por cinquenta milhões de telespectadores e ocupa o 39º lugar na lista dos filmes soviéticos de maior bilheteria.
Eldar Ryazanov e Emil Braginsky escreveram um pedido para o roteiro de uma comédia cinematográfica conjunta soviético-italiana nos anos setenta. Chamava-se “Espaguete em Russo”. Goskino não gostou da aplicação: disseram que os italianos eram de alguma forma negativos, fraudulentos e precisavam ser refeitos. Colaboradores que foram obrigados a “refazer” toda a vida heróis nacionais, respondeu com uma recusa indignada.
Citação do requerimento dos autores: “O enredo é baseado nas desventuras de um grupo de aventureiros italianos que tentavam se apoderar de joias enterradas em Yaroslavl durante a revolução. A situação escolhida pelos autores permite o desenrolar de uma divertida e emocionante ação cômica. Um lugar significativo no futuro filme é dado à imagem do policial soviético Serebryakov, que é interpretado positivamente pelos autores.”
Enquanto isso, os verdadeiros italianos - a empresa "Dino de Laurentiis" - confirmaram plenamente o mito sobre a natureza fraudulenta de sua nação, devendo muito à "Mosfilm" após as filmagens do filme "Waterloo" de Sergei Bondarchuk. Só foi possível devolver o dinheiro iniciando uma nova produção conjunta. Assim, a aplicação de Ryazanov e Braginsky foi revivida “com segurança”.
Assim eram os cartazes na URSS e em outros países onde mostravam “As Incríveis Aventuras dos Italianos na Rússia”.
No entanto, o produtor Dino de Laurentiis disse aos nossos criadores: “Tudo o que vocês escreveram é um disparate, preciso de um filme de perseguição composto por acrobacias”. A única coisa que pode ser salva é a história do leão vivo.
Os infelizes coautores começaram a inventar acrobacias: pousar um avião em uma rodovia, pular enquanto levantava uma ponte e cenas arriscadas com um leão. O enredo, aprovado pelos coautores italianos, foi novamente levado ao produtor, que ordenou que algum episódio de GUM fosse inserido no filme: não existem lojas tão grandes na Europa e isso vai impressionar o público.
Ele também mandou compor uma cena em que os personagens jogam bolos uns nos outros - essa é uma técnica testada no público, é engraçada. Peças foram inseridas, o roteiro acabou sendo aprovado em ambos os lados, “Espaguete em Russo” tornou-se “Italianos na Rússia”. Ryazanov releu o roteiro, ficou horrorizado com a abundância de truques e disse sombriamente: “Sinto pena do diretor que vai filmar isso”.
O próprio Ryazanov acabou se tornando o diretor. Houve um momento em que ele declarou: “Não vou filmar essas bobagens!” No entanto, os líderes de Goskino pressionaram Ryazanov e ele concordou. O período preparatório para as filmagens na Rússia durou trinta e um dias - pelos padrões soviéticos, foi catastroficamente curto em nosso país, quase todos os truques foram preparados durante vários meses; As filmagens começaram em 14 de maio de 1973 em Moscou.
Nove décimos de todo o filme foram rodados em dois meses. O próprio diretor admitiu que nunca havia filmado nesse ritmo. A equipe de filmagem trabalhava em dois turnos todos os dias, inclusive aos sábados. Os atores italianos não aguentaram o ritmo das filmagens e reclamaram com o seu patrono. Ryazanov sabia que no Ocidente havia uma opinião de que os atores russos eram extremamente lentos. Mas a sua imagem provou o contrário: os estrangeiros desistiram.
Os atores foram escolhidos pelos produtores, o que era, para dizer o mínimo, incomum para Ryazanov. Os italianos economizaram em tudo e os atores não foram exceção. Ryazanov sonhava em trabalhar com Vittorio Gassman, mas como De Laurentiis inicialmente não acreditou no sucesso do filme, ninguém incomodou as estrelas, eles escolheram alguém mais barato. Um dia, Ryazanov aprovou a fotografia de outro candidato e depois recebeu uma mensagem de que o ator não poderia atuar em filmes - ele estava preso por sonegação de impostos.
Os figurinos do filme, enviados pelos italianos, revelaram-se tão esfarrapados que o indignado Ryazanov ordenou que fosse enviado um telegrama a Roma, informando que a Mosfilm não era uma loja de sucata. Como se descobriu mais tarde, ela não foi enviada para não complicar as relações com os parceiros.
Não importa o quanto Eldar Aleksandrovich Ryazanov bufou e protestou contra a tirania italiana, ele teve que cumprir todos os desejos de seus parceiros. E havia GUM, e um leão, e as obrigatórias bonecas russas, e um avião pousando na rodovia, e inúmeras acrobacias de carros, e uma explosão em um posto de gasolina, e inúmeras vistas de Leningrado e Moscou. Então acabou sendo um ensaio totalmente finalizado sobre o tema “ União Soviética através dos olhos dos convidados estrangeiros."
Esses mesmos convidados fizeram o que queriam. Durante as filmagens na Itália, foram fornecidos hotéis de baixo nível. Não puderam (ou não quiseram?) organizar o trabalho no nível exigido, cortaram os extras, recusaram-se a desenhar os sinais necessários e enfatizaram de todas as maneiras possíveis quem mandava. Ryazanov ainda teve que declarar um boicote e ameaçá-lo com absenteísmo no trabalho.
Os atores italianos também se comportaram como queriam. Às vezes era difícil cumprir as tarefas atribuídas. Às vezes, tornavam-se covardes quando era necessário realizar algum truque difícil. E em algumas cenas o texto foi tão repreendido que a atriz Olga Aroseva, que interpretou a mãe da personagem principal, não conseguiu inserir sua fala. Com isso, a atriz teve que recorrer a medidas extremas: enfiou uma toalha na garganta de um de seus parceiros italianos e só então conseguiu pronunciar suas palavras.
Mesmo assim, as coisas não foram tão ruins para nossos artistas. Os nossos (e há três deles no filme - Andrei Mironov, Olga Aroseva e Evgeniy Evstigneev) tiveram uma rara oportunidade de passar um tempo gratuito na Itália. Capstrana, e que! Naquela época, o doce sonho de um homem soviético. Evstigneev, que interpretou o pitoresco Lame em “Os Italianos”, também trouxe sua segunda esposa, Lilia Zhurkina, para Roma.
Por exemplo, Andrei Mironov teve dois dias de filmagem, mas passou três semanas na Itália e respondeu a perguntas por telefone de sua então esposa Ekaterina Gradova: “O que você está fazendo aí, você já filmou?” - Mironov respondeu de forma específica e alegre: “Estúpido! Eu moro aqui!"
Andrei Mironov raramente usava os serviços de dublês e dublês e insistia em realizar ele mesmo todas as acrobacias. Por exemplo, no episódio em que seu herói subiu uma escada de 11 metros, que estava em um caminhão de bombeiros que se movia a uma velocidade de 60 km por hora. O ator saiu da cabine, subiu a escada, caminhou de quatro até o fim, deslizou no teto do Zhiguli que passava por baixo da escada e subiu na cabine. Mesmo para um dublê experiente, essa foi uma manobra difícil.
Mironov também desceu da janela do sexto andar do Astoria Hotel, segurando o tapete com as mãos, e a cena em que o capitão Vasiliev nadou debaixo d'água, mergulhando na água em busca de joias, foi filmada em Nápoles e, portanto, Andrei Mironov afundou para o fundo de um lugar quente mar Mediterrâneo, e não o frio Neva.
Na cena da ponte elevada, única cena do filme com a participação de dublês (Ninetto Davoli (Giuseppe) saltou sozinho, sem dublê), no episódio em que um navio a vapor flutua sob a ponte (filmaram o navio a vapor "Taras Shevchenko", cuja casa do leme foi aumentada em 2,5 metros) alunos da escola de circo.
Para dar ao espectador a impressão de que o truque foi executado pelos artistas, foram necessários close-ups deles. Eles persuadiram Mironov, e ele ficou pendurado sobre o rio, na asa traseira de uma ponte, cuja altura era de aproximadamente 15 edifício de andares. O Neva caiu abaixo e um navio a motor passou sob Mironov. Mironov lutou para escalar a ponte de verdade. O episódio inteiro foi filmado em um dia.
A maioria dos mostrados no filme imagens esculturais Na realidade, nunca houve leões em Leningrado, por exemplo, perto da Capela Cantante e não muito longe da ponte italiana sobre o Canal Griboyedov.
A cena do pouso do Tu-134 foi filmada no aeródromo de Ulyanovsk, na escola de pilotos da aviação civil; O vice-diretor da escola, Ivan Antonovich Tarashchan, sugeriu: “Pegue uma carta do Ministério da Aviação Civil, na qual me permitirão voar violando as instruções, e eu realizarei o truque”.
No entanto, o Ministério da Aviação Civil respondeu com uma recusa categórica. Então o piloto Tarashchan exigiu: “Os carros são apenas de passageiros, os motoristas são apenas pilotos: nesta situação de emergência será mais fácil para eles navegar com rapidez e precisão”. No total, o avião pousou 6 vezes e todas as vezes sem falhas. A filmagem do Tu-134 dirigindo pela rodovia e dos carros correndo por baixo dela foi filmada na pista reserva. Em algumas imagens da cena do pouso do avião, o equipamento de radar do aeroporto não está camuflado.
Na cena em que o mafioso fica preso na janela do avião e ele fica coberto de gelo, foi usada uma concha de mica, feita pelo mestre de efeitos especiais Giulio Molinari. Polvilhada com talco e naftalina, a concha brilhava e brilhava, pedaços podiam se quebrar dela. O papel do médico foi desempenhado pelo próprio Eldar Ryazanov.
Naqueles anos, nesta comédia houve uma “apresentação” do mais novo modelo Zhiguli “VAZ-2103”. “Troika”, ou “treshka”, em 1974 era o automóvel de passageiros de classe pequena mais caro e prestigiado da indústria automobilística nacional. Assim que apareceu na tela prateada, o VAZ-2103 se tornou o carro dos sonhos para dezenas de milhões de soviéticos.
Muitas peças cromadas, um tacômetro nunca antes visto, apoios de braços e encostos de cabeça, além de um motor potente - tudo isso fez da “troika” o padrão de um carro. A isto deve ser adicionado Qualidade excelente montagens de carros Zhiguli, especialmente carros com especificações de exportação. Muitos componentes para eles foram adquiridos em moeda estrangeira na Itália, Hungria e outros países estrangeiros.
Em comparação com os desajeitados “Zaporozhtsy” e “Moskvich”, os carros VAZ foram legitimamente percebidos pelo povo soviético como verdadeiros carros estrangeiros. Durante o curso de “As Aventuras dos Italianos”, o “VAZ-2103” vermelho disparou pela lama, voou por cima da cerca, bateu nas laterais contra vários obstáculos e, depois de se transformar em uma pilha de ferro amassado, foi restaurado de forma arrojada por trabalhadores do centro de serviços automotivos soviético. Claro, até nossos filhos entendem que vários carros idênticos participam das filmagens.
Como o filme incluía muitas acrobacias automotivas, nossos parceiros estrangeiros compraram não dois, mas cinco Moskvich-412 e VAZ-2103 para filmar. Uma equipe de dublês soviéticos começou a preparar carros para as filmagens.
Mas aí apareceu o produtor do filme e disse que todas as cenas de ação seriam realizadas pelo italiano Sergio Mioni. Chegando a Moscou, ele escreveu uma lista completa dos acessórios de que precisava. Os cintos de segurança também estavam nesta lista. Poucas pessoas na URSS sabiam o que era naquela época. O assistente de direção do filme correu e trouxe para ele uma mangueira de incêndio: “Vamos agarrá-la com dois parafusos no corpo - e tudo ficará bem”. Ao ouvir isso, Mioni desmaiou. Depois mandaram-lhe cintos de verdade da Itália.
Na distante década de 70, em nosso país, apenas carros desativados podiam ser danificados durante as filmagens. Essa regra não se aplicava aos italianos, então, enquanto trabalhavam em “Aventuras Incríveis”, de cinco novos carros Zhiguli, eles quebraram até três em pedaços. No entanto, o jogo valeu a pena. Depois que a comédia foi lançada em cinemas estrangeiros, ela fez uma excelente propaganda para a Fábrica de Automóveis Volzhsky, cujos produtos estavam apenas começando a ser adquiridos pelos países ocidentais.
Continuando com o tema automóvel-água, vale a pena relembrar o episódio em que o Moskvich-412 produzido pela AZLK (diferia do seu homólogo de Izhevsk apenas na forma dos faróis e do revestimento do radiador) atravessa uma barreira de água ao longo do fundo de um reservatório. Foi nesse momento que foi pronunciada uma frase que provocou gargalhadas loucas nas salas de cinema - um italiano sentado no banco do passageiro pergunta ao motorista: “Cuidado, você vai atropelar os peixes!”
A maioria das acrobacias na perseguição de carros foi realizada pelo dublê e piloto italiano Sergio Mioni. O episódio em que “Moskvich” e “Zhiguli” caem sob um riacho de água e lama, ficam “cegos” e correm, perseguindo-se, foi realizado por pilotos soviéticos, eles também realizaram toda a parte do ato do motorista com um caminhão de bombeiros. Aliás, saindo dos jatos d'água, o farol direito quebrado de Moskvich, que foi quebrado um pouco antes, acabou sendo restaurado.
Durante todas as acrobacias, os carros mostram milagres de regeneração: quando os heróis sobem em um Moskvich em um trailer, seu para-choque já está dobrado e a traseira levantada também não há vidro traseiro; na cena em que Moskvich alcança o Zhiguli, o primeiro carro está intacto, mas já são visíveis amassados no segundo, após um forte golpe na traseira, o Zhiguli sobrevoa o rio com o para-choque traseiro levemente amassado.
E na cena em que Moskvich está descendo a encosta no telhado, fica claro que não há motor ou transmissão no carro, e as rodas são soldadas a tubos em vez de eixos, então quando o Zhiguli “joga” Moskvich fora do telhado, a suspensão deste último não funciona de todo
Durante as filmagens da explosão do posto de gasolina, o artista Mikhail Bogdanov ergueu um posto de gasolina que não era diferente de seus protótipos, como resultado, muitos carros chegaram para reabastecer.
Aliás, Alighiero Noscose, que interpretou Antonio, ficou famoso na Itália por parodiar estrelas e políticos. Ajudou os líderes da loja maçônica "P-2", que no final da década de 1970 preparavam um golpe de estado na Itália. Alighiero ligou figuras públicas e falei com eles na voz de políticos.
O relacionamento com um ator chamado King - um leão que cresceu no apartamento de um arquiteto de Baku - também não deu certo. Treinamento e educação em casa não são a mesma coisa.
A fera rebelde não se importou com o cronograma apertado de filmagens, o orçamento ou as relações soviético-italianas - ele ignorou o roteiro e fez apenas o que queria. Ele não queria pular pela janela do armazém de bonecas - e o grupo esperou obedientemente por três noites. No quarto, King ficou interessado em algo dentro do armazém e pulou.
Lev King era um animal doméstico - ele morava na família Berberov, que se tornou famosa em todo o país por seu zoológico de apartamentos. King precisava de uma geladeira cheia de comida para o almoço: vários quilos de carne, ovos, óleo de peixe. O salário dos Berberov era pequeno e era muito difícil alimentar um enorme leão adulto. Portanto, eles aceitaram a oferta de filmagem.
Ao filmar Rei Leão, seu dono, após ler o roteiro, disse: “O roteiro é muito ruim. Ele não leva em conta nem um centésimo das capacidades do meu Rei. E King pode fazer qualquer coisa!” Depois disso, o roteiro foi reabastecido com novos episódios e truques. Porém, na realidade, o leão era preguiçoso e se recusou a fazer muitos truques na primeira vez. Em um episódio, King, o leão, levantou-se nas patas traseiras e arranhou as costas do ator italiano. E Mironov fez três tomadas com a fera.
Então o ator admitiu que estava com muito medo. Mas, aparentemente, o rei dos animais gostou do loiro encantador e não tocou nele. E o filme incluía uma cena única de um policial ensinando um leão.
Depois disso, Ryazanov prometeu a si mesmo nunca mais ser diretor de animais.
O trabalho em “As incríveis aventuras dos italianos na Rússia” tornou-se uma estrela para King e última hora. A família recebeu uma escola inteira como espaço temporário durante as filmagens em Leningrado. A certa altura, o leão ficou sozinho no ginásio da escola por vários minutos. King ficou interessado em um observador na horta da escola.
Segundo testemunhas oculares, o cara começou a fazer caretas e pular, virando primeiro o rosto e depois as costas para o leão. Para King, foi um chamado para brincar: um assistente ensaiou com ele um episódio de “Os Italianos”, quando um leão corre atrás de um homem e o derruba no chão. Ele ficou nas patas traseiras, espremeu o vidro da janela, correu até o cara e o jogou no chão.
A menina que o esperava na cerca gritou: “Socorro, um leão está destruindo um homem!” O tenente de polícia Gurov estava voltando do horário de almoço. Ele ouviu gritos, correu até a cerca, sem entender o que estava acontecendo, e atirou em King. Lev imediatamente se afastou do cara em direção à janela quebrada. Mas Gurov descarregou o clipe inteiro em King.
A exibição da aeronave supersônica Tu-144 deveria completar o filme. Foi sua ascensão que deveria “congelar” no contexto dos créditos finais do filme. Mas, por insistência dos líderes do partido, estes disparos foram substituídos por disparos de um Il-62 decolando. Apenas um ano antes do filme ser lançado, o Tu-144 caiu no show aéreo de Le Bourget.
O filme “As Incríveis Aventuras dos Italianos na Rússia” - leve, dinâmico e sem muita aspiração a nada - não ganhou fama nas bilheterias estrangeiras (de Laurentiis, dizem, lamentou não ter escalado estrelas estrangeiras para o filme) , mas em nosso país eles assistiram com prazer. Eldar Ryazanov não considerou isso uma sorte. Mas em vão, esta imagem é muito mais forte do que muitas de suas pinturas muito controversas. último período. Então, neste caso, o público sabe melhor - sempre foi favorável aos “italianos”.
O público nacional conhece bem o filme de Eldar Ryazanov “As Incríveis Aventuras dos Italianos na Rússia”. Porém, nem todos sabem que durante as filmagens da lendária comédia um verdadeiro drama se desenrolou e, para alguns envolvidos no filme, até se transformou em uma tragédia.
Tudo começou com um conflito entre a Lenfilm e os seus parceiros italianos de produção cinematográfica. Em 1970, colegas estrangeiros e cineastas nacionais trabalharam juntos no filme “Waterloo”. Italianos têm dívidas com o estúdio cinematográfico de Leningrado uma grande soma. Os cineastas soviéticos não deixaram de aproveitar o momento e se ofereceram para encenar um filme baseado no roteiro de Eldar Ryazanov e Emil Braginsky para saldar a dívida. Mas os italianos rejeitaram o texto. Os colegas temperamentais do país do Sul ansiavam por mais ação e dinâmica.
Os co-autores soviéticos não tiveram escolha senão começar a inventar truques e cenas brilhantes. Um avião pousando em uma rodovia, um salto ao levantar uma ponte e cenas arriscadas com um leão - agora os colegas estrangeiros ficaram satisfeitos. No entanto, Eldar Ryazanov, depois de ler nova versão O roteiro era confuso. “Sinto pena do diretor que vai filmar isso”, concluiu o maestro sombriamente.
Foi assim que nasceu uma comédia de aventura, apreciada por milhões de telespectadores. A estreia mundial do filme ocorreu em 31 de janeiro de 1974.
Um dos papéis principais do filme foi desempenhado pela cidade do Neva. Segundo o roteiro do filme, foi aqui que um emigrante russo enterrou tesouros no valor de nove bilhões de liras italianas, ainda antes da revolução. Antes de sua morte, ela conseguiu contar à neta que as joias estavam escondidas em Leningrado, sob um leão, dos quais existem muitos no norte de Veneza em forma de estátuas e baixos-relevos. É aqui que incansáveis aventureiros da Itália correm para encontrar o precioso tesouro.
A aparição de Eldar Ryazanov nos episódios tornou-se a assinatura do diretor, uma espécie de sinal de qualidade com que ele marcou seus filmes. Em “Os Italianos”, o maestro faz o papel de um médico, empunhando calmamente um cinzel e um martelo para libertar o mafioso Rosário do cativeiro gelado. Os rivais do caçador de tesouros italiano o deixaram como uma piada quando ele bateu a janela de um avião e acabou meio ao mar.
O papel principal do capitão, e depois do major da polícia sob o disfarce de Andrei Vasiliev, foi desempenhado pelo brilhante Andrei Mironov. O favorito do público quase nunca recorreu aos serviços de dublês, fazendo sozinho todas as acrobacias difíceis e perigosas. “Italianos na Rússia” não foi exceção. É Mironov quem paira sobre o Neva, segurando-se na borda da ponte aberta, desce da janela do sexto andar do Astoria, agarrando-se ao tapete, e desliza da escada estendida do caminhão de bombeiros até o teto do Zhiguli em um velocidade de sessenta quilômetros por hora.
Andrei Mironov disse que entre italiano e Atores soviéticos houve uma espécie de competição no set. Nem um nem outro queriam perder prestígio e, portanto, tentaram realizar todos os truques sozinhos.
A charmosa Olga, neta de um emigrante russo, foi interpretada por Antonia Santili. Eldar Ryazanov não resistiu à beleza atriz italiana e incluiu no filme uma cena de Olga nua no chuveiro. Os cineastas estavam muito preocupados se os censores deixariam passar o episódio picante. Felizmente deu tudo certo e a atriz italiana apareceu no quadro sem roupa.
Na época das filmagens com Eldar Ryazanov, Antonia Santili conseguiu atuar em onze filmes. E isso ocorre em apenas dois anos de sua carreira cinematográfica. É curioso que a atriz tenha optado por atuar em “Os Italianos”, rejeitando a oferta para estrelar o drama policial “Serpico” com Al Pacino em papel de liderança. Porém, o papel de Olga foi o último da atriz italiana. Ela se casou e começou a levar um estilo de vida fechado.
A vida de Alighiero Noscose, que desempenhou o papel do idiota ordenança Antonio, foi muito mais dramática. Em casa, ele ganhou popularidade ao parodiar brilhantemente estrelas e políticos. Ele usou habilmente o talento do mockingbird em atividades políticas, ajudando a loja maçônica "P-2" a preparar um golpe de estado na Itália. O artista ligou para figuras públicas e falou com elas na voz de políticos. Os conspiradores não tiveram sucesso, e o próprio ator, cinco anos depois de filmar “Os Italianos”, foi internado em uma clínica com depressão profunda e logo morreu.
Parece que “Os Italianos” é um filme de comédia leve projetado para entreter o espectador com as desventuras dos aventureiros italianos na Rússia. Contudo, o filme não apenas diverte o espectador, mas também dialoga com o cinema mundial, ora parodiando, ora reproduzindo fragmentos de melhores filmes daquela vez. Por exemplo, na cena da explosão de um posto de gasolina, Eldar Ryazanov zomba do filme cult de Michelangelo Antonioni, “Zabriskie Point”. O filme que se tornou o hino da juventude protestante dos anos 70.
Aliás, o posto de gasolina do filme é falso. Este é um layout. Mas a decoração foi feita com tanta habilidade que os motoristas soviéticos pararam para reabastecer.
Segundo os roteiristas de “Os Italianos”, um dos personagens principais do filme seria um leão de verdade. Foi nessa época que a família Berberov de Baku, que mantinha um leão vivo em seu apartamento, tornou-se amplamente conhecida na URSS. O animal real tinha boa disposição e não demonstrava agressividade para com os humanos. Portanto, os criadores da comédia recorreram a donos destemidos para permitir que seu animal de estimação desempenhasse um dos papéis principais em “As Incríveis Aventuras dos Italianos”. Além disso, a fera já tinha experiência cinematográfica.
O leão foi trazido para Leningrado um mês antes do início das filmagens. Ele precisava de aclimatação. O animal revelou-se rebelde e recusou-se categoricamente a seguir as instruções do diretor. Uma cena de leão pode levar quatro dias de filmagem. Ryazanov ficou tão indignado com isso que posteriormente parou de filmar artistas de quatro patas em seus filmes.
Também não foi fácil para os atores. Não admira. Alguns anos depois, Ninetto Davoli, que interpretou o excêntrico ordenança Giuseppe no filme, mostrou cicatrizes nas costas deixadas por seu colega de quatro patas no set.
Para o leão nacionalmente conhecido, o papel em “Os Italianos” foi o último. Ele foi levado para Moscou, onde foi deixado no território de uma escola fechada. Em 25 de julho de 1973, o estudante Valentin Markov passou com uma garota. O casal estava com um cachorro. De repente, o animal escapou e foi parar no terreno da escola. Um estudante desavisado pulou a cerca para alcançar o cachorro. Então o leão atacou homem jovem. Ele derrubou o cara com um golpe e começou a rolar no chão, e então enfiou a cabeça do infeliz na boca. A garota gritou. O policial Gurov respondeu aos gritos. Ele imediatamente pegou a pistola do coldre e disparou todo o pente contra o animal. O leão morreu no local. O estudante Markov ficou gravemente ferido.
A família Berberov ganhou um segundo leão. Em 24 de novembro de 1980, ele atacará a proprietária Nina Berberova e depois seu filho de 14 anos. O menino vai morrer.
O espectador provavelmente se lembrará da cena espetacular do pouso do Tu-134 na rodovia. Na verdade, as filmagens aconteceram na pista do campo de aviação de Ulyanovsk. Acontece que os cineastas disfarçaram habilmente o porto aéreo como uma rodovia. O avião foi aterrado seis vezes. Tanto é verdade que cada tomada poderia muito bem ser incluída em versão final filme.
O filme termina com um Il-62 decolando ao céu ao som da música “Amore vieni”. A composição é interpretada por Muslim Magomayev, mas por algum motivo esqueceram de indicar o brilhante cantor nos créditos do filme.
Durante as filmagens da maravilhosa comédia “As Incríveis Aventuras dos Italianos na Rússia”, o diretor Eldar Ryazanov abandonou fundamentalmente as cenas combinadas, querendo obter apenas truques “puros”. Uma das acrobacias mais difíceis do filme foi pousar avião de passageiros Na estrada. Até agora, ninguém no mundo fez algo assim, mas Ryazanov decidiu fazer o impossível e conseguiu.
Quando um avião a jato pousa na pista de um campo de aviação, a força do impacto é tal que a espessura do concreto ou asfalto deve ser de pelo menos 70-80 centímetros. Não existem rodovias com superfícies tão profundas. Além dos estratégicos, secretos. A passagem ali estava fechada para civis - nem uma única rodovia era adequada para o desembarque do Tu-134 de várias toneladas.
Tendo considerado todas as opções possíveis, os criadores decidiram “transformar” a pista do aeródromo em uma rodovia. Marcações, holofotes e outras marcações de aviação foram removidas da pista. Os pintores desenhavam linhas brancas no concreto, como aquelas normalmente pintadas nas rodovias.
Árvores foram plantadas ao longo da faixa, semáforos, quiosques, um barril de kvass e uma placa “Moscou - 140 km” foram instaladas. Mas o principal é que o avião pousou entre os carros em movimento. Que piloto se atreveria a fazer isso?
A cena foi filmada no campo de aviação de Ulyanovsk, na escola de pilotos da aviação civil. O vice-diretor da escola, Ivan Antonovich Tarashchan, sugeriu: “Pegue uma carta do Ministério da Aviação Civil, na qual me permitirão voar violando as instruções, e eu realizarei o truque”. Mas quando os cineastas mencionaram isto ao ministério, simplesmente não falaram com eles. "Isso é mortal! É proibido!" - afirmaram categoricamente ali. Ninguém queria correr riscos... Não havia nenhum louco entre os líderes da aviação civil. Assim, Ryazanov e companhia chegaram a Ulyanovsk sem uma carta do ministério.
O piloto Ivan Antonovich Tarashchan a princípio recusou-se categoricamente a atender ao pedido - pousar o avião na pista por onde os carros passariam. Mas em algum lugar no fundo de sua alma, o maravilhoso piloto queria realizar um truque que ninguém havia feito antes. Percebendo a enorme responsabilidade que lhe cabia, exigiu: “Os carros são apenas de passageiros, os volantes são apenas pilotos: nesta situação de emergência será mais fácil para eles navegar com rapidez e precisão”.
Chamaram todos os pilotos que tinham carros pessoais e os “mobilizaram” para as filmagens. Ao longo das bordas pista Os carros de passageiros correram um em direção ao outro e Tarashchan pousou perfeitamente o avião gigante. Vi na imprensa que a façanha foi filmada em seis tomadas, e em todas as seis vezes Tarashchan pousou o carro perfeitamente. Mas não creio que os produtores italianos, que pouparam em tudo, tenham alocado recursos para seis decolagens do avião. E a complexidade e o perigo do truque em si, creio eu, excluem a possibilidade de repeti-lo seis vezes.
Em seguida, o filme seguiu com imagens do Tu-134 dirigindo pela rodovia, carros correndo sob suas asas, ultrapassando, o avião passando pelas ruas da cidade. Essas passagens foram filmadas na faixa de reserva do aeródromo, onde foram construídos conjuntos de casas e instalados semáforos. As pessoas corriam pelas calçadas, as crianças corriam e havia fila para kvass. E em meio a toda essa agitação natural das ruas, o avião gigante parecia um gigante independente, bem-humorado e engraçado entre os liliputianos - carros e pessoas...
Então, nossos heróis vêm para Leningrado. E eles imediatamente se encontram no centro da cidade. A primeira coisa que veem é a Praça do Palácio.
Um belo carro que passou por fogo e água, Zhiguli vermelho com número 09-72 TOUR.
Desde as filmagens do filme, é claro, muita coisa mudou - para melhor na aparência arquitetônica da cidade. Palácios, casas e ruas renovadas e restauradas fazem-nos felizes. Carros e ônibus não circulam mais pela praça, apenas pedestres - turistas. 
Em seguida, eles percorrem toda a cidade até a Catedral Smolny. É claro que, na realidade, não existem leões lá e nunca existiram. 
Então eles chegam ao Canal Kryukov. Ao longe está a Igreja da Estônia (Santo Isidoro), construída em 1905. 
Alguns metros à frente e há mais leões que não estão realmente lá. Vista da torre sineira da Catedral de São Nicolau. 
Em seguida, nossos heróis vão até a Ponte do Banco e a examinam. Claro, não é como se os leões fossem grifos. 
Então - para o Palácio Sheremetyevsky, Casa da Fonte. Não há leões em frente ao portão e nunca houve. Leões semelhantes a estes (só não feitos de gesso, mas de cobre) ficam no cais do Palácio Neva. Leões - o brasão dos Sheremetyevs - no arco do portão. 
Em seguida, os turistas contam os leões (“147-148-149-149! - Há mais leões nesta cidade do que habitantes!” na dacha de Bezborodko (também conhecida como propriedade Kushelev-Bezborodko, também conhecida como dacha de Kusheleva) - aterro de Sverdlovskaya, 40 Claro, não existem 149 leões, mas vários menores. A cerca com 29 leões apareceu perto deste edifício na primeira metade do século XIX. 
Outros eventos e ações decisivas dos caçadores de tesouros acontecem na Capela Acadêmica do Estado, na margem do rio Moika, 20. A capela foi localizada neste belo edifício em 1810. Em 1889, o edifício foi totalmente reconstruído de acordo com o projeto de Benoit. Teatro Kapella é considerada uma das melhores da Europa em termos de propriedades acústicas. 
Esses leões foram feitos especificamente para o filme e lembram os leões da Dacha Bezborodko. 
Agora que a capela foi restaurada, a entrada do edifício parece diferente. 
Em frente a este edifício não existem apenas leões, mas também uma fonte - também uma invenção de Eldar Ryazanov.
O astuto diretor colocou uma fonte inexistente bem no meio da terceira ponte mais larga de São Petersburgo. A ponte é chamada de "Pevchesky" justamente por sua proximidade com a Capela Cantante. O comprimento atual da Ponte Pevchesky é de 24 m, largura - 72 m. 
O mafioso rouba uma mala deles e acaba misticamente na Catedral de Kazan. A colunata da Catedral de Kazan desempenha o papel da colunata de Santo Isaac. Agora a entrada da colunata está fechada e cercada, já que a Catedral de Kazan está operacional desde 1991 e é vigiada. 
Eles quebram a coluna falsa. 
Então eles passam Praça do Senado(Praça dos Dezembristas). Vista da Catedral de Santo Isaac através do Jardim Alexandre. 
Através da moldura, esta praça se transforma no espeto da Ilha Vasilyevsky, onde uma mala é colocada em um carrinho de bebê roubado ali. 
Eles começam a atravessar a ponte Birzhevoy. A ponte começa a abrir. O que geralmente não acontece em plena luz do dia. 
Depois da ponte Birzhevoy, eles aparentemente ficaram tão desanimados que instantaneamente se encontraram na Praça Vosstaniya (antiga Praça Znamenskaya).
Dizem que a verdadeira casa, destinada à demolição, foi explodida na Avenida Ligovsky. 
No filme, após a explosão, a Nevsky Prospekt está à nossa frente. 
No filme vemos uma praça exuberante, uma fonte e um falso Leão Tolstói. É uma pena, mas no local deste parque agora existem carros circulando e uma estela (um obelisco da cidade heróica de Leningrado, erguido em 1985 no 40º aniversário da vitória na Segunda Guerra Mundial). Antes da revolução, havia um monumento a Alexandre III neste local do escultor Trubetskoy (agora o monumento fica em frente ao Palácio de Mármore em vez do carro blindado "Inimigo da Capital"). 
A construção da estação ferroviária de Moscou. Essas luzes já desapareceram há muito tempo, mas o prédio da estação foi restaurado. 
Estação de metrô pl. Revoltas. 
Eles estão caminhando pelas margens do rio Moika para visitar a mãe. 
Os heróis descobrem que Andrei serve na polícia e fogem dele. Enquanto isso, Mafioso está cavando sozinho.
Primeiro, na já conhecida dacha de Bezborodko. 
Então - no Museu Russo. O mafioso desenterra um leão de gesso, semelhante ao leão do Cais do Palácio. Na verdade, um monumento a Pushkin está neste local desde 1957. Aparentemente eles estavam “cavando” o gramado logo atrás do monumento. 
Então ele cava no aterro. Canal Griboyedov, em frente à Igreja do Salvador do Sangue Derramado. A ponte onde o Mafioso está cavando é, ironicamente, chamada de italiana. 
Olga foge de Andrei de Astoria. E joga suas roupas no rio Moika. Na verdade, não há rio mesmo debaixo das janelas de Astoria. Então Andrey teria visto essa foto de uma forma um pouco diferente, não tão de perto e de um ângulo diferente. A planta mostra claramente a localização do hotel e do rio. 
Andrey desce no tapete do sexto andar. 
Olga chega ao zoológico. Em geral, a entrada do Zoológico agora é feita pela Kronverksky Prospekt. A segunda entrada - do aterro Kronverskaya - está fechada. Mas de uma forma ou de outra, a foto mostra a treliça do Jardim Zoológico. 
A parte mais difícil do filme em termos geográficos é a confusão que começa.
Os heróis fogem do leão com um tesouro nas mãos.
Saindo do zoológico, eles não se encontram no aterro de Kronverkskaya (lado de Petrogradskaya), mas no Jardim Alexander. Eles cruzam a passagem Dekabristov. São visíveis os edifícios do Senado e do Sínodo (erguidos em 1829-1834 segundo projeto de Carlo Rossi). 
Eles começam a alcançar o bonde que vira na Konnogvardeisky Boulevard.
Há trinta anos havia trilhos de bonde aqui, mas agora eles desapareceram. 
Atrás deles permanece a fachada posterior da Catedral de Santo Isaac. Os trilhos do bonde percorriam a Admiralteysky Prospekt, virando na Konnogvardeisky Boulevard, em direção à Praça Truda. 
Um bonde passa Praça do Teatro e segue pela pequena rua Glinka até a Catedral de São Nicolau (fica em frente). 
Em seguida, o bonde segue pela Rua Pestel, atravessa a Ponte Belinsky sobre o Fontanka e passa pelo circo (o circo fica à direita). 
Então o bonde começa repentinamente a viajar pela outra margem do Neva, ao longo da V.O. Strelka, passando pelas Colunas Rostrais, com a intenção de cruzar a Ponte do Palácio. A Ermida é visível na outra margem. 
Em seguida, ele é transferido novamente para o outro lado - segue na direção oposta - sai no Campus Martius pela Praça Suvorovskaia para a Ponte da Trindade. 
Lev alcança o bonde, que já se mudou para o outro lado do Neva, atravessando a Ponte Trinity, na outra margem é visível a silhueta de Isaac; Entra no bonde. Ele começa a dirigir pela Trinity Square. 
A próxima foto mostra como o bonde acaba de entrar na Ponte Trinity vindo do outro lado do Neva. 
No momento seguinte, o bonde com o leão acaba milagrosamente na Strelka V.O. Você tem que conseguir voar assim. 
Acabamos em Petropavlovka. Vista de Petropavlovka de cima. O Estreito de Kronverk separa a Ilha Hare, onde Fortaleza de Pedro-Pavel do “continente” - o lado de Petrogrado. Longa ponte leve - Ioannovsky. Nossos heróis correm para ele. 
Lev caminha orgulhosamente ao longo da ponte Birzhevoy, para onde também viajou de bonde. Místico.
A Ponte Exchange é decorada com os tridentes de Netuno em círculo, pelos quais pode ser imediatamente distinguida. As grades são feitas de dardos. 
Eles correm perto das muralhas da Fortaleza de Pedro e Paulo. 
No Portão Petrovsky da fortaleza. 
O leão cruzou recentemente a Ponte do Banco? Mas aparentemente ele voltou a correr para se divertir pela Praça do Palácio. 
Os heróis estão no telhado da Fortaleza de Pedro e Paulo. 
Enquanto isso, Khromoy atravessa a ponte Lomonosov. 
Nossos heróis correm ao longo do lado plano do Fontanka em direção a esta ponte. 
Khromoy derruba Andryusha e começa a dirigir pela rua Lomonosov.
Você vê a casa da esquina? Nosso coxo passa ali mesmo. 
Mas não. Ele acaba do outro lado da Fontanka, na rua Rossi, e se agarra a um caminhão, milagres. 
Eles se movem no espaço e começam a alcançá-lo na praça. Ostrovsky. 
Eles estão correndo pela rua Zodchego Rossi. 
Ele lhes dá um pequeno baú no canto da praça. Lomonosov e Fontanka. 
O caixão aparentemente voa por toda a praça e eles o pegam enquanto permanecem no Arquiteto Rossi. 
Eles estão fugindo do leão ao longo do Canal de Inverno. 
E embora corressem em direção ao Neva, de repente voltaram a correr ao longo de Dvortsovaya. Leo é uma força terrível. 
Aparentemente horrorizados, eles voltaram para Petropavlovka. Quando olham para a esquerda, veem a Ponte Ioannovsky e o Ravelin Ioannovsky - a entrada principal da fortaleza. 
Corremos e sentamos para descansar na esfinge, que fica a menos de um quilômetro do quadro anterior. 
O corajoso Andrey convenceu o leão a voltar para casa. E o leão foi. A observação “O zoológico está do outro lado” está completamente errada; E ele foi na direção certa. 
Os heróis decidiram passear de barco. Lev decidiu acompanhar. 
E os milagres começaram. O barco, que iniciou sua viagem e navegou até a Ponte Tenente Schmidt, passa pelo Teatro Hermitage - e fica próximo à Ponte do Palácio. 
Sorrimos e acenamos - perto do Palácio de Inverno. 
Além disso, Olga estava acenando para Andrey na direção errada; ela deveria ter virado 90 graus. Afinal, no quadro ele fica parado e olha Aterro do Almirantado, do outro lado do Neva, em frente ao Kunstkamera. 
O barco continua à deriva ao longo do Neva. 
Lame tenta descobrir onde pegá-los e dirige ao longo da Ponte do Palácio. 
O difícil leva o barco até Strelka, até a ponte Birzhevoy. 
Para acompanhá-los, Andrey deveria ter olhado 45 graus para a esquerda. Então ele vê apenas a Ponte do Palácio. 
O leão se divertiu e decidiu pular da ponte Birzhevoy. Afinal, o barco flutua muito bem aqui. 
Por alguma razão, o coxo também finge ver alguma coisa. Parece em uma direção completamente diferente. Inversão de marcha! 
O vôo do leão da ponte Birzhevoy é lindo. 
Os coitados são até levados pela corrente. 
Embora eu não pudesse ver, meus instintos e o roteiro me disseram que eu precisava correr. No horizonte está a Ponte do Palácio. 
Ele voa para resgatá-los e os salva perto de Strelka. 
Depois disso, eles se encontram novamente na área do Palácio de Mármore. 
E eles nadam até a Ponte do Palácio 
Eles nadam sob a ponte até onde Andrei a levou, até o aterro do palácio. 
E o leão nada ao longo da Promenade des Anglais, em frente às Esfinges. 
Os heróis provavelmente o viram e se viraram lado reverso. Atravessamos novamente a Ponte do Palácio. 
Eles estão se aproximando da Fortaleza de Pedro e Paulo. Acontece que o leão tinha um barco a jato (aparentemente ele se move pelo poder dos pensamentos do leão) e ele também estava ali, apanhado. 
O encontro entre o leão e o homem foi triste, o tesouro afogou-se. Na Strelka V.O. 
O leão satisfeito nada de volta para baixo da Ponte do Palácio. A ponte fecha ou abre. 
Andrey nada até a costa, até os degraus do Spit of Vasilyevsky Island. 
Os italianos estão fugindo da polícia que chega. E correm para a praia de Petropavlovka. 
Bastião Trubetskoy da Fortaleza de Pedro e Paulo.
É aqui que terminam as aventuras em São Petersburgo. 
